J’ai suivi vos conseils
J’ai acheté 2 chandelles de bonne qualité et réputée plus large pour plus de maintien
Et un bastaing de 50x70

Je m’attaque à tout ça aujourd’hui

Bon je vais réfléchir à peut-être prendre des chandelles
Quitte à placer 2 parpaings par sécurité

Et au fait...
L’écrou en bout de moyeu (réf 29 planche 53 du dictionnaire des réparations... pour ceux qui le lisent ) est bien en 32.
Juste pour éviter de découvrir que je n’ai pas la bonne taille de douille un jour férié !

Merci, je crois que j’ai pigé
Je vais opter pour des parpaings
C’est bête mais les chandelles ne m’inspirent pas confiance

Hello


Alors, je vais poser une question bête :boulet2:
Mais j’assume, faut bien commencer

Quand on dit essieu : c’est au niveau du bras de suspension ou au niveau du cadran ?

Merci

Pas pensé à regarder dans le dictionnaire des réparations
En plus je l’avais :boulet2: :oops:

Je vais regarder ce soir si je trouve un endroit au niveau de l’axe des essieux

Oui je change les roulements de transmission avant
J’ai des vibrations en virage

Hello :salut: J'ai a priori mes roulements de transmission avant à changer (vibrations lors des virages). Je me suis donc équipé de toutes les pièces nécessaires à l'opération (c'est une de mes premières opérations de ce genre d'envergure sur la deuche). J'ai commencé à regarder comment lever la rou...

:salut: j'ai fait une requête sur le site ANTS. A priori, ça devrait être bon. En voyant rapidement le message, j'ai commencé à pester :enerve: car le message disait que je devais effectuer un paiement mais en allant plus loin... :o il fallait régler 0 euro :fou: Je devrais donc recevoir la carte gr...

Ouah
Super vos infos, je vais compiler tout ça.
Maintenant, c'est le temps qu'il va me falloir trouver pour m'attaquer à ça.

Salut, Lucky : je suis intéressé de l'endroit où tu as mis les fusibles et du calibre utilisé. Nos faisceaux ne doivent pas être si éloignés que ça. Je pourrais m'en inspirer. Je vais peut-être m'attaquer à ce chantier cet été si j'ai le temps. Je pense que ce serait pas mal car je compte passer à l...

Hello,

merci
je vais faire une demande.
J'ai le temps, la date limite est en 2020...

A+

Hello, je vais réfléchir à le rénover mais maintenant, ce n'est plus bien pressé... Ce matin, tentative de démarrage, impossible... :cry: :cry: :cry: En fait, mon voyant de décharge allumé venait ... que la batterie ne chargeait pas :boulet2: La tension batterie était à 5,9 Volts A ma décharge :ptdr...

Merci pour vos remarques, donc, c'est facilement pas si simple ...
Bonne idée de démonter seulement le faisceau avant et de commencer par réparer les parties abîmées

Hello :salut: J'ai visiblement un problème de retour de masse quelque part... :wink: Tiens c'est curieux sur une deuche 6 volts... J'ai commencé à essayer de trouver la source du problème, j'ai déconnecté tous les consommateurs principaux un à un et rien n'y fait. En regardant l'état de mon faisceau...

Hello :salut: Petit retour... désolé de l'absence : chute en vélo, fracture, et plus de bricàlage / balade 2cv :pleurs: :pleurs: :pleurs: et 2 semaines de vacances au soleil 8) :D 8) J'ai trouvé, après tests divers et variés, installation d'un clapet anti-retour sur le circuit d'essence... j'ai fina...

Hello :salut: ma carte grise collection est arrivée... Par contre, théoriquement le contrôle technique d'une voiture de plus de 30 ans avec CG collection est de 5 ans, n'est-ce pas ? Alors pourquoi mon CT est toujours à 2 ans ? Il faut que je passe le CT en étant déjà en statut collection pour bénéf...

Non elle n’est pas encore à s’effriter partout
Mais j’ai l’impression que ça n’est pas loin de commencer alors qu’elle paraît assez récente par ailleurs

Donc juste savoir s’il y a des choses à anticiper

Hello


Est-ce que vous avez un truc pour préparer la capote
Genre la huiler ... pour éviter que son revêtement ne s’effrite ?

:mercibob:

Ça, c’est de la réponse d’expert deuchiste ! :lol:

Année 1963 C’est une AZAM : le numéro de série le confirme mais avec apparemment une histoire particulière Elle ressemble à une AZ car elle n’a pas les options de l’AZAM Je pense que l’acheteur a du négocier un truc pour permettre à Citroën de finir sa série AZ :???: Donc je cherche plutôt AZ fin de...

Oui je confirme aussi
Mon assureur m’assure pour trajet travail exceptionnel

Pas de soucis
Revenons à nos araignées

Super merci :merci: C’est bien ce que pensais Par contre, sur le frein gauche, j’ai bien un tuyau mais il est me semble-t-il un peu raccourci. Car j’imagine que ça doit évacuer le trop plein directement sur la route et pas sur la plaque sous le châssis. Et sur le frein droit, j’ai carrément plus de ...

Hello :salut: Je trouve sur le net des infos contradictoires Certains sites affirment qu’on ne peut pas utiliser son véhicule en CG collection pour aller au boulot. J’ai l’impression qu’ils font une erreur d’appréciation On ne peut pas l’utiliser à des fins professionnelles comme taxi, tourisme (typ...

Hello


Je recherche une image de bonne qualité de la notice entretien de pare soleil pour 2cv AZ
pour me l’imprimer moi-même

Parce que 15 euros sur certains sites, ça fait chérot :pleurs:

J'ai essayé ta technique zamzam, nickel !!!

Du coup, perso, j'opterai pour la double technique : tirer sur les crochets avec ta technique et en même temps sur la sangle en caoutchouc pour limiter les efforts sur la sangle et les crochets.

Par contre, mon moteur semble toujours s'étouffer après le premier démarrage. :cry: C'est mieux qu'avant mais j'ai toujours au moins un démarrage qui est avorté (mon moteur démarre bien mais je n'arrive pas le tenir, et au bout de 3 / 5 secondes, il finit par s'éteindre). En réglant mon levier de st...

Hello Gilles, :salut: Oui, je l'avais réglé. Effectivement mon starter ne revenait pas bien. J'avais beau huiler l'axe du levier du starter au niveau du carbu, essayer de jouer sur la longueur du flexible, ne pas trop visser la vis de l'axe du levier, … rien n'y faisait. :enerve2: En fait, la gaine ...

En fait, je crois que j'ai trouvé, c'est le tuyau du circuit de lubrification, c'est ça ?

Par contre, pas trouvé, le genre de drain au niveau des plaquettes de frein ...