Je n'avais pas vu ce post et je dois dire que je trouve Foxy Lady tout simplement superbe....bravo Richard
Quant au volant, un couvre-volant en moumoute ?

Feuille de cannabis ?
OK...je sors....

Bonjour Pemby et soit le bienvenu ici....
Je suis curieux, moi aussi, de voir à quoi ressemble ton auto !!
Tu n'as pas un petit jeune dans ton entourage qui pourrait te montrer comment insérer des photos ?

:salut: Merci d'écrire les chiffres et lettres qui sont dans le rectangle rouge se qui permettra de dater la fabrication du carburateur . 20180924_121603.jpg :salut: Hors sujet ON : Richard, comment fais-tu pour ajouter le cadre rouge sur la photo ? Hors sujet OFF :salut: :mdr: Après le cambouis mé...

Géniales ces photos....
Nostalgie, nostalgie...quand tu nous tiens ....

RICMAN41 a écrit : Merci d'écrire les chiffres et lettres qui sont dans le rectangle rouge se qui permettra de dater la fabrication du carburateur .

20180924_121603.jpg

Hors sujet ON :
Richard, comment fais-tu pour ajouter le cadre rouge sur la photo ?
Hors sujet OFF

Hello Nicolas.....il est vrai que si le post est "en haut de l'étagère" cela se tient. Si je souhaite refaire mes tambours arrière, je vais dans la rubrique "freinage" et je regarde tout de suite quels sont les outils dont j'aurais besoin. Dans l'hypothèse d'une "boite à out...

:salut: Lorsque j'ai installé mon allumage électronique (acheté chez TPV) il m'a été conseillé de découper la bavette... Comme j'avais un doute, j'ai téléphoné chez RENOV2CV et chez MCC, et dans les 2 cas ils m'ont également conseillé de le faire pour améliorer le refroidissement. Pas de risque car ...

Je serais plutôt de l'avis de René....tous les outils au même endroit....comme une boite à outils en quelque sorte...

En y réfléchissant, c'est vrai que ce n'est pas l'idée du siècle...
La prochaine fois, je tournerai 7 fois mon stylo dans ma bouche avant d'écrire !

Bonjour Thibaud et soit le bienvenu sur la "Légende"....

Ah oui...quand même !!!
Très instructif...

papy deudeuche
Je comprends ton désappointement mais il n'en demeure pas moins qu'elle reste MAGNIFIQUE....

J'ai comme l'impression que cela va relancer le débat à propos des présentations !!!

:salut: Bob41, j'ai cru lire (mais je ne retrouve pas où) que pour une 2CV6 de ces années là (avec monte en 135), les hauteurs étaient de 197 à l'avant et 290 à l'arrière :???: tu peux confirmer ou infirmer ? Philippe, si je peux me permettre quelques suggestions (je ne suis qu'un petit apprenti mai...

Respect !!
Je t'envoie une caisse de courage + 12 boites de patience....
Si ce n'est pas suffisant, n'hésite pas à demander, je t'en renverrai .... :hehe:

Bonsoir Thomas et soit le bienvenu ici...
Et comme l'écrit si bien Deuchémoi, ce serait bien le diable si tu ne trouvais ton bonheur sur ce forum...

Géniale cette photo papydeudeuche.....

On peut aussi envisager une notion de prêt....ne restant à la charge du demandeur que les frais de cochon...

Bonjour Lericou et soit le bienvenu ici....
Nos bons docteurs ( comme le dit Papydeudeuche, un deuchiste sympa parmi tant d'autres... ) sauront trouver la solution a ton souci....

Cette casse, sert également de dépot de pièces neuves pour MCDA.....ceci explique cela alors !!

Vue hier dans l'entrée d'une casse....

lucky40 a écrit :
On s'éloigne quand même beaucoup de mon topic là

Tu as raison...désolé....je recommencerais plus... :oops:

zamzam a écrit :Juste une petite précision sur les stroboscopes : Attention vous aurez le même résultat si vous êtes au double ou à la moitié de la fréquence voulue ...

Contrairement au viagra !!!
Je connais la sortie... :scoot:

:salut: :mercibob: .....j'ai donc suivi le conseil de JC34 :pouce: .....et c'était bien le contacteur qui était HS. Le hasard fait qu'à Troyes, il y a une casse qui vend des pièces de 2CV neuves (alimenté par MCDA) Je suis donc allé en chercher 1 et je l'ai installé....tout est OK maintenant.... :he...

Merci JC 34.....

:salut: Coucou, c'est encore le boulet ... :boulet2: En essayant de tester l'appli dans le noir, j'en ai profité pour controler mes feux...et mes feux stop ne fonctionnent plus. J'ai parcouru les différents posts à ce sujet mais, comme vous vous en doutez maintenant, j'ai pas compris grand chose.......

OK, ça fonctionne avec un ventilo....je retourne donc vers la voiture....
Encore merci pour vos conseils...

Non, je n'ai pas vu les pales changer de sens...
Bonne idée, je vais essayer avec un ventilo....et suivant le résultat, je verrais pour investir dans le compte-tours suggéré par René....