Merci Jérôme, comme tu vois, je suis passionné par la moto et mes 2CV, en mars y a eu le salon de la moto à Lyon, mon ancien mécano Ralph et ami est le concessionnaire MV AGUSTA, cette marque de moto était célèbre dans les années 60 et 70 plusieurs fois championne du monde en grand prix, et à ma gra...

Bonjour, très beau résultat, mais un pneu qui se dégonfle peu venir de la valve défectueuse, qu'il faut remplacer,lorsque j'ai remplacé mes pneus, des Michelin X, j'ai remplacé les valves et aussi mis des bouchons en métal avec des joints ,que je récupère sur les extincteurs à pression

Bonjour et bon retour parmi nous, bienvenue dans le monde fantastique de la 2CV

Bonjour,ma charleston a gardé ses phares chromé 29 ans sans aucune rouille

Bonjour. une voiture qui ne tourne pas pendant 7 ans, doit avoir une révision complète, remplacement de tout les liquides en 1er, ensuite les joints qui ont durci etc, mais les membres du forum vont t'aider à redonner vie à ta 2CV

Bonjour Capitaine Nemo et bienvenue dans le monde magique de la 2CV

Ou peut être les nettoyer avec un chiffon et du W40, ça va enlever les taches de rouille

Bonjour, le chrome sur du plastique est dure à rattraper, il vaut mieux changer les cuvelage

Bonjour, suite à l'accident, mon frère et la jeune, sont e convalescence au centre de Sainte Foy L'Agentiere, au bout de quelques mois, j'ai réussi à convaincre mes parents de reprendre une moto, une SUZUKI GSX 1100,au cours d'une balade, mes amis motards me demande des nouvelles de mon frère et la ...

Merci @Eric13190 mais la suite est un peu plus comique

Je te raconterai, la suite de cette histoire, comment j'ai pu racheter une autre moto, car mon père refuse catégoriquement, que l'ont remonte sur une bécane hors de question, la suite après ton histoire

louislarénov a écrit : ↑08 avr. 2024, 20:50 T'es un gros dragueur

Non pas du tout c'est les choses de la vie d'un malheur on trouve le bonheur

Belle histoire ;), alors 2 choses, je connais, malheureusement, Saint Foy L'Agentiere,car il y a un centre de réadaptation fonctionnel, pour les grands blessés de la route, en février 1980,, j'ai acheté ma 1ère grosse moto neuve, avec mes sous et un crédit de 2 ans, une Suzuki GS1000, noir et bleu, ...

Bien joué l'artiste quand on est jeune et inconscients ont ose tout, mais maintenant c'est plus possible avec l'âge

Quelle aventure Jérôme :pouce: j'ai aussi, et peut-être toi aussi, mis sur mes chaussures des sacs en plastique Leclerc pour protéger contre la pluie et aussi dormir, sous ma bécane, pour éviter le vol,dans une station service en suisse fermé la nuit, lors de mon voyage en Autriche avec mon pote Bou...

Comme quoi tout est possible sur une 2CV, mais ont peut pas faire le contraire sur une moderne

Très belle histoire ,raconté avec le souci du détail, toute une époque, ça me rappelle mon, périple, avec mon pote Boule,lui en 750 Suzuki et moi en 1100,partie de Lyon, début 1980,pour aller au grand prix d'Autriche à Salsbourg, avec 5000fr en poche,pas de cb,de carte routière, de GPS, le patron du...

Pour tout les motards du forum et les autres, samedi 13 avril, y a une manifestation nationale moto contre le contrôle technique, organisée par LA FFMC, voir leur site, j'irai à celle de Lyon rdv place Bellecour à 13h30

:D Bonjour Jérôme, tu est un vrai conteur ,ont a des points communs, en 1973, j'ai travaillé 2 mois ,juillet et août ,dans l'entreprise de mon père, en maçonnerie, comme aide, mais je n'avais pas encore l'âge, alors le patron m'a fait un contrat d'apprentissage non renumairee, mais il a donné une pr...

Pour ne pas ,entraver, ou polluer le poste de Ouba Ouba, il est peut-être préférable d'ouvrir ce poste à la rubrique papoterie MOTARD ET DEUCHISTE

J'ai pris ma place aussi, hâte de lire les Nouvelles aventures en 2 roues, de Jérôme

Ont était pas sectaire, ont avait des japonnaises, suzuki 1100gsx, 1000 gs,kawa 1000r,Honda 1000cbx,Cb750,Yamaha 1100,notre bande s'appellai les "Z Bar" les aigles de la route

Bonjour Dolce, bienvenue dans le monde magique de la 2CV,belle trouvaille,j'ai aussi une 2CV6 beige Colorado de mai 1983 et 54800 km ,trouvé dans un couvent de bonne sœur, stocké dans un grand garage, et qui n'avait rouler depuis une dizaine d'années

Elle de quelle année ta 2CV 6,si tu a besoin d'aide n'hésite pas, je suis près de chez toi vers Bourgoin

Bonjour Fred et bienvenue dans le monde magique de la 2CV et surtout n'oublie pas

Bonjour Gilda et bienvenue dans le monde magique de la 2CV

lalal a écrit : ↑04 avr. 2024, 20:07 Et les phares changent de luminosité quand je joue avec l'accélérateur maintenant

Ou peut-être tu a un problème de faux contact, alors nettoye tes connections, alternateur, régulateur et aussi les bornes de ta batterie

Ceci dit, moi je les avais y a plus de 6 ans, c'était les 1er modèles, peut être que depuis ils ont amélioré leur qualité

Bonjour, la seule différence, pour le grand compteur type charleston, c'est le contrôle de charge batterie, 2 fils,le plafonnier, sinon tout le reste est identique, petit ou grand compteur, attention pour une 2CV 6 à partir de 1981,tu peux voir aussi le schéma électrique

Tu test ton régulateur, en contrôlant la tension sur les bornes de la batterie moteur tournant tu dois avoir entre 14,3 et 14,8 V,si tu n'a cette valeur c'est que ton régulateur est mort, change le pour un électronique ceux de Burton sont très bien