Dans mon aza le grand pere avait mis l’anti casse dents , du coup je les ai encore toutes [emoji23]

Tu prends de la gaine thermo-retractable d un diamètre légèrement sup te le chauffe et c bon . La liaison entre les 4 inducteurs sont juste isolée avec un peu de collant ( la jonction d un inducteur a l autre est juste fait en gattant le fil emaillé et vrillé ensemble), a l’endroit ou passe les vis ...

Salut jean marc
Parce que je vais surement changer de couleur et je pensais decaper traiter avant de faire peindre

Bonjour C est un pro qui a fait la coque ? Il a tout fait ? Ou est ce toi qui a fait la prepa ? Par contre j avais commencé a retirer la colle au niveau tableau de bord mais c pas facile.J ai l ´impression que le peintre c’est pas fait chi...il a peint sur la colle https://uploads.tapatalk-cdn.com/2...

Tu mets le contact et entre 9a et la masse tu dois avoir 12v ensuite tu peux faire le test de calage avec la lampe entre - bobine et la masse

[emoji106]

Marc , du coup tu l as vendu avec la galerie auto ecole ?

C est le pv des mines ? , peut etre a l aventure citron , bob doit savoir ca
c 'est pas la
https://www.ecartegrise.fr/documents/ce ... opeen.html

Azm c est le mien d origine 425 18cv sur Aza 66
Pour reconnaitre la derniere evolution des vilo 425 18 la seule facon que j ai trouvé c’est la longueur du taraudage des vis de volants qui passent a 26 au lieu de 16,5 1967

Yes me too juin 66

Pour sortir l induit il faut faire basculer le porte charbon et si la connexion des inducteur est comme ici toute les chances d être obligé de tout refaire

[/quote] :salut: Il n'a besoin que de sortir l'induit (le rotor), pas les inducteurs (le stator). Donc avec l'outil spécial ça va bien. :salut:[/quote] Sortir le spy a travers le corps de la dyn avec les inducteurs et ensuite replacer le neuf correctement ben c couillu ma main passe meme pas [emoji2...

Si la dynamo est monté d’origine je pense que tu va en chier pour la sortir , les 2 vieux moteurs que j ai fait elles étaient bien collé et j ai pas insisté car de toute façon j’ouvrais les 2 carter. Attention la collerette de devant est très fragile. Pour la sortir peut être essaie avec un couteau ...

+1

Désolé ami de t avoir induit en erreur , je vais modifier les posts.

Si ca a de l importance ! Ne pas pouvoir actionner le démarreur sans la clef c est forcement apres contact

La puissance de la batterie arrive cosse A et le bouton alimente la petite cosse du solenoide et lorsque le solenoide se deplace il connecte la cosse A a la cosse B a l interieur et le démarreur tourne

D origine tu a le gros + batterie gros cable directe sur le démarreur ( pour la puissance) et le plus de ton bouton alimente juste ponctuellement le solenoide qui deplace le lanceur vers le volant et qui connecte la puissance a l intérieur du démarreur

En general tu prends 1/2 , mais comme je sers là plupart au couple j ai 2 clefs dynamo et la petite est en 1/4 donc j ai pris cet adaptateur

Tu regle tes escargots pour que ca lèche très légèrement le tambour

Du moment que le gros cable - batterie est relié sur la boite ou a un autre endroit je sais pas sur l ami cela suffit.

Si ça peux t aider j ai trouvé ca

Alors sur le contacteur a clef 2 plots juste le + batterie permanent via surement fusible ? Et depart du + apres contact vers bobine et autres accessoires et une borne du contacteur de démarreur l autre borne de ce contacteur fugitif vers le solenoide du demarreur

Si tu as un contacteur a 3 plots comme celui la , il faut que tu retrouve les plots. Avec un ohmmètre tu cherche le contact entre 2 plots en ayant juste « mis le contact » et ensuite le plot restant est en contact avec le plus batterie lorsque tu tourne le contacteur dans la derniere position qui es...

Tout est ok tuyau evacuation au cas ou , Mais tu dois telecharger la doc azam76 et en lire un peu chaque jour

Salut jean marc
Un simple workmate suffit les goujons passent au milieu, depuis le temps tu n’as pas de degoujonneuse ?
Fred

Le 32 c pas celui qui va sur le 425 21cv de l azu

Ca serait bien de specifier le 425 et eventuellement photos.. idem pour la boite car j'en cherche une et aucune nulle part équivalente a la mienne
18 cannelures Arbre court non centrifuge tambour 4 vis

Bonjour Jean Marc
Mon Mig gaz est deja la bas sur l’étagère d'un copain d'enfance du village voisin , Il a acheté une Dyane avec une coque vraiment fatigué et je pensais qu'il allait attaquer bille en tête mais au final le mig dort depuis 1 an
Fred