Bonjour et bienvenue !!

Encore une belle 2CV de sauvée !!!

Titi 38

Bonjour et Bienvenue !!!

Titi 38

Bonjour,

Normalement, il y a deux crochets à l'arrière comme pour l'ouverture intermmédiaire.

Titi 38.

Bonjour et Bienvenue !!

Titi 38.

Bonjour et Bienvenue !!!

Titi 38

Bonjour et Bienvenue !!!
Titi 38

Bonsoir,

Heureux de lire que ce tuto soit utile.

Titi 38

Bonjour et Bienvenue !!

Titi 38.

Bonjour et bienvenue.

Titi 38

Bonjour,

La 2CV est irremplaçable..

Titi 38.

Bonjour et Bienvenue !!!

Titi 38

Bonjour,

Effectivement, le problème est courant et clairement (sans jeu de mot) expliqué au post précédent. Perso, j'ai tiré 2 fils de masse supplémentaires pour les phares. C'est facile à faire et l'éclairage est meilleur.

Titi 38.

Belle définition !!!

Titi 38

Bonjour,

Le principe que j'ai donné précédement est valable pour un carburateur Solex sans doute aussi pour un Zénith.

Je ne comprends pas pourquoi tu n'arrives pas à enlever le starter progressivement lorsque le moteur tourne ? (A l'arrêt ça semble possible....)


Titi 38.

Bonjour,

Je ne connais pas le Zénith mais le principe semble identique. Tu tires à fond le câble du starter ton volet est fermé quand tu le relaches, il revient en position intermmédiaire. Tu pousses peu à peu le starter pour l'enlever complètement.

Titi 38

Bonjour,

Ce lien pourra peut être aider. Autrement, j'ai sans doute d'autres photos.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

Titi 38

Bonjour et Bienvenue !!!

Titi 38

Bonjour et Bienvenue !!

Titi 38.

Bonjour,

En théorie, un joint cuivre déjà utilisé ne doit pas être réutilisé. C'est la déformation du cuivre (matière) qui assure l'étanchéité.
(Comme un bouchon de vidange d'huile par exemple)

Titi 38.

Bonjour,

Oui, en principe elles sont envoyées vide sans acide.

Titi 38

Bonjour et Bienvenue !!

Titi 38

Bonsoir,

Pour le prix pas de souci mais envoyer une batterie via un transporteur perso je ne le ferais pas. C'est un élément fragile. (Faudrait pas qu'elle voyage à l'envers...)

Titi 38.

Bonsoir,

Le problème c'est plus le transport (envoi) et la garantie...

Titi 38

Bonjour et Bienvenue !!

A une Azam de 1963, ma première 2CV..........

Titi 38.

Bonjour et Bienvenue !!!

Titi 38

Bonjour,

Si l'allumage est neuf, je me tourne vers un problème carburateur. Voir aussi la qualité de l'essence bien que nos 2 CV avalent tout.

Titi 38

Bonjour et Bienvenue !!!

Titi 38

Bonjour,

J'ai mis des chambres à usagées en plus des élastiques d'origines. Elles permettent d'encaisser les chocs lors d'un passage d'un dos d'ane par exemple. Bien sur, il ne faut pas les tendre. Ce sont des chambres de vélos crevées.

Bonne journée.

Titi 38.

Bonjour et Bienvenue !!

Titi 38

Bonjour et Bienvenue !!

Titi 38.