Caoutchoucs bas et haut de pédale (ou palette) d'accélérateur => c'est à peu près les mêmes suivant les différentes entreprises:
heureusement que c'est pas cher, parce que inutilisable :enerve: : caoutchouc trop dur pour être fixé. Résultat j'ai pris l'ancien d'origine

Tant mieux pour le châssis,
pour le moteur par contre, si le bloc est en train de se fissurer, il faut le remplacer, ça ne doit pas encore être trop dur à trouver un 425 18cv.

Bienvenue sur le forum,
(dommage pour l'ordi, il m'est arrivé pareil :pleurs: )

A bientôt

:salut: :salut: bonjour et bienvenue sur le forum :enchante: :salut: Bel achat, une export, il faut sans nul doute la sauver. Pour ce qui est du faisceau électrique, sur la mienne (AZLP 61 en 6V) il était complètement foutu (fils dénudés par ci par là,...) Je n'ai pas acheté un faisceau complet à je...

:salut: :salut: bonjour, j'ai aussi regardé les numéros de série elle doit être de début 70. Sachant que les 2cv4 et 6 sont apparues en février 70 il me semble, ta 2cv a peut être été fabriqué juste avant février et immatriculé à une autre date. Ça arrive parfois que les concessionnaires immatricule...

Bienvenue sur le forum.
Belle 2cv en effet
(il me semble que les feux arrières sont ceux des 2cv 4 et 6 ? Je me trompe peut être)
Enfin, c'est un simple détail sur cette 2cv en superbe état - bel achat

J'en ai aussi vu une sur un marché à côté de chez moi, pareil sauf qu'elle est décapotable, et la couleur de quelques éléments est différente.
[img][/img]

:salut: Belle année à tous, et bonne santé :danse: ... et que vos autos ne vous laissent pas sur le bord de la route... enfin le moins possible :mdr: [img] Voeux-Gipar.gif [/img] ( d'autres dessins ici, pour les amateurs de voitures des années 50 et 60: http://jean-lucdelvaux.blogspot.fr/2011/12/joy...

ok, c'est enregistré. pour la photo; ça ne donne une idée du matériel

:salut: :salut: Bravo, elle est splendide. J'arrive un peu tard. J'avais une question peinture. Pour le lustrage final, comment fais tu pour les coins arrondis, les endroits pas facile d'accès exemple ici: [img] Capture%20d’écran%202017-01-02%20à%2011.57.27.png [/img] Merci de ta réponse :salut: :sa...

:salut: :salut: Bienvenue sur le forum. :enchante: :salut: Je ne sais pas combien de temps elle y est restée dans ce bois mais elle est vraiment très saine. ça ne dois pas être très humide... Enfin reste à voir l'état du châssis :???: remarquez, les planchers ont l'air bons. C'est un bon point, il y...

Bravo, belle restauration, on voit les heures de travail... mais quel résultat!

A bientôt sur le forum,

deuch'ment vôtre,

effectivement il faut veiller au poid et il va faloir que j'en rajoute par un système de masse :salut: oui en fait il faut intégrer toutes les caractéristiques présentes sur la carte grise à une nouvelle carrosserie Juste une question, puisque c'est une fourgonnette, le type de la carte grise est '...

:salut: :salut: Bonjour, pour la clé dynamométrique, si vous n'avez que ça à faire, faite vous en prêter une, ou louez en une, c'est plus rentable. Si vous voulez en achetez une, bien faire attention à la plage des couples de serrage (pas trop élevé pour un moteur: 1 à 100 Newton/m suffit) souvent a...

:salut: :salut: salut à tous, oui j'en avais parlé dans un message: http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=10&t=8758 Par contre le contrôleur technique qui l'a dit à mon père lui a expliqué au contraire que les normes seraient bien plus strictes, peut être a t il voulu parler des voitures ...

:salut: :salut: Bonjour,super projet bravo. (j'ai lu quelque part que le moindre changement d'un point de la carte grise (poids, type de carrosserie,...) doit obligatoirement conduire à la modification de la carte grise): aux mines je pense. Peut être qu'aujourd'hui les lois ont changé, je ne sais p...

Bienvenue sur le forum

A bientôt

:salut: :salut: j'arrive après la bataille, un peu tard peut être :siffle: :roll: : pour moi non plus pas top. Si le fond de coffre, bas de caisse sont abimés, c'est toute la rigidité de la caisse qui est mise à rude épreuve. De plus, comme dit ZamZam, le blaxon à mauvaise réputation, ça parait beau...

Bonsoir et bienvenue sur le forum .

Une petite photo de cette belle charleston, si possible...

A bientôt

Bonjour et bienvenue sur le forum

C'est le prix d'une vraie à restaurer!! Y en a qui osent tout. Remarque, s'il y a des gens qui l'achètent, tant mieux pour le vendeur.

Une prise de sang ça ne fait que du bien... Faut juste bien penser à remettre la dose qui lui a été prise (0,9L de mémoire).

:salut: :salut: , efficace je présume. Personnellement moi j'enlève une roue et je la prends avec moi... Non bien sûr que non je plaisante :mdr: . J'ai installé un coupe circuit sous la tablette de ''vide poches'' qui est difficile à voir et à trouver (clé amovible plastique toute simple qui s'enlèv...

Une idée des différences par rapport à des bobines classiques:

viewtopic.php?t=8047

:salut: il est inoffensif. J'ai vu un type en boire pour le démontrer. Personnellement je préfère de l'eau, mais chacun ses goûts !!! :mdr: pour la bobine, comme le dit Renato j'en mettrai une neuve. Une ancienne à bain d'huile est parait-il plus résistante certes, mais moins efficace et le moteur r...

:salut: :salut: : "Etat de presentation remarquable apres une restauration complete identique a l'origine en 2015 par un specialiste." Oui, bizarre cette couleur je n'en ai jamais vu de la sorte. A part ça, elle est splendide en effet. Mais bon, 13.000€ :mdr: , même superbe, ça reste une 2...

c'est superbe. Bravo pour cette plateforme et ce moteur en état neuf!!!

:salut: :salut: oui la 2cv à Marseille est correcte. Le vendeur aime mieux les lettres que les chiffres :mdr: :"vend deux chevaux déclarée véhicule de collection de l'année mille neuf cent soixante dix neuf." :mdr: :mdr: Par contre le ''déclarée véhicule de collection'' c'est bizarre, une ...

:salut: :salut: 1/ Côté passager, j'entends un léger cliquetis au niveau des culbuteurs (c'est assez faible, il faut vraiment approcher l'oreille pour entendre). Il me semble avoir lu quelque part que c'était pas très grave si on entendait cliqueter un peu les culbuteurs. Pouvez vous me le confirmer...

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