Bravo Constant, cela avance !

Non le carter ne chauffe pas tant que ça ! pas suffisamment pour cuire l'huile...

Salut, Le boulon je pense que c'est un emplacement prévu pour un manocontact d'huile...il y a un joint cuivre sous la tête...tu peux le sortir pour le nettoyer et le remonter avec un joint neuf. Pour les traces ce sont des restes du joint des carters . Avec de l'acétone du devrait pouvoir l'enlever ...

Hello,
Attention, certain anti-gravillons à base de produit pétrolier notamment, ne sont pas compatible avec la peinture. C'est le cas avec celui que j'utilise, c'est écrit sur la boîte. Du coup les dessous d'aile restent noirs.

Salut,
Voilà l'intérieur avec son rajout du fond de coffre... Cela rend pas mal !
Merci Deuchémoi pour la suggestion !

70 à l'heure = problème quelque part pour moi! donc si tu a perdu en puissance et vitesse de pointe suite au passage a l'allumage électronique Je pense que Lucky a voulu dire que, pour lui, Deuche89a un pblm quelque part. Pour lui (lucky), tout va bien ! Enfin, c'est comme ça que je le comprends. :...

En ce qui concernait mon AZAM de 1966, régulièrement 85 km/h et 90 en pointe sur le plat...avec allumage électronique et régulateur électronique.
70 à l'heure = problème quelque part pour moi!

Non il n'y a rien dans le fond. Il me reste suffisamment de contre plaqué pour en poser à cet endroit. Je ne l'avais pas prévu mais c'est une bonne idée. Cela complètera la vue d'ensemble !

Salut,
Petite remontée du post ...
Juste pour montrer les finitions de l'habillage intérieur. Cela peut peut être inspirer d'autre AKïste ... Demain c'est passage de l'apprêt spécial vitrification, puis en fin de semaine , ce sera au tour du vitrificateur...

Il faut choisir "faire une autre demande" pour entrer dans le bon module ANTS. On peut aussi appeler un(e) assistant(e) de l'ANTS qui indique la marche à suivre, sans trop attendre au bout du fil...

Merci Céleste,
Non il n'y a rien d'urgent...on continue en MP...

celeste a écrit : ↑09 oct. 2023, 17:07 Salut j ai un pote qui a une bleu petrel, ça peut etre un echange avec les charnieres de portes
@lain

Oui pourquoi pas , pour les quatre charnières ?

Bonsoir, Je me suis rendu compte que mes charnières de portières étaient dans un état pitoyable... tordues et abîmées. Si quelqu'un à ça dans son stock de pièces...je suis preneur J'ai besoin d'une charnière haute et une charnière basse... Un échange est possible avec des pièces que j'ai en stock ( ...

C'est inévitable mais ça fait partie du jeu !
Je vais passer un apprêt spécial vitrification, le fameux "fondur" qu'on a évoqué , puis deux couches de vitrifiant spécial parquet...ça devrait être assez résistant aux rayures et chocs légers...

Je regarde souvent des vidéos d'ébénistes qui montrent leur travail et je trouve toujours magique ce moment où, après avoir poncé, ils appliquent un vernis ou huile de lin (ou je ne sais quel produit), qui fait ressortir les veines du bois et donne à leur objet une autre dimension ! C'est un peu ce...

@Deuchémoi et Eric Merci pour les appréciations. Oui, le peintre a bien travaillé, il avait un support nickel aussi et cela lui a facilité le travail. Damien25 Merci pour ton commentaire. Je ne sais pas encore quel genre de vitrificateur il me faut, plutôt une teinte "couleur bois"; j'avou...

Avec ces pièces à vendre, je cède à prix très modique (30 euros), 2 bombes de peinture AC 643 Bleu pétrel et 1kg de peinture avec son durcisseur( 250cl) aussi en AC 643, en surplus suite à la peinture de mon AK400. Je précise quand même que ces pots et bombes sont neufs et non pas été ouvert.

Bonsoir, Pour les passionnés de photos : Cet après midi confection et mise en place de l'habillage bois de l'"arrière de l'AK : Je suis assez satisfait du résultat ... IMG_20231006_184423.jpg Il manque encore quelques finitions, baguette à angle droit, quart de rond ...pose d'un vitrificateur s...

Merci Eric, merci Losekem ! J'apprécie ton retour d'expérience...cela prouve bien qu'il faut respecter un certain ordre de remontage pour se faciliter la vie ! Les garnitures que j'ai sont à coller, j'espère qu'elles seront bien ajustables ? je me méfie comme de la peste des refabrications... J'atte...

Merci Eric,
Cà va m'aider un peu...heureusement que tu es là ! les avis et retours d'expériences n'abondent pas, contrairement à ce que j'aurais parié...

Salut Losekem, Merci pour ta réponse. Bavette, pas bavette, c'est effectivement une affaire de goût. J'ai trouvé la solution pour la pose. Je ferai un petit reportage de la solution que j'ai adoptée... Je commence déjà à remonter les pièces une à une. C'est un travail plaisant comparativement aux tr...

Bon, j'ai retrouvé le post de restauration de l'AK 400 de Didou et vu son installation des bavettes arrières. Du coup, problème résolu.
Je n'ai pas eu de réponses mais merci quand même. A l'avenir de chercherai un peu mieux.

Pour ceux qui voulaient des photos... Les pièces sont prêtes pour la peinture et partent demain vers leur cabine d'habillage... :) IMG_20231002_173014.jpg j'ai résolu le petit problème de la fixation des catadioptres. Par contre j'attends toujours les indications des AKAïstes pour la fixation des ba...

Super Eric !
Non seulement pardonné mais surtout remercié !

Hello Eric !
Merci pour ton message. Oui je sais bien que tu ne connais pas spécialement la fourgonnette. Qu'à cela ne tienne , avec les AKaïstes que sont Didou, Ricman, Losekem, Constant et bien d'autres tu en sauras un peu plus !

Salut les gars ! Je remonte mon post de la restauration. Je n'avais rien à dire vraiment sur cette dernière étant pris essentiellement par les travaux de ponçage, apprêtage, ponçage etc...fastidieux et chiant au possible! cela fait bien 4 à 5 mois que je travaille sur la caisse et les éléments amovi...

Salut, Pour votre info : j'ai mis en vente sur LBC mes pièces stockées destinées à l'entretien et les réparations éventuelles de mon AZAM que je n'ai plus. 2 moteurs AZC de 425 18cv, un restauré et bon pour le service et l'autre incomplet pour pièces. 2 boites de vitesse, une pour pièce, l'autre res...

Oui tout à fait. Je termine actuellement le ponçage des éléments amovibles de l'AK, il ne me reste plus que l'aile droite à préparer pour la fin du mois tout sera prêt pour la peinture finale. je passerai donc l'automne à remonter ailes, portières, portes arrières, l'intérieur de l'habitacle et l'ha...

Salut,
J'arrive à la fin mais après avoir lu les commentaires j'ai juste une remarque : quand on chauffe fort, au rouge sombre la vis, on laisse refroidir un bon moment, on injecte du dégrippant, et ça doit venir avec une bonne accroche et un bon levier...

Salut, J'ai démonté la jauge, testé la continuité de la borne isolée au fil de la résistance qui est bonne ...Nettoyé les contacts...mais l'aiguille reste imperturbablement sur la position zero contact... Du coup je pense que cette jauge est morte. Le linguet qui frotte sur l'enroulement fait parti...