Hâte de voir ça...

Très très chère, je veux bien qu’il y est des passionnés, mais là . Se genre de truc, c’est des attrapes couillons pour moi...

:salut: Salut deuch36. Je suis comme bob, je n'y connais pas grand chose en boîte de vitesse. Mais si pout toi, le bruit vient de l'épaisseur du joint papier, il te reste plus qu'à remettre un joint de la bonne épaisseur. Essai, au moins tu seras fixé. Par contre je suppose que ça doit être long à c...

pi çà me donne de la lecture au p'tit coin ... ras l'bol des "Femmes actuelles"

Et bien moi je fais pareil, se support apporte pas mal de photo et d'explication.
Apres rien ne vaut le fofo

Meilleurs vœux à tous,

Et sortez couverts,

Post nous des photos, ça sera plus facile pour nous de juger les dégâts...

Bienvenue à vous deux ou vous trois.
Je vois que l’on habite pas bien loin l’un de l’autre. Si un jour, tu as besoin d’un conseil ou d’un coup de main, je serais ravie de pouvoir t’aider...

Bob, si j’ai bien compris Stéphane ne voulais justement pas une teinte parfaite mais avec la patine de sa voiture. C’est pour cela qu’il avait fait scanner sa peinture pour son premier essai. Mais cela ne correspondait pas, d’où tout les essais supplémentaires....

C’est original comme finition, mais après tout pourquoi pas...

Joyeux Noël à tous, en retard, mais mieux vaut tard que jamais.

Merci bob.

Que ce soit pour une BM ou une autre marque ,le souci reste identique à toutes celles qui ont le N°VIN gravé sur la baie qui doit être changée Je cherche qq'un qui sache "administrativement" quoi faire et comment :salut: On comprend bien ta demande, mais comme sur les deuch se numéro n’es...

Salut paphio. Je crois que tu ne vas pas avoir le choix. J’ai moi aussi du changer certaines vis, trop abîmé, et les vis en M9 je les ai trouvé que chez cipere... Les fdp sont chères mais pas le choix.

Salut pat. A mon avis, et comme te l’a déjà dit bob, il,te faut tirer une nouvelle masse qui part des tes phares jusqu’a ton moteur.... as tu essayé de faire un test de continuité, avec un multimétre, de ta masse justement ?

Bienvenue KalouKilou sur le forum... bien sûr que l’on veut des photos....

Quand tu passes par l’aventure peugeot, tu contribues entre autre, à la préservation du patrimoine des véhicules anciens français...

arnaud75 a écrit : ↑12 déc. 2020, 10:56 C'est ce que j'ai fait, j'ai envoyé un email ,mais visiblement mail inactif

En revanche je vois toujours pas pourquoi il faudrait mieux passer par "l'aventure" que par la FFVE

Attention tu vas énerver bob

Génial

Oui, c’est une annonce que l’on a déjà vu. Messieurs cherche un pigeon .
C’est étonnant qu’elles soient pas déjà vendu , c’est pourtant une bonne affaire, a ce prix là .

Attention, le prix est en baise

:salut: Salut Michel. En ce qui concerne la mise en place de petit ventilateur, je suis pas convaincu. Ils seront soumis aux différentes fuites d’huiles et autres gravillons et etc... je donne pas chère de leurs existence dans le temps. De plus il va te falloir un branchement électrique, avec fusibl...

Pas sûr du tout que tu es une réponse .
Sa dernière visite sur le forum date du 12 mars 2014 à 21h25...

Vraiment très moche .

Super, il y a donc pour un même symbole d’inter, pour deux configurations différentes des contacts internes. C’est bon à savoir. Si c’est pas trop te demander, pourrais tu nous faire un schéma des contacts des deux inters, ainsi que celui des essuies glaces ?

Comme Belin...

Le pontage se fait lors de l'action sur le bouton. Il ne peut pas yavoir de pontage en externe, sinon, lors de la mise en route du clignotant gauche ou droite, on aurai les warning aussi... Regarde bien le schéma de filofax. :salut: Logique ! Tu as tout a fait raison, et moi tout faux ! :pouce: ;) ...

:salut: Sur ma deuch, j’ai se bouton, avec la flèche, et qui actionne bien les feux de détresses. Il les actionne dans les deux positions, à gauche comme à droite. Apres, pour vous dire comment il fonctionne en interne, je ne sais pas... :salut: Ca veut dire que les 2 bornes FeuD et FeuG sont ponté...

Sur ma deuch, j’ai se bouton, avec la flèche, et qui actionne bien les feux de détresses. Il les actionne dans les deux positions, à gauche comme à droite. Apres, pour vous dire comment il fonctionne en interne, je ne sais pas...

Merci pour ces informations filofax. J’ai ce même bouton sur la mienne pour les warning, d’où mon intervention de l’autre jour. Sympas le schéma .