Bonjour, Voici la suite des opérations : J'ai investi dans un poste à souder semi auto et une bouteille de gaz de 2 m3 (merci le livret A...) pour me lancer dans les travaux de réfection de carrosserie. J'avais déjà un peu pratiqué la soudure à l'arc à l’électrode enrobée mais point encore la soudur...

Bonsoir, Je reprends le fil du démontage... Dépose du panneau arrière "mort" et comme le fond de coffre me semblait pas trop moche j'ai opté pour une réparation plutôt qu'un changement : demontage_panneau_ar_3.jpg J'ai découpé ce qui était attaqué aux 2 endroits pour pouvoir y mettre des r...

Bonsoir, le changement de plateforme est prévu.
Bientôt je mettrai d'autres photos.
A+
Belin3800

Bonjour,

Lors du démontage des pots de suspension de ma 2CV6 de 1984, j'ai trouvé une butée (à l'avant droit) différente des autres. Quelqu'un a t'il connaissance qu'il y ait eu des montages différents ? A+

Belin3800

Bonsoir, Je fais un petit raccourci chronologique pour présenter l'état de la plateforme à l'avant : etatdeslieux_chassis_1.jpg Le désassemblage de la caisse et de la plateforme a eu lieu début avril, mais j'avais déjà entamé quelques travaux de tôlerie sur la caisse l'année dernière... J'avais comm...

Bonsoir, Effectivement, les bas de caisses et les planchers sont bon à changer, la plateforme et le panneau arrière aussi (surtout après avoir été embouti lors d'un choc arrière et réparé sommairement pour pouvoir continuer à rouler). Pour le fond de coffre ça devrait pouvoir aller ainsi que la baie...

Bonjour, Étant confiné, ça me laisse un peu de temps pour avancer sur la remise en état de ma 2CV6 de 1984. La corrosion ayant œuvré depuis des années, le contrôle technique devenait un peu plus compliqué chaque fois et là ça n'était vraiment plus possible... C'était en novembre 2018. Par exemple l'...

Bonjour comme écrit ci avant, c'est aussi la méthode prescrite dans le magazine 2cv expert paru dernièrement.
A+
Belin3800

Bonjour, Le jeu dans la crémaillère comme décrit peut venir de l'usure de la bague de guidage, fixée sur la crémaillère, qui coulisse dans le tube. cremaillere2.jpg Cette bague est graissé au montage mais ça ne se regraisse pas, sauf à démonter la crémaillère. ça fini par s'user. Sur les sites de pi...

:salut: :mdr: oui le mot change ,mais les deux c'est pareil,la combustion ,du combustible font la détente des gaz, ou ( explosion) vulgairement. Et les deux moteur on les même cycles , 4 temps. :salut: Bonjour, Ce n'est pas tout à fait la même chose. Un moteur "à essence" à combustion int...

Bonjour,
Le calage du point d'allumage est-il bon ?
ça peut aussi être un problème de condensateur HS.
A+
Belin3800

Bonjour,
Bienvenu et que 2020 permette la réalisation de tes vœux.
Bonne et heureuse année à tous !
A+
Belin3800

Bonjour, Petit rectificatif, On peut avoir une carte grise avec un contrôle technique "défavorable" mais dans ce cas c'est dans la limite des 2 mois ( moins de 6 mois pour un contrôle technique OK), voir détail ici: https://www.demarches.interieur.gouv.fr/particuliers/peut-on-vendre-voitur...

Bonjour, Pour serrer les écrous des axes des rotules coté crémaillère, j'avais commencé par les serrer dans un 1er temps avec des écrous "ordinaires" pour coincer l’emboîtement conique et une fois l'ensemble bloqué, j'ai enlevé les écrous "ordinaires" pour les remplacer par les é...

Bonjour,
C'est un moteur 602 cm3 ... Le type exacte je ne sais pas dire, avec montage carbu double corps.
A+
Belin3800

Bonjour, Un peu comme deuch25, quelques outils, un peu de quoi faire du dépannage de bord de route, le tout dans un veille valise d'époque pour pas que ça traîne partout. Un chapeau pour rouler l'été décapoté et à partir de fin octobre je mets une paire d''après-ski des fois qu'il faille marcher dan...

Bonjour,
Comme alternative à la pince multiprise pour avoir plus de force, tu peux, sur le même principe, utiliser une pince étau.
A+
Belin3800

Bonjour, Tu peux aussi essayer la méthode "2cv expert" (je ne me rapelle plus du n°) avec une tige filetée sous tension qui traverse l'axe de pivot, reliée à un "chasse goupille" ... outillage_pivot.jpg une fois en place : outil_en_place.jpg On tape sur le "chasse goupille&q...

:salut: J-G, Petite question, pourquoi la deuch de lucky40 ne serait elle pas soumise à la pollution lors du contrôle technique ? Carte grise collection peut être ? :salut: Bonjour, Pour le contrôle pollution, ce sont les valeurs correspondant à l'année de mise en circulation qui sont prises en com...

Bonjour,
Pour commencer tous mes vœux pour cette nouvelle année...
Concernant la circlips, pour moi ce n'est pas un criclips d'axe de piston, celui qui est montré sur la photo est fait pour être monté dans une gorge sur un arbre (ou un axe) pas dans un alésage.
A+
Belin3800

Outil simple à confectionner pour enfiler les soufflets de transmission :
Quelques morceaux de baguettes de soudure un peu de scotch US c'est tout..

Bonjour, Facon faisait (fait encore ?) des kits à base de condensateur pour anti-parasiter les montages d'autoradio. C'est peut être un reste d'une installation. Comme condensateur de secours pour l'allumage, pourquoi pas, mais en cas de défaillance de celui près des vis platinés, il faut pouvoir le...

Bonjour, Autre adaptation d'époque, c'était le montage d'un moteur Panhard sur la 2cv (il y avait eu un article là dessus dans 2cv mag il y a quelques années...); Pour en revenir au sujet de l'allègement du volant moteur, cela n'apporte rien au niveau puissance ou couple, cependant comme cela diminu...

Je suis à Saint Cyr l'Ecole...

Merci pour ta réponse, qu'entend tu par tringlerie qui bloque ? Tu fait référence au piece qui entraine qui serait bloqué par une accumulation de crasse ou quelque chose du style ? :salut: Oui, c'est ça. Les essuie-glace sont entraînés par des tringles : des bielles et des biellettes. Elles peuvent...

Bonjour,
Par rapport à mon expérience personnelle, les filets rapportés (type Helicoil) pour réparer les taraudages des trous de bougie ça tient.
Réparation culasse gauche à 125000 Km en 2012. A ce jour 176000 Km et 4 changements de bougies et ça tient encore.
A+
Belin3800

Bonsoir, la première fois où j'ai été confronté à ce problème, j'ai réussi à démonter en taillant à la "dremel" et un petit disque une rainure dans l'extrémité apparente de la vis et j'ai réussi à dévisser l'écrou en empêchant la rotation de la vis avec un tournevis plat. ça peut le faire,...

Bonjour, Un peu en retard, une idée en passant : Sur le bout de tige filetée qui dépasse mettre un écrou et un contre écrou bien serrés l'un contre l'autre, ensuite bloquer avec une clé plate l'écrou extérieur quand on essaye de desserrer l'écrou à oreille et l'écrou intérieur quand on resserre l'éc...

Il neige par chez nous en Ile de France !
Ce matin j'ai laissé la voiture pour ne pas me retrouver bloqué ce soir après le boulot.
Voici la 2cv sous la neige ce soir ... A+

Belin3800

Bonjour, Pour taper un peu moins fort, vous pouvez utiliser la méthode proposée dans 2CV Expert de Juillet Aout Septembre 2014. En gros le principe consiste à mettre sous tension une tige fileté M8 dans le sens de l'extraction de l'axe du pivot, de taper avec une masse (quand même un peu...) et de r...