Il n y a pas les brancards sur ton chassis !! T es sur que c est pour ta voiture ? Attention au frein a main , les pattes pour les amortos arrières etc etc

Pourquoi citron a mis un voltmètre plutôt qu’un ampèremètre ? Mystère.... Je ne connais pas ce tableau de bord mais est ce que ta jauge fonctionne correctement ? Sur le schéma de principe (25) le +12 après contact est commun , la connexion est un connecteur ou des fiches simples,la masse F.Mr du vol...

Il faut que tu prenne une petite spatule de peinture et tu la passe gentiment entre les toles le joint d origine colle tres bien la coque au chassis surtout a l avant, ne pas oublier les vis entre 4 brancards et coque

Ça existe encore
https://youtu.be/Li0BxcIlc-U

S il refuse c’est qu il n est pas clair , après bon nombre pense a tord que leur voiture est nickel comme une annonce que j ai vu passé dans le forum ou le vendeur etait satisfait de sa peinture et pour moi ct un tas de mer.. Meme si 9000 euros est une somme conséquente aujourd’hui c’est juste le mo...

Resert ta durite d’ essence , vire le ventillo et la courroie pour voir le bruit et avant de tout démonter retire les culbu pour voir si pas des tiges de culbu tordus , mais ca sent pas bon quand même

Non les trous servent a passer les becs de la soudeuse par point sujet deja évoqué

Peut etre verifier si les cannelures des flasques de roues sont les mêmes ?

Bienvenue Sam
De memoire il existe un club de 2cv qui se réunissent dans le parc de Bavay et la présidente est de houdain lez bavay
Fred

Plus c'est long plus c'est bon :lol: :lol:

Vu le prix d'un regulateur je serais d'avis de le changer en verifiant avant que la connectique est ok , alimenté en 12v dès contact et bonne masse ( j'ai vu sur le forum des photos de regu ignoble capot ouvert etc) , ensuite que la liaison entre les cosse d'excitation cote regu et altern sont ok , ...

Jamais regardé le cablage d'une 12v mais c'est normal voila un schema type, le 12v de la batterie arrive sur l'alternateur (8) en permanence , Le 12v apres clef arrive sur le regulateur (11) . En fonction de la charge de la batterie et de la demande en courant le régulateur excite l'alternateur prod...

Belle azam ! Reste a boucher les trous dans les ailes avant et peut etre la fermeture du capot qui n a pas l air d etre le modele d origine, la durite d essence qui coure le long de l aile c est etrange , on ne voit pas bien le chassis y a t il les 4 brancards ? Sinon elle est top

Sur une 2 cv l equivalent d un manche de pioche entre boite et chassis permette de maintenir la boite et de sortir le moteur

Si tu veux voir en video cela peux te donner un ordre idée
https://youtu.be/JCPi5cFtpTQ

D apres ta photo ton vilo a un joint spy , attention si tu recherche un autre vilo il me semble que les vilo 18cv plus ancien on une turbine a huile comme sur l’arbre a came et ne vont pas dans ton bati !

Rapproche toi d un club et emmène ton vilo pour avoir d’autre avis sur place voir si possibilité de mesurer le jeu.

Essai de nettoyer les 2 cotes avec du nettoyant frein sous pression . En general avant nettoyage on ne sent pratiquement aucun jeu ensuite on le sent bien le max je crois 13 centième . Achete un extracteur d induit pour ne pas l abimer

D accord avec lucky en plus si cela bouge une fois sec fuite a coup sur

Si tu as bien respecté le montage au niveau des bagues ( reperes au niveau des demi carter) c est ok . Le dernier que j ai remonté j ai eu la meme sensation de dureté . Sans les culasses le vilo ne tourne pas a la main avec chemises pistons segments neuf . Remet une vis plus courte dans le vilo et p...

J ai acheté chez ad la seule ref qu ils avaient c est un pack de 2 forets facom a dépointer de memoire 58€ mais Foret traditionnel pas de pointe rétractable

Bonjour charly2a
Oui c le bon modele si tu l avais deja et pas trop loin de la Trinité je serais venu t’aider a le monter
Avant de commander verifie que ta dynamo n’a pas été bidouiller en + , regarde la ref du regulateur actuel et compare dans la vrai liste citron

Suivant les annees les docs solex ont évolué je n ai pas mes docs ici mais regarde un post de lucky il me semble que le probleme avait été évoqué

Ca a l air nickel c ´est quoi la couleur gris rose ? Ou plus recent gris cormoran

Je n ai pas fait cette operation mais il me semblait que les autres utilisaient les vieilles si tu n avait pas la bonne valeur , attends leur reponses

Regarde l operation pour voir il doit y avoir un jeu ?

Jean marc , oui c est la tienne qui brille la plus mais bon s’il faut mettre des gants et si tu n’en a qu’une c ballo , je propose que tous ceux qui n’en ont qu’une me les donnent

La bille dans le commodo , graisse dessus qui fait mauvais contact ou ressort derriere casse. Assure toi d avoir des ampoules 6v

18 cv 425 aza de 66 pour la mienne en gris rose et bayadère rouge cette voiture je monte dedans depuis mes 3 ans mais je vais surement changer la couleur pour celle de JG , je la trouve vraiment belle.