Bonsoir, J'ai parfois du shimmy assez violent à grande vitesse qui se déclenche soit par un freinage, soit par un virage, soit par une secousse du à une mauvaise chaussée. J'ai détecté 2 jeux importants dans la direction : - entre roues et arbre de transmission; par exemple frein (disque) à main ser...

C'est clair. Très sympa. Merci.

Bonsoir. Apres peinture, je dois recoller les 2 plaques Citroën et 2cv6 spécia. Quii peut de donner les distances par rapport aux bas et au bord de la porte. Le bord étant arrondi on prendra comme repère le point le plus éloigné. Bien sûr ce n'est pas facile de prendre une mesure exacte mais je ne s...

Non, je confirme; même si parfois on trouve tout seul ça permet de se sentir soutenu et souvent de vérifier que l'on n'a pas fait de bêtise.

Bon, c'est venu 30s après avoir posté en secouant au lieu de tirer fort.,

Bonjour, J'ai un jeu axial désagréable si fait vibrer le volant en virage. Ça vient du raccordement en bas de la colonne au niveau de la pièce cannelée. Je n'arrive pas à sortir la colonne bien que le collier soit démonté et la colonne libérée au niveau du Neiman. Je tire mais ça ne vient pas . Voir...

Merci. J'ai trouvé entre temps. La pointe de la partie en laiton ou cuivre de la buse était cassée. Je me souviens que le pistolet m'a échappé et est tombé par terre. C'est sans doute l'origine du problème. Pour info : j'ai voulu racheter une buse d'origine Michelin : 35€ . j'ai finalement acheté un...

Bonjour. J'ai presque fini de repeindre ma 2cv. :D Il me reste les parties blanches : roues et pare chocs. Mais j'ai un souci avec le pistolet, un Michelin avec le réservoir au dessus et donc alimentation par gravité. L'air remonte vers le réservoir qui se met en surpression. La peinture ne sort plu...

Merci. C'est ce que j'ai fait. Je pense que ça évite que la ceinture se coince dans la portière.

Bonsoir,
Je remonte ma caisse après peinture. Ou se place l'enrouleur ? Sur la fixation avant ou arrière ?
D'après les phtos que j'ai trouvées, les 2 semblent possibles.
Je suis donc perplexe ...

Les portes sont dans le bon sens avec les points d'ancrage pour l'avant.
Les ceintures ça ne me parait pas difficile de refaire des points d'ancrage renforcés.
Par contre effectivement chauffage, pédales, tableau de bord ça ne me parait pas forcément simple.

Bonjour.
Tout est dans le titre ou presque. Je voudrais changer la caisse de mon AZKA. J'ai trouvé une AZAM mais j'ai identifié des différences de position des prises d'air notamment. Les pédales sont différentes aussi. Est ce adaptable ? D'autres différences que je n'ai pas vues ?

Je suis d'accord avec ce que tu dis. Mais voici un exemple de ce que j'avais avant à la place des trous. Sous le mastic il y avait de la résine et fibre et la mauvaise surprise c'est que le métal était pourri. Donc quand j'ai commencé à décaper, tout est parti. On voit sur la photo que le mastic abs...

Ben en fait c'était déjà une horreur car mastiqué n'importe comment avec du polyester donc tout a pourri dessus, d'où les trous que j'ai obtenus quand j'ai voulu revenir au métal sain. Donc ça ne sera pas pire qu'avant. Une caisse, j'en cherche une depuis un an, mais comme en semaine je travaille je...

Pour mieux expliquer ce que je compte faire : - pour le trou du haut, je compte mettre une tôle extérieur rivetée et donc de la résine et fibre côté interne, puis mastic de finition - pour la partie arrière je compte mettre une tôle en dessous pour donner la forme et résine fibre puis mastic par des...

Par contre boucher des trous à la fibre + résine... Beurk !!! :vomi: Ben. Je ne vois pas trop comment faire autrement à part changer des morceaux entiers de carrosserie. Je compte mettre une plaque à l'extérieur pour faire la forme et du tissu+résine de l'autre puis mastic de finition IMG_20180303_...

Attention à la compatibilité du Rustol Owatrol avec les apprêts et peintures : en gros tout ce qui est bi-composant va réagir, polyuréthane, epoxy... Bonsoir, Ca c'est embêtant car je comptais boucher certains trous au tissu de verre avec de la résine epoxy bi-composant qui présente l'avantage par ...

Bonjour, Je m'apprête à repeindre une 2cv qui a des points de rouilles un peu partout mais la plus grande partie de la peinture est saine. Je ne vais donc pas tout décaper mais : - bien brosser seulement les parties rouillées jusqu'à retrouver le métal nu, - éventuellement mastiquer les creux (masti...

OK.merci.

Bonsoir,
Est ce que quelqu'un peut me confirmer qu'un attelage qui était monté sur 2cv4 peut se monter sur 2cv6 ?

Bonsoir,
Juste pour vous tenir au courant.
Deux mois après toujours aucun problème d'étanchéité.
Un jour je prendrai le temps de démonter le volet pour faire une découpe propre.

Quelques commentaires supplémentaires : - Les photos se sont chargées dans l'ordre inverse de celui que je voulais - La découpe du joint n'est pas très belle. Je n'ai pas assez cru à mon idée . J'ai donc fait la découpe une fois montée et c'est difficile d'aller droit. Il faudrait que je démonte pou...

Bonsoir, Mon volet d'air avait été bouché à la résine. J'avais trouvé un volet de rechange mais sans joint (et avec baguette neuve). En attendant le gros chantier de remise en état de ma carrosserie prévu cet hiver j'ai cherché à faire un joint au silicone. Pas terrible surtout qu'il m'a fallu garde...

Bonsoir,
Juste pour clore le sujet.
3 mois et 1000 kms plus tard, elle tourne comme une horloge.
Je trouve juste la consommation un peu élevée : 8l /100kms

On peut aussi utiliser la fonction "recherche" http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=14&t=8370&p=88068&hilit=Bobine#p88068 :wink: En théorie c'est une bonne idée, mais je ne dois pas être doué avec l'utilisation du moteur de recherche car en tapant "bobine 12v 6v&q...

Oui, le revêtement semble bien être du caoutchouc marron. Pas d'indication du voltage au dessus des broches. IMG_20170626_194253582.jpg Je n'ai pas encore pu les tester sur ma 2cv par contre j'ai mesuré les résistances internes pour les comparer : - sur la bobine de ma 2cv6, donc 12V : entre le + et...

C'est une bonne idée. En même temps ça me permettra de les tester car je compte les vendre.
Je fais ça ce soir.

Non je ne vois pas ça.
L'une est marquée 5-2 et l'autre 5-8, c'est tout.

Bonsoir,
J'ai ces 2 bobines mais je ne sais pas si c'est du 6V ou du 12V.
Comment savoir ?
Nb : j'ai une 2CV6 12V.

Avant de démonter le réservoir, un test de résistance sur la jauge serait moins long, non ? Oui c'est ce que j'ai fait ce matin. J'ai débranché le fil de masse sans tomber le réservoir. Résistance infinie entre les deux fils de la jauge. Donc elle est très probablement nase et donc je vais acheter ...