Bonjour, Y a t-il qqun ou y a t-il quelque part où il y aurait un tutoriel quant au remplacement des biellettes de direction ? J'en ai une qui est usée; j'ai commandé les deux et voudrais changer les deux pour être tranquille avec ma direction. Mais je ne l'ai jamais fait, je ne sais pas s'il faut u...

Salut' salut' ! Suite des événements pour ce démarreur qui commençait à poser problème. En effet, il y avait pas mal de poussière grasse sur la rampe hélicoïdale du lanceur et il ne coulissait pas bien. J'ai tout démonté (sauf le solénoïde) et nettoyé au solvant d'atelier. -- Pas d'usure anormale de...

Salut tout le monde, Comme promis, je reviens sur ce qui m'a été conseillé et donner des news ;) -Les 4 amortisseurs sont commandés. J'ai réussi, au hasard de cette commande, à trouver des charnières de portes avant gauche (sup et inf) . Les miennes ayant du jeu :like: -J'ai sorti et démonté mes 2 é...

Merci Laurent. Je pense que tu veux tester le fonctionnement du reniflard, non ? Ceci dit je ne comprend toujours pas d'une manière ou d'une autre, comment les valeurs de pressions dans le carter moteur peuvent faire caler le moteur progressivement... Donc, dans l'ordre, si j'ai bien compris : Essai...

Oui-oui Michel, justement je vais déjà regardé ce qu'il en est et faire des photos. S'il peut être réparé tant mieux, sino il sera changé et l'autre rénové.

Salut les gars , Oui je connaissais le site de l'aventure PSA, en général ce sont de tres bonnes pieces. "si tu démonte ton étrier, fais nous des photos, claire, et ont pourra te dire si il est réparable, " ---> Je te remercie, c'est sympa ! "pour bien faire, fais l'autre étrier aussi...

Filofax :: Freins à main très bon, freinage bien équilibré, mais le ripage en effet c'était totalement dans les choux . Je n'ai qu'un étrier qui pose problème : makis comme le dit Michel, si jamais j'achète un kit de rénovation et qu'au final il y a des dégats, ul faudra quand même que je remplace ...

Salut Charly ! Ben c'est ce sur quoi je suis en ce moment... Je vais le déposer: apparemment il s'agirait d'une usure du pignon d'entrainement. On en trouve, pas beaucoup, mais sur certains sites dont ebay. J'ai la RTA, ca doit bien être indiqué .. De tuote façon il faut que je vois où est le problè...

OK. Merci les gars. Je ne suis pas avare en dépense quant il s'agit de remplacer des pièces, mais je préfère savoir si ca vaut le coup ou si c'est juste "marketing" .... Et puis, une emme*** n'arrivant jamais seule, c'est le démarreur qui est en train de me lâcher . Je tourne la clé de con...

Bonjour Michel,

Merci pour ton avis là-dessus.... Je pense que je vais donc opter des un étrier neuf .... Ceci dit, pour comprendre, pourquoi est il vendu des kits de réparation étriers ?

Salut !

@Deuchémoi : ben oui, la question que j'aurais pu poser est la suivante : "le prix supérieur demandé pour les axes de pivots chez CIPERE en vaut il la peine, qualitativement, par rapport à BURTON ? " :-) ;-)

Ben oui Charly je sais bien ! C'est le désert deuchiste par chez moi, le club le plus près est à 60 km, dans le Doubs.... Merci tout de même de ta proposition.

Salut ! Beau tuto en effet ! Merci ! Petite rectification ceci dit : l'induit c'est l'élément qui tourne, l'inducteur est immobile. Dans un alternateur, c'est le contraire .... ;-) Où peut on trouver un nécessaire de réparation pour démarreur ? Parce qu'avant de démonter on ne sait pas ce qui cloche...

Merci Charly, toujours sur le pont ;-) BURTON est en rupture de stock pour ce kit.... CIPERE en vend par contre. Je suis curieux mais : comment du LHM neuf pourrait changer le fonctionnement de l'étrier ? Parce-que là il est beau et vert, le niveau est OK et apparemment c'est pas hygroscopique comme...

Bon je viens d'aller faire un tour regarder ça... quand je pousse la voiture sur 1m, on entend un "hiiiiiiiiii" pas très marqué, et la voiture bouge très facilement: j'ai fait le lien avec le résultat du CT et vos remarques... J'essaierais bien de réparer moi-même cet étrier... est-ce que ...

Bizarre ça...quand je regarde les anciens CT la force de freinage de cet étrier n'a cessé de croitre : 109 daN, 125 daN, 131 daN et là 149 daN ..... J'aurais pensé qu'un étrier grippé d'une part freinerait la roue faisant tirer la voiture à droite, donc un ripage important (alors que là il va en déc...

Salut à tous ! Pour ne pas rouvrir inutilement un nouveau sujet, j'ai une question à poser à la suite de ce post : Concernant les axes de pivot, certains ont-ils déjà commandé ces pièces chez BURTON ou CIPERE ? CIPERE les vend à 57,90€ "qualité pièces d'origine", BURTON 26,95€ "qualit...

Salut!

Je suis désolé Charlystone, mais le "frein de service" correspond aux freins principaux sur mon CT... Le frein à main correspond lui à "frein de stationnement", qui lui va très bien .... Je ne suis guère avancé !

Salut Eric ! Ben ce sont des charnières noires, comme toutes les 2CV après 1970 je crois. Apparemment, la supérieure n'est pas la même que l'inférieure et ceux qui en vendent des fois en neuf, ne savent pas les differencier.... Je me suis mis une alerte sur leboncoin et sur les ancienens.com justeme...

Merci de vos réponses . Je n'ai pourtant aucune fuite sur mes amortisseurs, étrange ?? Donc je change les deux amortisseurs Sinon l'épaisseur des plaquettes de frein de service comme celles de frein à main sont OK. Filofax Je ne comprend pas : les plaquettes rondes sont pour le frein à main n'est-ce...

Bonjour à tous, Je suis allé passer le CT hier et le contrôleur voyant la voiture bien entretenue, n'a pas mis sur le rapport une mention, me faisant confiance. Il s'agit d'un jeu dans la roue AVD : quand on la secoue de droite à gauche, voiture roues au sol, il y a un jeu dedans. Il m'a montré que ...

Merci beaucoup. Ce serait vraiment un "truc" à faire. Je n'ai jamais regardé si sur la RTA c'était expliqué. Je m'étais quand-même étonné que ca ne figure pas dans le listing des opérations d'entretien.

Salut Eric !

Ce que j'ai trouvé, texte original en anglais, donnait "castor" en français d'où mon étonnement. Mais bon, je comprendrais mieux qu'il ait s'agit d'"huile de ricin", c'est plus logique . Y a t-il donc une procédure, un tuto, des préconisations ?

Salut, Je rafraichis ce poste pour ne pas en creer un autre inutilement. J'ai lu récemment le "maintenance handbook for Citroen twins" que j'ai d'ailleurs partagé avec vous sur ce forum. - Il y était noté par l'auteur (en 1988) qu'il fallait "lubrifier les suspensions à l'huile de cas...

Bonjour les passionnés, Je vous rassure ma 2CV Club tourne très bien, j'ai encore fait 105 km ce matin avec et c'est une horloge. :amour: Mais....... j'ai découvert quelque chose totalement par hasard : comme en roulant j'entendais un petit bruit métallique coté moteur (comme une ferraille qui vibre...

Voilà qui ravira ceux qui cherchent des condensateurs solides, ce sont des condensateurs industriels apparemment.... Où les trouves tu ? Quant à l'appareil à faire soi-même pour les tester il n'y a quand même rien de tel qu'un multimètre qui au delà de la capacité, mesure aussi tensions, intensités,...

Peut-être faudrait il l'épingler ?

Bonjour à tous, Je mets ci-dessous un lien dropbox pour partager tout plein d'informations sur les 2CV et dérivés . Il y a une quantité d'informations colossale, dépassant de très loin. ce qu'on peut trouver dans la RTA et les livres usuels : -Mécanique, entretien, carrosserie, publicités, référence...

Bip-bip les passionnés de mignonneries ! Alors @akoirium quelle est la suite pour toi et ton E85 ?

Merci Charly. Ben oui l'axe bouge, mais si l'alésage est usé, ca fait la même chose ! Le souci du boncoin c'est que c'est des occasions qui sont à vendre, si c'est pour ca fasse pareil c'est pas la peine. Il faudrait que j'en trouve des neuves même si c'est pas la bonne couleur, je poncerai et repei...