Et mets des colliers de serrage sur tes durites à l'entrée et à la sortie de la pompe.

:salut: Salut les p'tits clous !!! :laughing: J'ai dans l'optique d'installer des phares longues portées sur le pare-chocs avant de mon pick-up. Donc montage avec relais et le fil vers alimentation(+après contact) est équipé d'un fusible monté en série. Ou puis-je me brancher ??? sachant que je veux...

Oui tu le chauffes assez fort et tu tapes avec un marteau sur tout le pourtour en espérant pou toi que cela fonctionne(gaffe aux durites autour pour la chauffe)

Peux-tu mettre une photo du problème ???

Soit chauffer pour casser la rouille ou Dremel/meuleuse. A ta convenance !!!

:enchante: Bienvenue parmi nous :tchin: Pour la restauration de la p'tite, le tout est de se lancer et d'avoir l'envie . :wink: Nous sommes prêts à te soutenir et à t'éclairer si besoin, allez au boulot !!! hop hop hop !!! https://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin2.gif Une photo de la p'tite :mer...

J'ai cette photo de ma boîte si ça peut aider !!!

Tu nous diras ton ressenti sur ces amortisseurs.

Oui normalement c'est du 12 pour les berlines ,
Burton a conçu des amortisseurs spécialement pour 2cv et vu leur sérieux dans l'amélioration des pièces, va sur leur site et rapports qualité /prix ils sont bien placé.
En tout cas les prochains que j'achète seront ceux là

http://un-amour-de-2cv.pagesperso-orang ... Caisse.htm

C'est un travail de patience

Euh j'espère que l'acide phosphorique pure est plus efficace et plus corrosif que le coca tout de même mais à la vue de certaines vidéos sur YouTube,ça attaque sérieusement la bidoche :shock:

Les mesures que je t'ai mis sont ceux entre les vis de fixation des essieux traversant le châssis et tu n'as pas à démonter tes frotteurs pour le faire.Au milieu de la plaque arrêtoir des vis.

Au niveau des 4 traits rouge.

Bienvenue parmi nous Jenfe

Bienvenue sur la "Légende"

Non, il faut être délicat pour ne pas l'abîmer ou le déchirer, c'est tout !!!

Titos a écrit :Le modèle est un 18/26 donc selon toi, c'est 21mm. Et de mon côté, j'ai laissé à 18mm.

Ce n'est pas selon moi mais selon la bible " la RTA "

"Comme je débute, je ne sais pas quel est le gicleur de ralenti." Oui C'est le gicleur qui se trouve en dessous du bouchon du filtre à essence et à proximité de la vis de richesse FACE AVANT carbu double corps.jpg c'est quoi que tu appelle le gicleur d'accélération ??? -réglage des flotteu...

26/35 CIT 198= gicleur de ralenti 40

Attention suivant les gicleurs du 1er corps et 2éme corps (calibre) ce ne sera pas forcément le même gicleur de ralenti
Peux-tu me dire se qui est gravé sur ton carbu ou si tu as la plaque d'identification ou les n° du 1er et du 2éme corps

il me semble que ce trou cerclé en rouge est le gicleur de ralenti, non !!!

:salut: Salut à tous, Premiers tours de roues ce matin(20kms)pas de problèmes relevés,rodage pendant 1000 kms à faire donc conduite pépère exigée :laughing: :wink: :clap: Un grand merci à la "Légende" et à tous ses intervenants pour m'avoir assisté dans cette 1ére restauration :clap: :ench...

Petite question au passage :???: ... Burton indique 4 colliers de 49 (du collecteur au silencieux primaire) et 1 collier de 47 (du silencieux au tube intermédiaire). C'est bien ça? Au passage, je vous met le lien :D : https://www.burton2cvparts.com/specials.html?language=fr en français s'il vous pl...

J'ai oublié de vous demander ce que vous pensiez de la hauteur de caisse en voyant ces photos. Je trouve qu'elle est un "poil" basse ? Et vous ? :salut: Les hauteurs de caisse ne se font pas à l'œil !!! Mesure entre les 2 têtes de vis de fixation des traverses sur sol plat: Avant 185mm +-...

:salut: Je verrais plus un problème de carbu puisque tu n'avais pas ce problème avec l'autre. Tu dis que tu l'a nettoyé !!! comment ???Je pense qu'il doit y avoir une merde dans le circuit de progression, tu dévisses ton gicleur de ralenti et tu donnes un bon coup de soufflette dans le conduit pour ...

Bienvenue dans la famille des deuchistes Titos.

J'ai de nouveau accès au net,donc j'en profite pour te balancer les photos

C'est ta deuche et donc sachant cela tu fais se que tu veux avec ...du moment que ça te plaise.

Bon j'ai pris des photos mais plus de net à la maison à part le portable dommage, fais chier Free :enerve: sinon rivet 5×16 aluminium en noir

n'oublies pas de mettre de la graisse dans l entretoise avant de mettre la pompe

ben j'en connais un, toi ! ! ! Le principe de la deuche c'est qu'on peut mettre les mains dedans tout en apprenant,avec le forum et d'autres.tu verras,tu seras satisfait ou pas mais tu pourras t'en prendre qu'à toi

:salut: Pour moi la solution a été l'emploi de "rivets pop" identiques à ceux utilisé pour les plaques d'immatriculation. Ils existent même en noir .... :salut: +1 :pouce: ,je viens de mettre les miennes et j'avais acheté les rivets en 2 parties comme toi et je me suis rabattu sur des rive...