Ma bobine vient de passer sur la balance :

715 grammes.
il faut aussi que je mesure sa résistance à l'hommétre par curiosité.

moi j'ai 715 grammes, donc elle doit être sèche.

François16 a écrit :Bonjour à tous

Résultat de la pesée :

Bobine 6V à bain d'huile : 500 g

Bobine 6V sèche : 672 g

Je n'ai pas mesuré les résistances ( plus de pile dans mon voltmètre)

merci de tes infos,

je regarderais la mienne ce week end.

Si tu as la vis qui tourne dans le vide, comme tu le dis, il y a de forte chance pour que ton écrou ne soit plus là. Ta voiture étant peinte, je ne pense pas que tu vas t'amuser à ressouder un écrou. Je te conseil alors de prendre cet outil : https://www.amazon.fr/gp/product/B0838ZLGH2/ref=ppx_yo_d...

:salut: Beau boulot et bon courage. Quand tu auras fini passe quand même un de ces samedis à notre club à Mont-près-Chambord pour nous montrer ta belle. Et, comme on l'a déjà dit : l'adaptable, faut l'adapter... :mdrr: :salut: houlala elle n'est pas prête d’être finie :mdrr: il faudra que je passe ...

J'ai bien la confirmation par mon revendeur que c'est bien une bobine séche. Ce week-end pesée des deux bobines et résistance ohmique des deux circuits. On pourra ainsi les différencier, car de l'extérieur aucune différence. j'attends les résultats de tes pesées ! j'ai en une de 6 volts et je n'ai ...

le trou du premier boulon ne doit pas être bien centré, car presque tout les autres sont décalés
travail de précision à l'horizon ...

Bonsoir à tous, avant de peindre ( enfin! ) le châssis je me suis amusé à présenter un demi plancher et le plancher pédale : c'est vraiment que le début mais ça ressemble à quelque chose :mdrr: IMG_20200723_170653.jpg il y aura des trous à ajuster comme pour tout le monde... par contre en bas à gauc...

Bon, j'avais donc a priori trop d'avance... en reprenant mes mesures sur le carter de ventilo, j'ai déplacé le boîtier contenant les rupteurs d'environ 3-4 mm vers la droite... et là, je constate que mon repère sur le ventilo (une fois pigé) demeure bien au ralenti, sur les 8° prévus dans la RTA. E...

tu avais fait un test de reniflard ?

cela pourrait peut être aider au diagnostique.

pas de chance en tout cas.

le moteur est très propre bravo

Salut à tous, bon, nous avons trouvé une parente de Noémie notre 2cv. Je vous présente Inès, notre ID19b de 1968 !! Quelques petites sorties avec nos chevrons, c'est le spectacle!! Avec les 4 jours de ce gros WE du 14 juillet, nous avons fait 500 bornes avec l'ID en allant visiter Rocamadour et ale...

Eric, pour l'instant, j'utilise toujours le pistolet à peinture Lidl. Il suffit largement pour mettre le Rustol CIP avec une buse de 1,4. Le pistolet BESA G2005 que mon épouse m'a offert pour mes 50 ans est muni d'une buse de 1,8 pour mettre l'apprêt garnissant. Quand j'aurais choisi la couler, et ...

par contre un des moteurs a été "refait" et porte une plaque que je ne connais pas du tout: IMG_20200706_205114.jpg si quelqu'un a des renseignement ... ps : cela fait un mois que je n'avais rien posté, et donc rien touché sur ma deuche :surpris: avec le déconfinement on rattrape le boulo...

Bonsoir à tous ! je n'ai pas le temps d'aller chercher mes planchers pour ajuster la pose de mes supports, pour ensuite peindre enfin mon châssis, mais je l'ai pris quand même ( le temps ) pour acheter 2 moteurs AZ C qui semblent en très bonne état. IMG_20200706_205102.jpg j'ai pris également une bo...

alx a écrit :merci Mickey et Eric...
mais comme écrit sur le post...si je peux partager...mais surtout fait comme pense bête pour une futur rénovation de moteur...

merci pour toutes ces photos alx

ça aidera pas mal de monde c'est sur !

Top-Gun a écrit :P5080288.JPG[/attachment[attachment=6]P5080291.JPGP5100292.JPGP5140305.JPGP5140306.JPGP7210461.JPGP7210467.JPGP7210473.JPG
Mes pièces d'origine bichromatées en jaune :boulet2:

le moteur est dans état extraordinaire !

super bouleau !

Bonjour Bocchi, Personnellement, j'ai eu des problèmes avec L'Owatrol transparent. J'ai due reprendre le boulot avec du CIP. Tu peux regarder sur le poste: "Avis produits anti rouille 2cv" si tu veux plus de détails http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=16&t=11143 jolie déterra...

Bonsoir à Tous, Ça y est, j'ai réussi cet après- midi à démarrer mon moteur : mon réglage de culbuteurs était bon à 0,20. J'ai repris complètement mon boîtier d'allumage, mon nettoyage initial et mon réglage à la pige n'ont visiblement pas été suffisants. En démontant complètement mon boîtier et to...

helios a écrit :et bien, il y avait vraiment beaucoup de choses à changer, c'est étonnant qu'elle tournait comme ça.

enfin maintenant c'est bon

oui très étonnant !

j’espère que le moteur mort a été récupéré.

maintenant y a plus qu'a profiter du beau temps pour se balader c'est vrai.

Après presque 1 mois au je n'ai pas pu continuer ma restauration, pour cause de rénovation de notre véranda (et encore, c'est pas complètement fini), je viens de passer mon lundi après-midi (petit jour de récupération) à finaliser le masticage et ponçage de la caisse. 5h de boulot, et ça ne se vois...

Bonjour , ami deuchistes Quelque new , mon pére a mené le bras de suspension à un garage pour essayer de démonter l'axe de pivot a la presse hydraulique mais sans aucun résultat , il est allé a une poussée de 10 tonnes , il lui à conseiller de chauffer la pièce au chalumeau . Ily a t'il une tempéra...

Pour mes écrous, c'est une modif de moi même...je m'explique J'avais commandé un Kit mousse avec les prisonniers ( agraphes) et vis Pourtant, quand j'ai assemblé la caisse, quelques trous ne correspondaient pas trop......donc re dépose caisse. Et concernant le kit mousse, certains trous n'étaient p...

Tiens, regarde là ce que DLR nous avait fait sur sa 59 : http://www.poussieresdepistes.com/forum/viewtopic.php?f=62&t=3058&start=160 ;) merci zamzam pour ton lien qui est très clair vis à vis de ma question. Je reviens afin de te fournir quelques photos (Désolé, elle ne sont pas des plus ex...

Merci beaucoup de vos réponses

je regarde ça ce soir en détails, la photo du lien de zamzam est explicite, je mets ma règle en alu et j'aligne.

je reviens tout à l'heure...

Ton support de châssis, si j’ai bien compris, ce sont les barres latérales soudées ? Pour ma part, on y a pas touchés mais elles sont à peu près de niveau.... C’est une bonne question car je n’ai pas regardé si elle était bien horizontale Je regarde ça de plus près ! merci de jeter un œil si tu peu...

Bonsoir à tous les deuchistes, voilà il faut que soude bientôt les supports de plancher sur mon châssis, mais je ne suis pas sûr de leur hauteur vu que je n'est pas encore de planchers neufs. est-ce que les supports viennent exactement à la même hauteur que le replie du châssis sur lequel on colle l...

bon, ok, je n'ai pas été assez clair! en fait , c'est simple, quand le moteur est chaud, impossible de démarrer, donc soit j'attends 20 mn qu'elle refroidisse, ou alors je la pousse pour qu'elle démarre. problème de vaporlock ?, mais il y a déjà une cale thermique, donc problème de bobine chaude qu...

Bonsoir, pour le châssis, les plancher… oui!!! Mais si tu masquais bien ta caisse… Tu pourrais lui laisser sa patine :pensif: Elle a une bonne bouille avec ce "bleu jean" :wink: A bientôt. JLUC malheureusement la caisse et les ouvrants sont trop passés et sales, je vais comme les autres s...

Bonjour à tous ! :salut: Voilà ce qui m'amène aujourd'hui, je viens de parcourir la section du forum dédiée aux assurances pour voir si une autre personne avait eu le même tour que moi, mais je n'ai pas trouvé :surpris: Je suis assuré chez le même assureur depuis ..... maintenant 35 ans, je ne le c...