Bonjour à  tous, Je n'ai pas le moral. Cela fait pratiquement 2 ans que j'ai commencé la rénovation et tout ce que je suis arrivé à  faire c'est démonter la voiture et en faire un pulze. Chaque nouvelle étape représente un nouveau problème et un nouvel apprentissage. Je m'aperçois que les copains qu...

Bonjour à  tous, Merci roques de ta proposition. Maintenant que j'ai réglé ce problème j'en ai plein d'autres qui arrivent tels que en vrac et pas sans chronologie: - comment poncer toute la caisse - faut-il replacer l'isolant avant de remonter la caisse sur le chassis - vais-je faire la peinture mo...

Bonjour à  tous, Il y a longtemps que je ne suis pas venu faire un tour sur le forum et n'ai donc pris connaissance des derniers messages qu'aujourd'hui. Merci pour toutes ces explications. Il est clair que je ne vais pas apprendre un métier en si peu de temps. Si c'était facile cela se saurait. Je ...

merci pour ces explications qui montrent toute la difficulté de la chose.

En fait j'ai adopté le gabarit et tout ne s'est pas trop mal passé. Mais j'y suis allé petit à  petit et avec l'aide d'un soudeur plus confirmé.
Tout cela m'a pris beaucoup plus de temps que je ne le pensais.
Mais...

Bonsoir à  tous, J'en arrive petit à  petit moi aussi à  cette étape. Je n'ai pas de leçons à  donner, mais après le peu déjà  effectué je crois pouvoir dire qu'il faut surtout de la patience, de la patience et encore de la patience. Le ponçage doit être progressif et même s'il suffit sur la peintur...

Bonjour,

Voilà  un tableau bien utile, merci pour cet envoi.

A bientôt

Bonjour,


Merci de faire partager les étapes de la restauration. Cela permet aux débutants comme moi de suivre un fil directeur et de se repérer dans tous les travaux à  faire.
Oui beau travail de pro, quel défi pour moi d'arriver au même résultat.
Tenez nous informés de la suite
à  bientôt

Merci pour cette répponse rapide et claire

[quote="Domi"]:) Hello Plux.
Une 2CV 4 de '74 reçois les planchers normaux, pas ceux prévus pour les gros pots. :wink:[/quote]

Bonjour à  tous, Pour acheter des planchers il faut faire la distinction entre voiture avec gros pots de suspension et voiture avec petits. Pour 1 2cv4 de 1974? Comment puis-je savoir? Merci [quote="PLUX"]Merci pour cette réponse. Je ne ferai donc pas l'économie du gabarit. Il me faudra un...

Bonjour, Beaucoup me connaissent déjà  et ont compris sur la base de mes questions que je débute dans le rénovation d'une 2CV. En fait j'ai tout à  apprendre et grà¢ce à  ce forum j'en ai déjà  appris beaucoup. Je suis originaire de la région de Saint Etienne (ASSE pour les amateurs de foot dont je ...

Je me doutais bien que ce serait difficile mais là , l'espoir semble bien mince. Je ne comprends pas bien la référence à  une coque plus récente. est-ce une question de pédalier suspendu ou pas, ou bien y-t-il une autre différence? Est-ce-que toutes les coques de 70 à  78 sont pareilles? En tout cas...

Bonjour à  tous, Après avoir bien dégagé la coque et avoir vu l'état lamentable (ailes intérieures pourries, montant arrière ou se fixent les bas de caisse pourris, de même que l'avant) je me demande s'il ne serait pas plus sage de changer la coque. Mais questions: - peux t on trouver une coque de 1...

Merci pour cette réponse. Je ne ferai donc pas l'économie du gabarit. Il me faudra un peu plus de courage et de temps, heureusement la mauvaise saison arrive. A bientôt [quote="Volant Enfer"]Je suis dans la même situation. Le gabarit évite aussi que, si tu enlèves les vieux planchers et lo...

Bonjour à  tous, En faisant un tour sur les différents sites consacrés à  la restauration je note que pour éviter les mouvements de la coque il est utile avant tout travail sur les bas de caisse et planchers de souder un gabarit. Mais comme je vais changer les plachers latéraux et les bas de caisse ...

Bonjour à  tous, Je me suis posé la même question et j'ai opté pour l'achat. En effet, la location finit par coà»ter cher, même très cher si comme moi il faut aussi s'entrainner à  souder. J'espère revendre le poste après la restauration complète, mais, d'ici là  j'aurais peut être pris goà»t à  la ...

Bonsoir, Merci pour les conseils, c'est vrai que je n'avais pas pensé aux difféents trous à  protéger. Si j'ai bien compris vous mettez de la peinture laque chassis puis de l'antigravillon, mais alors quel est l' intérêt de la peinture, est-elle utile? Enfin dois-je, avant toute chose, poncer jusqu'...

Bonjour à  tous,

Je reviens avec ma question sur la protection du chassis. Que me conseillez vous?
Est-ce que une bonne couche de peinture anti-rouille est suffisante ou bien faut-il y ajouter de l'anti-gravillons?
Ou bien y-a-t-il d'autres solutions,

Merci de vos conseils

A bientôt

Bonjour à  tous, Je pense avec envie à  tous ceux qui roulent par ce beau temps, et me motive en pensant qu'un jour j'en ferai autant. Mais actuellement je commence la phase du remontage. Maintenant que le chà¢ssis est réparé et protégé à  l'intérieur que me conseillez vous pour le protéger à  l'ext...

Je craignais bien de devoir faire sauter le rivet. Ce ne doit pas être facile, et surtout pour refixer l'ensemble après restauration du chassi. Bon je vais m'y lancer. Comment mettre des photos sur le message, si j'avais su faire je t'aurais fais gagner du temps. Merci pour tout A bientôt [quote=&qu...

Merci pour la réponse mais Ce que je voudrais enlever c'est le mécanisme, bras, support afin de d'obtenir le chassis nu. POur le ressort pas de problème et pour le cable non plus. Mais la pièce et le bras? [quote="Domi"] Et bien il te suffit de dévisser les papillons de réglage des cà¢bles...

Bonjour,

2CV 4 de 74.

avec tambours


[quote="Domi"]Salut. Tu as quel type de 2CV ? Disques ou tambours à  l'AV ?[/quote]

Bonjour à  tous,

Qui peut me dire comment désolidariser le mécanisme du frein à  main du chà¢ssis?

Je ne vois ni vis ni goupille. Pour être clair je n'arrive pas à  enlever la pièce 2 de la figure de la page 59 de la RTA.

Merci de votre aide

Bonjour à  tous, Me voici de retour avec des nouvelles et des questions. En premier lieu les nouvelles de mon apprentissage de soudeur. C'est pas facile mais c'est faisable. Je me lancerai bientôt en grandeur nature. Donc merci des conseils et pour les nouveaux soudeurs, de l'espoir, si j'y arrive t...

Tu vois, ce matin j'ai passé plus de temps devant l'écran que devant la voiture. Mais le coup de pompe est passé et je reprends cet après midi. En tout cas, merci pour les encouragements [quote="yerom85"]éh oh PLUX ... :evil: c'est quoi ça !!! pô de démotivation ici ... allé op, je veux vo...

Bonjour à  tous, J'avais déjà  l'impression que le travail serait difficile mais maintenant je ne sais pas si je pourrais y arriver. J'avoue avoir parcouru les avis précédents et il me faudra les reprendre en détails pour les comprendre à  fond. J'avais eu l'idée de tout préparer puis de faire venir...

Merci de cette réponse je vais suivre le conseil et me procurer le DVD. A bientôt [quote="Domi"] :) Hello ! Pour souder efficacement sur une Deuche, l'idéal reste le MIG, autrement la semi-automatique, fil et argon, machine dont les performances sont telles qu'elle te permettra d'effectuer...

Bonjour et bonne année à  tous. Me voici de retour. avec mes questions. La restauration s'annonce bien aussi longue que prévue et de nombreuses soudures devront être faites. Faire appel à  un soudeur me semble difficile à  organiser (disponibilité, préparation du travail, soudure à  faire non prévue...

Bonjour, Me voici de retour aurès de la bête après une interruption beaucoup plus longue que prévue. A ce rytme je ne suis pas près de rouler avec ma 2 CV. J'ai suivi vos conseils et suis arrivé sans difficulté à  enlever la barre de direction. Encore merci. Maintenant je vais enlever la coque et au...

Bonjour, Cette fois je pense avoit tous les renseignements voulus et nécessaires. Normalement je devrais y arriver seules mes 2 mains gauche pourraient m'en empêcher. Vivement que je sois de nouveau auprès de la voiture. Je vous tiendrais informés. Oui merci merci merci Domi Domi Domi et les autres ...

Merci pour cet éclaté, j'aurais du pensé à  le placer dés le début (au fait comment fait-on pour passer des photos?). Mais où sont les vis Allen dont on parle? Est-ce la N' 9 de l'encart? Et quelle est la pièce qui empèche de retirer la colonne du moment ou le collier au niveau de la crémaillère est...