Il me semble que le CT est obligatoire à chaque vente ! :non: j'insiste, si ta voiture comporte la mention collection sur la cg et que son immatriculation date d'avant 1960, le CT n'est plis obligatoire. https://www.litige.fr/articles/vente-voiture-occasion-controle-technique Eric13190 a raison. Av...

Bienvenue Claude !

J’adore ce bleu brouillard !

Nico 78 a écrit : ↑09 avr. 2022, 12:40 A bientôt sur le forum ou en vrai !

Pour ma part, les Yvelines, ça va faire un peu loin en 2cv !

Salut Flibuste et

Bienvenue Clint !

Bienvenue Nico du 63 !

comme quoi les plaques rivetées ne suffisent pas !! :pense: :salut: Les plaques rivetées suffisent. C’est juste que l’envoi du numéro de caisse, ainsi que le marquage à froid facilite la recherche. Sur le certificat des mines, seul le numéro de série apparaît. Après, il faut jouer le jeu des photos...

Salut eric, :salut: Ah oui? Ça va être simple encore ce truc là... :siffle: :salut: Non, comme le mentionne Socotel , c’est plutôt facile. Et pour faire le relai de bob41 , passer avec l’aventure PeugeotCitroenDs, c’est participer au maintien du patrimoine auto français ! :p Sinon, en pratique, tu ...

Salut,
Elle est comment ton AZAM ? Dis nous en plus !

Quelle couleur ton AZ?

Salut Laurent !

@Le_solognot_41

T’inquiète pas, c’est ça les grosses restaurations….ça prend du temps !

C’est une 65 version AZAM?


Et encore une fois !

Punaise ! Ça bosse !!!
Apparement ton rouge, il donne des forces !

Tu nous montres ta belle?

denis56 a écrit : ↑20 mars 2022, 08:52 Ensuite ma batterie s'est vidée en une nuit ( et c'est la première fois depuis qu'elle est installée c'est à dire un mois)

A ta place, je m’inquièterais un peu car vider une batterie neuve en 1 nuit….c’est pas que le régulateur !

:salut: Oui, Jean-Luc, tu as raison. Pour la coque, je ne braserai pas. Je réfléchis à plusieurs solutions, soit achat soit location comme tu le suggères. :salut: Concernant le poste a souder, tu as un poste Inverter a fil roulé chez LIDL dès jeudi à 99 balles ! Franchement, je connais une personne...

Le variateur à une morne + batterie. Le + est-il mis en permanence ou uniquement quand un à mis le contact ?? Je crois que j'ai le + en permanence... Cela pourrait être une explication ! :salut: L’amperemetre (ce que tu nommes variateur) à un + direct puisqu’il est relié directement au + du démarre...

:salut: Honnêtement, j’ai rien compris ! Tu te bases sur un début de dépannage parce que quelqu’un trouve une aiguille trop à gauche. Cette personne connaît elle la deuche ? État de la batterie? As tu mis un voltmètre au bornes de la batterie? Car c’est comme ça que l’on sait réellement si le couple...

:salut: Perso, commence par le chassis, les trains, les freins, transmission puis boite, moteur faisceau. Ensuite caisse, presentation caisse sur chassis, puis tt le reste... Le problème (a mon sens) de commencer la caisse en premier et que si par hasard ton projet prend du retard, tu vas te retrouv...

Et pour le bloc de pedales Donc celui qui est devant car le mien est légèrement tordu, mais beaucoup plus haut

Amicalement,

@louislarénov

Voilà mon levier de frein à main donc je pense que le bon est celui de droite sur ta photo !

denis56 a écrit : ↑17 mars 2022, 20:30 Ok merci de l'info mais je crois que le mien est un Marchal..

OK, je garde mes photos de la clé du coup ! Je les avaient fait en meme temps que le post pour louislarenov

La voiture est équipée d'un coupe circuit; Mais il n'y a pas la clef !!! On m'a dit que c'était une source d'ennuis vous confirmez ?? :salut: J’en possède un coupe circuit Ducellier d’époque aussi, avec sa clef. Je l’ai bien sûr nettoyé avant et je n’ai jamais eu de soucis ! Maintenant, si c’est ox...