Bonjour ! aller, une fois de plus vous aller me huer.... Si ton vilebrequin n'a pas de jeux, il est bon. Certes il a bleui mais je vois pas en quoi ça le flingue... Si il tourne rond, et pas de jeu.... Les coussinets tu peux les changer, pour ton jeu aux axes de pistons, tu peux remplacer des bagues...

admin a écrit :La balade avait certes l'air géniale, mais les 2cv représentées sont quant à elle hallucinantes!! Toutes superbes :roll: :roll: :roll:

Mais chère admin... ceux sont des 6V.... :D :D

Moi je croise pour que ton AZAM-U vienne avec nous l'an prochain !

uuuhhhhh.... Philippe ??? Oui bonne reponse Mr Caille, apprenti chez citroen c'est pas rien ! :mrgreen: Un matin, à l'époque où il était dans les murs périgourdins, on mangeait un casse dalle à 7h ensemble et on parlait voiture, purée à un moment il nous dit (on était 4 à tables) " le week-end...

J'en ai parler aux motoristes du boulot et ils m'ont confirmé que il n'y avais pas de probleme que je pouvais faire ce montage donc voila :D uuuhhhhh.... Philippe ??? Ah !!! re-voila les s.remy51 et delarouille y'avais un moment !!! Pour Delarouille je sais pas mais pour moi... j'ai fait comme toi ...

synetic a écrit :Ok renato13 je vais creuser le sujet j'ai survolé la rta que je possède (celle dans ma signature) et je consulterai cette revue dont tu me parle

Salut Synetic !!

Je l'ai avec moi, si tu veux je te fais des scans (la revue est plus en kiosque)
tu me dis !

En fait ce qui importe surtout dans le choix d'une batterie, c'est la puissance au démarrage. Pour ce qui est du nombre d'ampère heure, plus c'est élevé moins la batterie se décharge vite, mais plus la dynamo mettra de temps à la recharger complètement, donc on la fait travailler plus. Bonsoir. Sur...

RaphetNad a écrit :Et à part cette petite plaque est-ce que sur les 2cv de 73 il y a une frappe à froid et si oui où la trouver?

Je ne sais pas te dire, désolé.

Moi je sais juste que la frappe à froid peut être un motif de contre visite pour les voitures après 1981.

:shock: :shock: :shock: ben m....e !!!!retourne acheter une caisse a outils complète!!! car tu ne la vraiment pas payée cher!!!en plus du facom!tu as repris le diamètre extérieur pour pouvoir t'en servir? Non ! aussi étonnant que cela puisse paraitre, la douille passe (mais c'est léger quand même) ...

Bonjour à tous, Je suis presque prêt à conduire ma Titine au contrôle technique mais je n'ai toujours pas trouvé la frappe à froid sur le châssis. J'ai cherché sous les pieds passager, sur les longerons en dessous des culasses mais rien trouvé. je vais continuer les investigations mais si je ne tro...

Bonjour ! dans l'état qu'est ta culasse, déjà tu pourrais commencer par un simple test d'étanchéité. Tu prend un liquide fin, alcool, essence... (mais pas white spirit ou gas-oil) et tu remplis ta culasse avec. Au bout de 15 minutes, tu vas déjà voir si tes soupapes fuient... et laquelle ! Ca te don...

Damien60840 a écrit : Les cardans à double croisillon ont aussi été montés dans ces années là dessus,

Ah bon??????????????????????????????

bon ben mea culpa maximus.

J'ai donné une mauvaise info!

Bonjour, par rapport aux "nouveaux carburants", et notamment le fait que le sp95 contient de l'éthanol, (5%, et 10% pour l'E10) l'éthanol qui est corrosif, moi je recommanderai plus un plastique. D'autant qu'un plastique est un peu plus élastique, il peut ( pas trop violent quand même) abs...

flodeuch a écrit :par chance a 100m de la maison)

D'ou l'interêt de conserver un boîtier d'allumage mécanique complet dans le coffre ! :mrgreen:

Je suis en DG Nition aussi

jusqu'ici aucun soucis (16 000 km)

mais je contrôle de temps en temps la tension du régu.

Bon je prend tout le monde à contre pied ! La grosse durite qui part du reniflard et qui va au (ton ancien) boîtier de filtre à air doit être reconnectée sur le filtre à air, à proximité du carbu. C'est l'aspiration de l'admission au carbu qui créer, via la durite sus-citée, la dépression dans le re...

Bonjour La compression à chaud monte un peu, c'est ce qu'il donne la sensation qu'à chaud la voiture marche mieux (et c'est plus qu'une impression) C'est logique, en se dilatant de quelque microns, les pièces qui composent le mécanisme des soupapes deviennent serrantes (et surtout les tête de soupap...

Damien60840 a écrit :Bravo, tu as bien raison d'être fier!

+1 :D

Aujourd'hui j'ai démonté le maître-cylindre qui fuit par l’arrière. J'ai aussi démonté un cylindre de roue pour voir. [img}http://img11.hostingpics.net/pics/51934620121028152756.jpg[/img] Bonjour, je débarque comme un cheveux sur la soupe pour te donner une info que peut être tu t'en fout : t'as un...

FACOM ?? :shock: :shock: oui oui facom j'ai cherché un moment, je trouvais pas et c'est le garage citroen de ma commune qui m'a indiqué un comptoir auto réputé de mon agglo (j'y aurai même pas pensé) je m'y suis pointé, la personne au comptoir me l'a sortis d'un tiroir sous mes yeux, il devait en a...

J'ai réussi à mettre la vidéo, quand j'ai dit qu'elle a pété du 1° coup, vous allez comprendre, je n'avais pas monter l'échappement, . Le pied !!! je mettrai plus tard une nouvelle vidéo plus silencieuse Ah mais c'est une 2cv ???? je croyais que c'était une harley ^^ :mrgreen: :mrgreen: bravo super...

pajarete a écrit :Bonsoir
reçu mes pièces aujourd'hui ,mais je galère pour trouver la pâte autojoint!!! je trouve sur le net à 12€ mais avec 15€ de frais de port!!!!! :evil:

salut !!

t'as pas un AD ou norauto pas loin de chez toi ?

C'est du beau boulot !

super !!

Damien60840 a écrit :Sinon il y a toujours la solution de l'hélicoil...

entre autre !


Y'a un couple de serrage pour cette vis banjo ????? ???????????????????, :shock: :shock:

Damien60840 a écrit :Même si je n'en suis pas un grand adepte

Salut Damien !!! toi aussi ????



Ceci dit je plussoie sur cette opinion, un chassis galva peut dépanner. Enfin un adaptable c'est quand même 850€ (environ)

haju68 a écrit : Mais j'ai du mal m'exprimer

ou moi qu'est mal lu !

Au final j'ai 3 clés, une clé pour les portières/coffre, une pour le capot/bouchon de réservoir, une pour le démarreur.

Comme tout les deuchistes !

antoine56 a écrit : Il faut que je m'en commande une

Moi j'ai trouvé la mienne 23.90 en comptoir auto.
A voir !

@+ !!

marcverick a écrit : Ben moi, je l'aurai plutôt vu saucisson-bière fraiche ou rillettes-cornichons et p'tit canon de rouge en cote bleue...grand Schtroumpf!! :D

+1 !!

antoine56 a écrit :

chris60 a écrit :c'est clair que 40€ c'est abusé!comme beaucoup de matos douille de 44 à 80€ ! :roll:

Apres je l'ai fait avec une pince a bec fin et courbés,ca se fait ttres bien.
Pour la douille de 44,j'en ai trouvé à 24 € sur le net,c'est clair que 80 c'est abusé.

Avec le port ou sans ??

Jolie travail !! elle était bien touchée ta voiture ! le noir mat donne un jolie effet, mais être fin carrossier et très bon préparateur car il fait aussi ressortir tout les défauts ! Pour ta serrure de capot, j'ai vu que tu as retiré des lamelles parce que ta clef n'actionnait pas le barillet : que...

Domi a écrit : Superbe travail, bravo !

+1 !!


on aimerait bien avoir une tite vidéo pour entendre ton superbe moteur !! :roll:

Dites, j'ai retrouver un facture Citroën de 1800 € en 2003 sur mes relevés de compte. Il y a des chances que ce soit l'installation de ce châssis NEUF ! Même pas 10 ans, vous trouvez ça normal ? Sans surprise pour moi. Acier de mauvaise qualité ou dirais je, acier standard, combiné à zéro traitemen...