Certains garages, ou enseignes comme Norauto par exemple, ou indépendants qui font des plaques à proximité des préfectures te proposent le service de réalisation des CG. C est plus pratique que le site ANTS, surtout quand le cas sort un peu de l ordinaire..., puisqu’ils se connectent directement sur...

voila. Le doc du notaire atteste que l’heritier (Ou les héritiers) est bien le nouveau propriétaire. Le certificat de vente peut donc ainsi être fait avec l héritier. Après la démarche est classique... CG d’origine, CT, et demande ANTS. Mais vu le cas particulier, je te suggère de passer par un bure...

Bonjour, Ce n est pas très compliqué mais il te faut les bon documents. - C.G actuelle - CT ok de moins de 6 mois - attestation de carte grise en provenance du notaire stipulant le nom du ou des héritiers. - courrier original et signé des autres héritiers stipulant qu ils ne souhaitent pas faire l a...

En effet j ai du reprendre les bas de caisse pour supprimer les ancrages « modernes » et refaire les ancrages « vintages » pour les ceintures ventrales qui équipaient la mienne (qui ont du être montées en après vente au début de l histoire de ma deuch)


JG

Prends ton temps, choisis les bonnes pièces, renseignes toi, et refais nous une belle AZAM conforme à son état d origine!


JG

Hello,

Alors en effet on a prit le parti de ne pas souder d armature renfort, mais de vérifier les côtes à chaque opération en procédant par pointage et montage à blanc pour vérifier avant soudure définitive.

Bonne restau a toi!

JG

Elle devait vraiment été très proche de la mienne sur la ligne de production celle là!!!

JG

Hello,
Sympa cette AZAM dans un joli jus.
Es tu sur qu elle n est pas de 65? (Avec les portes dans ce sens)

Bienvenue en tout cas


JG

Mais vous êtes bienvenus les gars


JG

Ce matin j ai essayé différents réglages en mettant un poil plus d avance. Et c est vrai que par rapport au réglage théorique à la pige, je trouve que le meilleurs compromis que j ai trouvé sur ma deuche est à un peu moins d une dent d avance en plus. Ce n est pas hyper flagrant, mais les montées en...

Il faut que j essaie ce réglage avec un poil plus d avance

Un peu de place dans la maison, et un peu moins dans le garage! La deuch à des colocataires!

JG

Bon on se fait quand une petite virée en deuch?

En fait je voulais savoir si les "nouveaux carburants" influençaient l'allumage (perso j'ai redémarré après 35 ans d'inactivité donc un peu dans le flou) et si le calage initial traditionnel était donc toujours ok (aussi bien pour moi que les futurs deuchistes ). Je remercie ceux qui ont ...

Hello, Alors sur mon AZAM 65, Moteur 425 18cv comme il se doit, Carburant 95 ou 98 indifféremment Pas d additif Allumage électronique Calage à la pige Pas d optimisation, mais je pense essayer de jouer autour du point de réglage, car de temps en temps un PAF!!! remonte par l admission... :salut: JG

Hello,

Un claquement au rétrogradage et en virage ont signé la fin de vie du cardan gauche côté roue.
Remplacé ce week end, c est reparti sous le soleil


JG

Il me semble que les entretoises sont là uniquement pour les version centrifuge.
A mon avis ton pb vient de la


JG

Sans la caisse il ya un bon accès pour la torche.
Pas besoin de démonter les pots ça passe sans pb.
Mais ça ne se voit pas trop sur la photo en effet...

JG

Si je devais faire ca je chercherais des clignotants de motos que je grefferais le plus discrètement possible autour du pare-chocs.


JG

Fred, ci joint une photo de la soudure d’une des rallonges de châssis. CB1D2D58-AE07-43D4-B922-6521E674D5FE.jpeg Et une de sa nouvelle identité avec de jolies plaques maillefot à défaut d’avoir pu trouver de quoi les faire à l’encre comme à l origine. 76C03177-332D-486E-B74C-1813BF83D4D5.jpeg :salut...

Et oui Lucky40. En plus de la couleur, nos deux autos ont quelques différences liées à leur millesime respectif. Baguettes de pare choc vs jonc plastique Baguette de capot et chevron (et normalement calendrier) vs baguette longue Vitre de custode AR Normalement à l intérieur le plafonnier est carré ...

Je regarde ça ce week end. Pas grand chose de nouveaux si ce n est que la deuch a maintenant son immatriculation définitive et malheureusement perdu son immat d origine... Le rodage avance. Un petit claquement perceptible sur le cylindre droit. Je pense devoir faire un Check des culbuteurs. :salut: JG

Hello, Ton câble d’embrayage semble en effet très proche des durites de frein. Il faudra que tu t assure que l’epure Est ok dans toute la course. Pour les frotteurs, perso j’avais préféré laisser ceux d origine. Après coup, aucun regret. Les pots de suspension neuf, les batteurs et les frotteurs d é...

Elle parait très très bien conservée celle la!!!!
Elle est passée sur les chaînes juste un mois avant la mienne.

Bienvenue à toi

JG

Bienvenu dans le sous gang des azamistes!
2-3 bricoles à remonter et c est bon!!!


JG

Juste 2 mois plus âgée que la mienne! Elle est superbe et présente très bien! Bienvenue à toi!
JG

Cette photo avec un effet un peu vieilli illustre bien la fin de restauration et le clin d’oeil au passé!
J’aime bien!
et il y en a une qui aurait été contente de voir ça!



JG

Quand on en est là on se dit que le chemin est encore long... mais ça avale vite! Et quel plaisir les premières fois où l on tire sur le démarreur!!!
Bonne continuation!


JG

Ce week end j ai réglé les hauteurs de caisse. Un bon -2cm des deux côtés a l avant et +0,5cm à l arrière. Mine de rien ça change le comportement. Ça a supprimé toutes les vibrations. Les cardans doivent mieux travailler. Dimanche virée de 150km. Elle marche super. Je dirais que sa vitesse de croisi...

Fredjojo a écrit :Comme je n ai jamais passe de CT , il verifie le desequilibre du freinage ? T avais combien ??

Oui c est vérifié. 18% AV et 15% AR.

D ailleurs même la polution était pas trop mal mais n apparaît pas au CT ( non demandé avant 70).

JG