Le fil barbelé sur perceuse ca vient de tes soirées sm [emoji1787][emoji1787]

:mdrordi: :salut: Vivement le temps où on pourra demander aux conjointes d'aller faire du shopping pour être tranquille ;) :p :salut: Euh si t envois ta femme faire du shopping le temps de la restau je crois qu il vaux mieux en acheter une Etat Concour ça coutera moins chère [emoji1787][emoji1787]

@ azam76
Je viens de revoir tes photos et comme je n en ai pas démonté personnellement comment sont raccordé les extrémités des bobinages aux plot jaune et violet ? Soudé ? .
Fred

Bon c est réglé ca fonctionne les valeurs des bobinages de ben sont les bonnes , et les valeurs pour une jauge d origine fonctionnant avec ce modele sont environ 9 ohms reservoir plein et 80 ohms reservoir vide

Merci Ben Je n arrive pas a faire fonctionner un galva jaeger a distance, maintenant sa jauge marche mais le galva ne bouge pas et les 2 bobinages ont la meme valeur que Ben donc pas coupé donc pas de raison que ca ne fonctionne pas. Apres je me demande si probleme aiguille ???? Je crois qu il habit...

Bonjour a tous
Pour aider un deuchiste , si par hasard vous avez un petit compteur jaeger 12v j ai besoin de connaitre la valeur en ohm entre jaune et masse et violet et masse
Merci pour aide
Fred

Non rené avec tout le respect que j 'ai pour toi
En rose l'entre , en vert les sorties

L amperemetre vdo peut s installer comme sur les memeres regarde un schema des années 50 entre la section qui part du démarreur et tous le reste

Non je l ai deja j ai juste besoin de savoir si le raccord flexible de 1 m peux passer pour que je mette mon capteur plus haut sur une patte car il est trop gros une fois tous les carter remonté . Comme la voiture est a la campagne je n arrive pas de me rendre compte

Bon personne réponds a ma demande , oui ton acce d epoque est pas mal mais introuvable et ce n’est qu un capteur qui te donne info press > 0,5 ce n est pas ce que je cherche

Si tu as débranché le fil venant du rheostat il n y a pas de tension juste une resistance par apport a la masse

Bonjour Comme je n'ai pas la voiture chez moi quelqu'un peux regarder si ce raccord peux passer et remonter a un endroit ou je pourrais déporter la sonde sans faire d'angle droit et virer l'adaptateur mais plutot sur moteur et pas sur la coque comme la photo a droite https://www.bpsracing.com/kit-de...

Rene
le premier truc c est de re isole les stator ......

Grange cahotique et en terre battue et pas de quoi souder et plus de 30m pour trouver le soleil et pas de temps a perdre , le tableau de bord a ete modifié depuis la photo

Mako vilo moi je fais les bouchons [emoji1787][emoji1787]

Le jaconas autour des stator commencent a partir , si ils touchent le corps tu es en court jus batterie => masse du démarreur non ?

Merci pour la photo , c'est bien le meme montage sauf qu'il faut que je redemonte tout , rallonger le tube du primaire , couper la patte de fixation de liaison moteur et la souder plus loin. quand je pense que j'ai ete seulement 3 jours cette année je suis pas pret de l'emmener en pèlerinage a Leval...

Salut Marc
Du coup elle va perdre l odeur caractéristique des tracbars, tu vas arriver a retendre le plafonnier a l identique ?
Fred

Tu peux refaire une photo de la jonction des 2 pots vu du maitre cylindre , j ai un doute sur la mienne par apport au dictionnaire des pd et sur la refab que l on nous vends

Controle bien cette tubulure elle ressemble étrangement a celle que j avais renvoyé au fournisseur. Cherche dans ma resto les photos que j avais prises notamment les plans carbu/ admi / echap, peinture et copeau pourri. Pour info les plans de joint je les fait sur un marbre a la pate a roder comme l...

C est quoi le modele de ton démarreur les bagues paraissent épaisses du coup j ai remis le nez dans le mien , tu as controlé que l isolant des inducteurs n etaient pas a nu ?

Lol j ai cette trappe je n ai jamais tenté de l ouvrir et j avais posé la question a l epoque

Tu as le nom sur la photo il me semble sur ebay car ca existe en 3 couleur mais je voulais du noir et je voulais aussi tester le produit en bombe , aujourd’hui j ai testé l’enrobage a l epoxy specifique pour bobinage a suivre https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200407/4ef16a154a7758e2eccb19e2d93a950e...

Suivant les années il y a 2 pas different sur les 425. La sonde de pression huile est trop grosse je ne l’ utilise que lorsque je redemarre un moteur par terre sans les couloirs d air. Si tu as un bouchon d avance il faut voir si possibilité de le percé / taraudé sans risque de l affaiblir et de fab...

Le fil de cuivre des bobines est emaillé pour qu'il soit isolé et eviter que les spires se court circuite. Dans ton cas lorsque la fine pellicule d'emaillage va disparaitre et si il touche le corps porte balai les inducteurs ne seront plus alimenté car la sortie excitation du regulateur sera a la ma...

Oui et 1 Fil qui vient de devant cote passager ( a la base avec le clignotant labinal) et qui alimente la veilleuse .
La liaison qui court le long de la plaque c'est le pontage des stop

Sur AZA 66 full stock c'est comme ca pas d' eclairage plaque au milieu car pris de chaque coté . Pas de feux de stationnement dans les clignotants hauts mais dans les feux du bas . Cote passager 1 fil pour eclairage /plaque Cote conducteur 1 fil pour Stop commmun , 1 fil pour eclairage/ plaque eclai...

On attends la reponse des bagues , j en avais acheté c’etait de la vrai mer.. j ai remonté les vieilles