Salut! Pour la membrane de la pompe de reprise, lorsqu’elle a causé des soucis de démarrage sur la mienne, c'était un trou d'aiguille, il a fallu que je regarde la membrane à contre jour pour réussir à la voir. Pour ton joint de cuve, ce qui importe surtout, c'est que ça colle parfaitement avec les ...

Salut! Le chassis 2cv city n'est pas homologué. Ceci dit, que vaut-il mieux, rouler avec un chassis maldae ou un chassis, certes non homologué (pour la France) mais techniquement éprouvé? Le chassis 2cv city n'est certes pas le meilleur d'un point de vue technique, mais au niveau rapport qulité prix...

pff sans commentaire...

Bien joué mec! Chapeau!

Hello! Dis je suis en train de penser, tu as un joint en cuivre sur le bouchon du petit filtre à l'entrée du carbu? Ton essence semble bien foncé et il semble aussi y avoir des dépôts dans le fond de ta cuve? Effet dû à la photo? Tu avais regardé la membrane de la pompe de reprise? Un trou d'aiguill...

Petit conseil: chanfreine le bord des garnitures en ferrodo

Hello!
il semblerait qu'il soit trop riche ou crachotte sur le deuxième corps. As-tu changé les gicleurs récemment?

C'est ce que je me disais aussi.
Au passage je pense qu'il a déjà été changé, vu qu'il est pour frein à tambour mais qu'il a les prisonniers pour le levier de frein à main pour disques

Salut!
Les garnitures de banquettes d'azam sont bien diamantées (rouges, vertes ou bleues), mais les garnitures sont spécifiques pour les banquettes rabattables ENAC

Belle affaire!!
Mais dis donc, elle devait avoir un gros :cul: mamie

Salut David!
Belle pioche que voilà!y'a un chassi à faire ou elle a pris un choc avant?

:salut: Hello! Renato, je suis d'accord, les coup d'accélérateur n'ont rien à voir si c'est la bobine. Mais on est pas sûr que ce soit grace à eux qu’elle a finalement démarré. Waddle, c'est normal que tu aies une bulle sur le haut du tuyau en 24h. Le carbu étant forcément mis à air, de ce temps là ...

Te prend pas la tete, de tout façon la vis est prise dans une agrafe sur le chassis, si tu force trop , l'agrafe casse et la vis tourne folle...

J'arrivais pas à voir les 8 boulons, mais la pipe du 18ch est vraiment plus large que celle du trois goujons, ça plus le cache culbuteur qui est vraiment trop près de l'aile et le collecteur, y'a plus de doute. Par contre bien vu pour la plaue, je n'y ai pas pensé. Mais ça leve un autre doute: si la...

renato13 a écrit : une bobine chaude ou hs çà joue sur le démarrage a chaud

je te garantis que j'ai déjà vu des bobines malades après un coup de chaud qui déconnaient même à froid...

Eh l'ami on te taquine, c'est tout!

Je t'ai dit, c'est un 18ch avec une boite de 12cv.
Et quand à savoir un peu l'année exacte, regarde ce que je t'ai dit pour les roues

C'ets donc toi l'homme à la 2cv joujou... Rendez vous à Sévérac le Chateau alors!

Merci pour ces belles photos!

Merci les copains!
J'avoue petit à petit, elle est en train de prendre un super look!

Oui même la batterie est à droite! Vraiment bizarre cette deuche

T'es sûr que ça fait une grande différence l'évaporation par le joint de cuve vu la taille de la mise à air de la cuve sur un double corps?

:salut: Comme mon poignet va mieux (le doc me fait reprendre le boulot demain, pas de raison que j'en profite pas pour bricoler aujourd'hui!!), ce matin, action: -J'ai fini de brosser mes deux jantes en 400 (la partie sous le talon du pneu avec de l'oxydation, c'est pas l'iédal, donc brossage puis r...

Salut! On voit surtout une trace au niveau du joint de cuve, mais le niveau d'essence ne doit jamais l'atteindre, tout au moins quand la voiture est sur le plat. Par contre ton histoire de bobine, ça sent la bobine qui a du plomb dans l'aile. Parce que la si je récapitule, la dernière fois que tu as...

Hello! Une belle pièce que voila! Ce sont bien des jantes en 400. Tu sauras assez facilement si ce sont ses jantes d'origine: le passage au jantes en 15 s'est accompagné de modification des pivots, batteurs et biellettes de direction. Sur un train avant ^prévu pour des roues de 400, les 15 pouces ne...

Hello! l'am2 n'est pas une monte d'origine sur les ak400, mais bien sur les dyane et ami, et ne sont donc pas équipé de grille de ventilo, mais il suffit de remonter un couloir d'air de 602 de 2cv pour régler le problème, ça se monte parfaitement en lieu et place. Pour l'écrou du ventilo, non pas be...

Hello!
Je penche pour le condensateur aussi!

solex 26 35-> taille de la semelle.
21 24, 18 26, 21 26 -> différentes possibilités de taille de buses sur les 26 35

Bonjour,
Je te certifie qu'il a bien été modifié, il n'y a qu'un seul modèle de filetage sur tous les 26 35.
Tu poses, la question, je te réponds. Après je te dirai que si tu doutes de ma réponse, ben...

Hello! Si le filetage ne correspond pas à ce que tu trouves dans les pochettes, c'est que le carbu a été bidouillé. Il est plus sage de repartir d'un autre, Et oui le 18 26 peut tout à fait remplacer le 21 24, d'ailleurs il est était ainsi sur les dernières dyane équipées pourtant avec un moteur bad...

Hello!
Si tu as de l'essence qui arrive bien au carbu, mais qui faut que tu mettes des coups d'accélérateur, regarde la membrane de la pompe de reprise, si elle est percée ça suffit à désamorcer le carbu