-Pour ma part j'ai un Am2 avec un simple corps 34pics10 sur mon AK et ça marche très bien.
Il faudrait que tu crées un sujet au niveau "carburation" pour que toutes les personnes susceptibles de savoir
te répondre le fassent

Bienvenue sur la Légende Osvaldo
tu peux nous faire voir quelques photos si tu veux

Bienvenue à toi Arnaud et à ta deuche toute neuve

Bienvenue à toi charleston grise et à ta charleston grise
Pour les photos,c'est mieux en 600X800 pour les p'tits yeux,penses qu'il y a beaucoup de personnes agées ici

:salut: Bienvenue à toi Philou et à ton Azu :tchin: Pour le filtre,ça me rappelle quelque chose,ton carbu ne doit pas être nickel,j'ai eu la même surprise la première fois que j'ai ouvert le boîtier :shock: il y a plus qu'a enlever le boîtier,grand coup de karcher et soufflette dedans puis nettoyage...

-Bravo,tu fais du super taf.C'est bien pratique de savoir souder
-Bon courage et continues à nous faire profiter de ta restauration.

la soufflante c'est :http://www.pp-2cv.be/FR/News/Soufflante.htm

Il me semble que oui (désolé) les freins à disques ont été mis en 1980 ou 81.
les miennes sont équipées toutes les 2 de freins à tambours et pourtant AM2et AZKA.

:salut: Bienvenue à toi Jo et à ta capricieuse. :tchin: Rassure toi,tu n'es pas le seul à avoir quelques misères avec ta "tendre". çà fait parti du jeu. :wink: Il faut apprendre à la connaître.Bon courage pour la suite Si tu peux nous mettre une p'tite photo de la "pénible" :siff...

Bienvenue à toi glopglop2b et à ta "belle".
La "belle" a souffert un petit peu on dirait

Bienvenue Fanch

Bienvenue à toi Kaxu et à ta deuche
Une ptite photo de la demoiselle !!!(auto)bien sûr.

Bienvenue à toi Pitou et à ta Titine
Si tu peux nous faire voir ta belle,n'hésite pas.

Bienvenue à toi Padkiller et à ta 2 pattes azka-charly
Pour la transformation,le principe est de se faire plaisir.Après,les puristes,les goûts et les couleurs...

Bienvenue à toi Violette et à ta future.
Bon courage pour tes recherches...

Bienvenue à toi Gaston et à ta belle auto.

:salut: -C'est vrai que ça fait mal au portefeuille,après comme dit zamzam je pourrais le faire moi même ou trouver quelqu'un qui puisse me le faire en chèque emploie ou autres,je voulais juste me rendre compte du prix fait par un artisan,je vais aborder le sujet au club dimanche,il y en a bien un q...

:salut: -J'ai demandé à un carrossier à son compte près de chez moi de me chiffrer le travail pour me changer les 2 planchers latéraux,le plancher pédale,les bas de caisse,le panneau complet arrière et les bas de tôle avant avec anti-gravillons sous toute la Titine.Je suis passé ce matin pour voir e...

-Rectification oblige:tu es tombé dessus tout petit.
-Chouette photo !!!

:salut: -Merci pour les encouragements 2cv4. -J'ai commandé le kit de réfection de la crémaillère et la rotule,j'espére que les piéces du kit ont les mêmes épaisseurs et diamétres parce que les refabrications... -Je vais voir demain avec le club pour sortir les roulements de bras et si il faut les c...

-Bah oui,c'est bien plus pratique et comme ça tu les décapes et leurs mets un coup de peinture en même temps.
-Tu les sort de leur glissière par l'avant et ils viennent tout seul.Sinon tu vas galérer!!!

:salut: Quelques photos de mon avancement: -Démontage de la crémaillère,je voulais juste changer les rotules et les dés,je vais sûrement démonter le pignon pour voir l'état avant de remonter.Je ne sais pas si je dois changer le guide de crémaillère. http://img15.hostingpics.net/pics/927566013.jpg ht...

-Salut Régis et bienvenue à toi et à ta future AK.

-Merci toutoune,ça y est j'ai tout sorti,j'ai nettoyé toutes les pièces,décapé la crémaillère,un bras de suspensions et
mis une couche de Fèrose,des photos demain.

:salut: -Quelques nouvelles,donc montage des pots de suspensions ainsi que des suspensions arrières,traitement du châssis à la cire corps creux (1 litre) suffit largement. http://img15.hostingpics.net/pics/201319002.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/154250004.jpg -Actuellement je suis sur le tra...

Oh la la !!! oui je plaisantais,René.

Là on dirait qu'il y a du foutage de gueule René
-Le pauvre !!! il a juste mal au dos.

Pour l'essence c'est sans plomb 95 et sans additif,le sans plomb 98 est réservé exclusivement au moteur AM2.
L'additif encrasse les carburateurs.
Le lien pour savoir et comprendre:viewtopic.php?f=12&t=210

-Bienvenue à toi Philippe et à ta Charly

:salut: -On est ou là les gars,sur le forum d'IKEA ??? :siffle: -Moi je penserais comme Derio,pour une vitre de table basse mais si la police scientifique est sur le coup, laissons pousser son investigation jusqu'au bout et pis c'est tout. https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRIs3Ru...