bonjour,
bizarre quand même, jamais eu de problème de fuite avec les joints classiques, j'ai mis des Burton pour des raisons pratiques et pour me rassurer mais dans le fond, ça n'était pas nécessaire.

Pour ceux qui l'installent, pensez à prendre une photo de la voiture en feu :lol:

Bonjour,
pour les crochets au dessus, ils servent à attacher la capote lorsque tu la roules en position ouverte. Les autres à l'intérieur, je ne vois pas bien, peut être pour la plage arrière.

C'est la vidange du liquide refroidissement, pratique quand tu veux changer le joint de culasse.

bonjour,
la bobine contient du pyralène, produit cancérigène à ne surtout pas manipuler.

Bonjour,
regardes du côté des masselottes si tu es en allumage classique. Il y a 2 sens de montage possible mais un seul est bon.

bonsoir un seul avis par expèrience vécue : jette ton allumage électronique et tu verras tu n'auras plus de problèmes plutôt bizarre comme avis, j'ai un allumage électronique et plein d'amis en ont et ça fonctionne très bien, beaucoup mieux qu'un allumage classique, maintenant, il est peut être déf...

Bonjour,
Burton fait des joints lunettes silicones de très bonne qualité, c'est ce que j'ai mis sur la mienne.
Bon courage

bravo pour avoir remis le forum d'appoint, j'avoue que la connexion automatique, c'est quelque chose d'agaçant quand ça ne fonctionne pas, on revit. :lol:

pour la difficulté à desserer l'écrou, tout est relatif, pour ma part, un est venu avec du matériel léger et l'autre, il a fallu le matériel poids lourd. Du coup, je prends direct le bon matos, ça évite de se galérer.
Bon courage pour la suite

bonjour, j'imagine que tu utilise un réducteur pour ta douille de 44, j'ai cassé 2 ou 3 tiges comme ça. Je te conseille de te procurer un coffret "camion" pour ta douille, j'avais trouvé le mien chez casto pour ma part. Le matériel est bien plus costaud et tu peux utiliser un tube pour dém...

renato13 a écrit :

Regarde ce lien http://www.mehariclub.com/ressources/br ... arning.pdf

merci renato mais ce n'est pas mon modèle, le mien est rectangulaire et a 7 broches.

pour moi, la connexion automatique, c'est assez agaçant je trouve mais je suis sûr que vous allez trouver. :lol:

génial! avec ça, je devrais m'en sortir.

Merci bob mais d'après le schéma dont je dispose, il faut juste savoir à quels fils correspondent chaque sortie du bouton. Je suis sûr que quelqu'un connait ce branchement.

Bonjour à tous, j'ai depuis peu une 2cv spéciale originaire de Belgique. Curieusement, je n'ai pas de bouton de feux de détresse donc, j'ai acheté un bouton à 7 broches pour le mettre sur le tableau de bord mais je ne sais pas comment faire le branchement concrètement. J'ai bien un schéma électrique...

bonjour,
pour ma part, la connexion automatique ne semble pas fonctionner.

bonjour, je dois me logguer à chaque fois que je viens sur le site malgré l'option connexion automatique. Lorsque je réponds à un message , je ne suis pas renvoyé sur le site mais ça reste sur la page intermédiaire et je dois cliquer sur revenir à l'index du forum. j'espère que vous allez résoudre c...

bonjour,
je recherche une plage arrière pour 2cv6 avec la tringlerie.
Faire offre.
merci

bonjour à tous,
je suis à la recherche d'un bouton de feux de detresses rectangulaire pour une 2cv6 spéciale belge. (il n'y est pas, est ce normal?).
si quelqu'un a ça, faire offre.
merci à tous

bonjour, il me semble que les 2cv anglaises ont les vitres arrières avec ouverture. Je ne sais pas si on trouve facilement des pièces de ce type en France.

Pur moi, cette mesure est anticonstitutionnelle, j'espère qu'un député va porter réclamation car la mesure empêche certains citoyens de circuler en France.

Par mon expérience et celle de mes amis, c'est une loterie. J'ai des bonnes et mauvaises expériences chez quasi tous les revendeurs. Dernièrement, un de mes amis à eu une mauvaise expérience avec une marque historique bien connue alors qu'il pensait justement être tranquille. La vitre arrière laissa...

Salut,
pour savoir si le reniflard est en cause, il faut le tester. Il y a un appareil pour cela, il est fait de tuyau, tu peux le fabriquer toi même ou l'acheter tout fait, ça coute une quinzaine d'euros. Regarde du côté des sites de pièces.
Il peut y avoir néanmoins plusieurs pistes possibles.

Salut, comme je te disais sur un autre forum, souvent, on recherche la capote d'origine de la voiture car selon l'année, la capote est à petit ou gros grain, etc... Après, bien sûr, ce n'est pas une obligation de suivre ce principe mais si tu ne sais pas quoi mettre, ça peut être un moyen de se déci...

Bonjour à tous et pensées pour nos amis belges.
Les choses nous dépassent et sont incompréhensibles pour des gens normaux. Ces gens là n'ont rien d'humains.

salut, l'étanchéité de la ligne d'échappement peut être en cause. On croit que tout est bien mis mais en passant la main autour des colliers, on sent bien que de l'air passe. Les colliers Burton sont plus efficaces. Sur ma deuche, j'avais un autre problème, de la graisse des cardans était projeté su...

salut, pour ma part, je rencontre un problème lorsque je réponds à un message ou que j'en crée un, je ne suis pas redirigé automatiquement, ça reste bloqué sur la page "le message a été créé". Ce n'est pas hyper grave mais bon, si ça peut revenir comme avant (ça fait quelques mois que c'es...

Salut,
si on parle de l'écrou de 44, effectivement, j'ai acquis un coffret camion à cliquet et avec une bonne rallonge (tube de 2 m pour ma part), ça vient comme dans du beurre. Après, il faut être sûr du sens à tourner. La mienne est de 1973.

Ce genre de choses m'agace au plus haut point, ça ne grandi pas la race humaine.