Juste 2 mois plus âgée que la mienne! Elle est superbe et présente très bien! Bienvenue à toi!
JG

Cette photo avec un effet un peu vieilli illustre bien la fin de restauration et le clin d’oeil au passé!
J’aime bien!
et il y en a une qui aurait été contente de voir ça!



JG

Quand on en est là on se dit que le chemin est encore long... mais ça avale vite! Et quel plaisir les premières fois où l on tire sur le démarreur!!!
Bonne continuation!


JG

Ce week end j ai réglé les hauteurs de caisse. Un bon -2cm des deux côtés a l avant et +0,5cm à l arrière. Mine de rien ça change le comportement. Ça a supprimé toutes les vibrations. Les cardans doivent mieux travailler. Dimanche virée de 150km. Elle marche super. Je dirais que sa vitesse de croisi...

Fredjojo a écrit :Comme je n ai jamais passe de CT , il verifie le desequilibre du freinage ? T avais combien ??

Oui c est vérifié. 18% AV et 15% AR.

D ailleurs même la polution était pas trop mal mais n apparaît pas au CT ( non demandé avant 70).

JG

Bonjour à toi !
Voilà du boulot en perspective!


JG

Regardes mon post et tu verras la config d une AZAM 65. (Hormis les panneaux de porte rouges)
Ce que tu décris n est pas d origine.


JG

FB44927D-6555-42EE-A47F-497BDCE9CD64.jpeg 3DA88BD5-06BA-4041-A7DD-8BC6B7ACA935.jpeg Et voila, une belle étape de franchie ce matin avec succès! Encore quelques petits trucs à faire dessus, mais malgré tout un sans fautes au ct. Je rentre maintenant dans les meandres de l’administration pour faire l...

La encore vaste débat...
peut on parler de restauration ou de réparation...
En tout cas quand je vois le taf que j ai fait sur mn AZAM et celui fait sur cette auto, on ne parle pas de la même chose...
Et les budgets pièces et prix de vente sont super discutables...

JG

Oui indifféremment du 95 ou du 98, ça ne change pas grand chose...
Faut les faire rouler nos autos et en profiter encore quelques années.


JG

Hello, J’ai remonté les tambours avec des roulements , joints, et autres accessoires neufs. Remplace la pompe à essence fuyante, et... mise à feu!!! Tout va bien quelques minutes, je la laisse chauffer un peu... par ce froid de canard.... Et la poutapout poutapout... elle se met à ne tourner que sur...

Jolie deuche!
Sympa de voir des survivantes en provenance d'usines un peu plus exotiques que Levallois!
Et vive les azam!!

JG

Tiens c est un bon post ça!
Je jetterai un œil sur la mienne. Même si j’avais mis des joints neufs sur l’axe papillon, je n ai jamais vraiment vérifié si c était étanche! A voir tiens.

JG

2 missions aujourd’hui: 1- mission allumage. Après avoir testé deux condensateurs neuf, ça a toujours tendance à pétouiller... peut être que les masselottes ne sont plus si fraîches que ça non plus... du coup j ai succombé au modernisme et installé un allumage électronique. En gardant un allumage cl...

Vous m avez donné envie tout à l'heure! Allez hop un peu d essence dans le réservoir et c est parti pour les premiers tours de roue sur les petites routes du coin! C est sympa de retrouver ces sensation de rouler en deuch ancienne! Ça pétouille, ça craquouille, ça ondule sur les bosses, ça fait sour...

Et bien je n était pas passé la depuis un moment, du fait de la météo je ne me suis pas trop occupé de la deuch ces derniers temps!!!! Mais ça va redémarrer. Lucky40, la tienne semble très sympa aussi et joliment restaurée aussi! Quelques détails les différencies entre les deux millésime 65 et 66 ma...

Alors en effet sur la dynamo reconditionnee que j ai achetée l’isolant utilisé est toilé comme d origine.

JG

La force n est pas encore avec toi jeune Padawan

JG

Du bon boulot!
C est chouette de voir ces deuch reprendre vie proprement avec de vraies reconstructions.


JG

Hello, Bon je me suis battu contre les bourrelets de joints de portes aujourd’hui... j’ai trouvé un moyen de les battre avec une pince étau dont les mords sont protégés par des embouts plastique. Mais malgré tout ce n est pas top en termes de tenue. Je dirais que les flaps de tôle sont sans doute un...

Non il ne faut pas que je les rabote, il faut que je les fixe correctement, mais pour l instant je n ai pas trouvé de méthode ou d outil pour sertir la gorge sans flinguer la peinture...
avant d envisager la solution colle à pare brise faut que je cogite un peu...


JG

Et bien comme quoi c est à partir de petites gouttes que l on crée de grandes rivières!
Merci pour la petite histoire, et en tout cas tu peux être fière de ton travail!


JG

Elle est dans la succession. Pas de pb avec les autres héritiers. Le notaire est dans le coup... jusque là tout va bien...
Maintenant, aujourd’hui pour changer une C.G. il faut aller sur un site, (vendeur et acheteur) , et la ca se complique....

Merci à vous. Je vais :oops: .... Non pas vrai :D c est un vrai plaisir de partager ça!!! Il me reste néanmoins encore quelques mise au point à faire (hauteur de caisse, serrures de portes, joints de porte, parallélisme...), et me lancer dans le prochain casse tête du changement de carte grise.........

Et bien j avais hésité pour lui donner une note de modernité avec une capote rouge. Mais j ai finalement fait cette restauration dans l’esprit de la config de cette voiture de famille, en gardant quelques entorses à l’origine apparues au cours de son utilisation.

JG

Remontage des bavettes sur les ailes, de la plaque avant! F1F4307C-6AB3-4CB2-A0F6-532D0EC05AF8.jpeg 60382FB6-D165-4E96-B240-0860E123D3D8.jpeg Et quelques photos de l’interieur Histoire de mettre en avant quelques spécificités de la finition AZAM Les 2 pare soleil, le plafonnier au dessus du conducte...

Ben non...

Une bien belle Ginette que voilà! Je suis sur que beaucoup de Ginette voudraient paraître aussi jeunes!!!!

Bonne route à toi à son volant!

JG

Ben non ce n est pas compliqué de faire une cale, mais pour bien faire j aurais bien fait une copie de la « vraie » pièce...

JG

Salut Bob,
Saurais tu faire le contour de cette pièce sur une feuille, écrire 2 ou 3 cotes dessus histoire d avoir l échelle?
J’ aimerais essayer d en refaire à l imprimante 3D mais il me faut une définition...


JG