Bonjour
A ceux qui vont régulièrement a des rassemblement , avez vous vu des Azam modifiés avec des induits / inducteur en 12v ?.pour le régulateur ce n est pas très compliqué car ducellier avait fait la 8243 pour la 2cv modifié avec la dynamo externe 7302 des versions pays froid.

Voila

Je l'ai redescendu a 5mo et zippé sur le post initial pour les jeunes le prix est en Francs :lol: et c 'est WE TRANSFERT

Voici le fichier en basse def ,le montage fait 100Mo si quelqu'un intéressé j'essayerais de l'uploader sur sur un wetransfert ou autres.
J'ai zappé volontairement les DS

Pub Enac cartonné , surement déjà publié
@ moderateur , pourquoi j’envoie un fichier scanné de 8mo on se retrouve avec un fichier de 900Ko je mets le zip de 8Mo

Il y a du jaune sur la porte , peut être une ex de la Poste il y avait peut être un
COFFRE :lol: :lol: :lol: :lol:

Pour les circlips, normalement il y a un sens de montage car ils ont un côté plat à placer vers l'extérieur et un côté arrondi vers l'intérieur, Je me rappelle avoir lu cette précaution dans un livre , au moment du montage il me semble que ce n'est absolument pas spécifié dans la notice incluse , C...

bienvenue , elle a l 'air nickel suis jaloux
Fred

j'ai pas de photo du bas des miens, mais c'est ok ( zoom sur les pistons) . https://www.ebay.fr/itm/Kit-Cylindres-Pistons-NEUF-CITROEN-2CV-425cm3-AZ-AZL-AZLP-AZA-AZAM-AZU-/263769079780?utm_medium=cpc&utm_source=twenga&utm_campaign=twenga&utm_param=eyJlcyI6MCwicyI6NTMyMjk2NywiY2kiOiIwMWZh...

Tu devrais également contrôler la distance sur 1 km du compteur
La taille jante/ pneu est d origine

Eh René , tu es parti en Russie avec ta deuch ? 10 jours sans nouvelles , t'avais pas posé de CP ?????

Et de base ils sont usinés pour les joints de queue de soupapes ??
T as acheté une poignée de ces foutus joints

Sincères condoléances a toi et toute ta famille
Fred

Le pare choc avant est un neuf ? bourrelet en caoutchouc sur toute la longueur ? ou scotch noir?

https://mcda.com/organes-moteur-2cv/501 ... ssion.html
il faut que tu verifie

Jean Marc
j'ai mis ca , retro design, peut etre que les tiennes d'origine seront plus costaud que celle refabriqué , j'avais acheté les culasses sans soupapes
Soupape admission 425 depuis mars 1963 D4246
Soupape échappement 425 depuis mars 1963 D4247

Voila comment doivent réagir les contacts avec les clignotants/ bouton warning pour que tu comprenne comment fonctionne les contacts du bouton a 7 fiches, j'ai zippé le fichier car ca ne passait pas ici

regarde la video https://www.burton2cvparts.com/kit-de-reparation-rotule-de-direction-p-5879.html?cPath=499_8044_8047 mais si grippé peut etre plus facile a deviser monté et peut être que la rotule est naze https://www.burton2cvparts.com/levier-de-direction-gauche-2cv-p-5071.html?cPath=499_8044_8047...

Pour la puissance c bon mets une photo du tableau de bord les autres pourront comparer Il serait intéressant de voir s il y a un connecteur cela te simplifierait la vie Essaie de suivre les 2 fils de la centrale clignotante et les 3 fils du commodo clignotant pour voir s il rentre proprement dans le...

Dans ton avatar ta 2CV est une spécial de 85 , elle n’est pas équipé d’un warning de base ? Je ne connais pas les nouvelles mais dans le dossier de 2CV xpert sur ce sujet ils disent que la spécial a un connecteur de warning à 4 broches et que les clignotants fonctionnent sans le contact , les Club o...

Gilles pour ton installation de warning il faut 2 conditions Ta centrale clignotante de base doit etre capable de piloter les 4 ampoules donc 4x 21w Il faut savoir si tes clignotants de base fonctionnent avec ou sans le contact. Si tes clignotants de base ne fonctionne qu avec le contact il te faudr...

Les valeurs de la bobine a la fin de cette page
http://arnaud.meunier.chez-alice.fr/fr/ ... ot/all.htm

papy , le test selon citron

je crois que de base le volet il est légèrement cintré pour qu'il plaque bien apres s'il est pas centré .
Je pense que ton joint est a l'envers relis ce truc page 5 pour le bourrelet
http://2cvcompagnie.blogspot.fr/2009/03/
en tout cas ca avance a fond les ballons

Voici les valeurs de résistance que devrait avoir la jauge idéale pour une 6volts Tableau de Bord O.S , Tension Batterie 6,6Volts


Si quelqu'un a un galva d'une autre marque pour mesurer résistance des 2 bobinages pour voir

en fait je n'ai pas de courant à l’excitateur de l'alternateur, donc j'ai mis un fil en direct du + de la batterie. Must , tu aurais 18 ans je pourrais comprendre mais la c'est du délire "Le régulateur qui est est fixé sur le tablier ou sur la batterie pour les derniers modèles ; envoie le cou...

il nous reste ca , ca fonctionne a tous les coups.

tu peux essayer ca si ca marche tu peux couper/ brasé la tige + flotteur du neuf
les photos n'apparaissent pas en bas du texte il faut les survoler ensuite click droit ouvrir le lien dans une autre fenetre
http://www.2cv.tifox.be/?page_id=61

oui , mais moi j'ai tout démonté pour changer les fils+ cosses et re enrubanner. De coup la panne de Zamzam m'a bien aidé sinon j'etais marron.
oui la plus petite a la masse et la plus grosse sur le canon isolant.

Oui malheureusement ca indiquera une valeur fausse, Perso j'ai acheté une jauge neuve ( mais pas encore essayé)car le réservoir n’était plus qu'un magma de boue a l’époque ou je découvrais les beaux catalogues en couleur et que je me disais que cela allait être les doigts dans les nez avec toutes ce...