pour ton aide et ta sympathie

je pourrais vous mettre les photos afin d'evaluer les degats ?

et je vous mettrez les photos de l'autre moteur demonter que je compte remettre en route ?

la je vais prendre l'apero 32 ans aujourd'hui que des mauvaises nouvelles alors apero !!!! je bois un verre pour le forum

ET bah quelle gachis financier ....c'etait mon cadeau d'anniverssaire pour aujourd'hui les mauvaise nouvelles !!! :ptdr: l'arbre a came je vous mettrais les photos et du reste aussi et vous pourrez me dire ? :salut: Je partage ton ,chagrin ,virtuellement , dés fois le verdict fait mal , mais bon c'e...

du coup je dois jeter ou ça dépend ?

l'arbre a came ?
piston chemises?
vilebrequin?
radiateur?
pompe a huile?
culasse?
tubulure a huile?

et pour le reste ?

du coup je dois jeter ou ça dépend ?

l'arbre a came ?
piston chemises?
vilebrequin?
radiateur?
pompe a huile?
culasse?
tubulure a huile?

carter j'ai compris que oui visiblement

aucun point dur effectivement

vu ok surtout le prix mdr :enerve2: j'ai un deuxieme moteur deja en stock meme un troisieme et 2 boites de vitesses le tout non bloqué et tres bien stocker par contre le probleme de graissage je vois pas comment c'est possible ? et le vilebrequin n'est pas le bon alors c'est pas celui d'une deuche d...

bon d'apres ce que j'ai compris c'est du au graissage mais comment alors que tout etait neuf radiateur et pompe et que le niveau etait ok jamais au mini la je comprends pas je dois avouer

et voila !

au hasard alors car je ne vois pas quelle partie il s'agit :boulet: je pense au masse arrondie mais je suis pas sur bon:

c'est quelle partie les contre poids exactement sur le vilebrequin ?

voila les photos

bon après avec le soleil la qualité et pas au rendez vous si besoins je refais demandez moi les parties exact le vilebrequin n'a pas de jeu mais les vis du volant moteur on asse dedans et au fond, et le filetage a pris un coup . L'arbre a came n'a pas souffert ni rayure ni défauts visible comme neuf...

ces petit trous m'intrigue origine de la panne ?

Ça y est les photos de la bête !

Ah c'est vraiment gentils de vos parts :merci: et ca redonne du courage :danse: effectivement ça m’ennuie énormément mais bon les finances ne sont pas au rendez vous et le boulot pareil mais bon c'est pas une belle époque pour nombre d'entre nous j'imagine ... Aujourd'hui j'ai presque fini le nettoy...

des que j'ai ouvert je vous fait pleins de photos comme ça, si ca peut aider a la compréhension ce sera un plus .

c'est exactement ce que je vais faire la je nettoie le AM2 et apres j'ouvre les deux. Celui qui a cassée afin de comprendre ce qui c'est passé , et l'autre pour une remise en route comme il ce dois ! et ce que quelqu'un a part hasard tout les couples de serrages reuni en une seule fiche (j'ai pomme ...

Et si celui là casse on aura la première deuche envoyé dans l'espace !

Parce qu'il faut pas déconner !

Merci effectivement c'est rageant .... :enerve2: le pire c'est que j'ai pris tout mon temps en le refaisant le plus parfaitement possible et la il m'arrive ça . Bon dans mon malheur j'ai de la chance j'avais acheté un autre moteur tournant mais a refaire un AM2 donc je vais ouvrir celui-ci et si tou...

apres j'ai ouvert un cylindre pour voir l'interieur et il n'est pas rayée donc j'espere que l'autre aussi !

mais du coup je peux garder les memes segments ou pas ?