:salut: Benoit, en haut, en bas, à droite à gauche....c'est pas terrible sur une malle de "récente" :siffle: :siffle: C'est pas raccord et l'arrière est trop chargé comme l'écrit Charlystone... Après tu fais comme tu le sent mais je comprends pas trop ta démarche au niveau des accessoires,...

:salut: Comme Deuchémoi, même avis !!! ces sabots n'était pas sur les Dolly d'origine, c'est antérieur. Les seules parties "clinquantes" si on peut dire, c'était les petites baguettes le long de la caisse et la protection sur les deux bas de caisse. Bonne expertise, patience tu monteras te...

:salut: Merci pour le partage...puisque nous sommes dans les apparitions cinématographiques...je suis tombé aussi sur çà l'autre jour : https://www.youtube.com/watch?v=xSyDgBfmrzY&t=385s Pour moi une pépite du cinéma des années 70 (pas pour le scénario.. :siffle: ) mais plus pour l'époque, et un...

:salut: Fred !! :bienvenue: et :merci: pour ta présentation très sympa...et ta belle également présente très bien !! Tu es sur un beau projet à deux roues, pourtant tu es du même millésime que moi (1970), et ma fois, je suis plus 103 SP déjà pour la vitesse (d'où mon amour pour la 2cv :???: )... sym...

:salut: Ah si on veut être pointilleux sur les mots, bah c'était peut être pas une option :siffle: mais visiblement pour être précis, bien une obligation sur les modèles exports pour l'Allemagne ;) sur les modèles de fin des années 80. https://www.ami-2cv.com/embout-de-protection-de-pare-choc-avant-...

Benoit,

Il te faut aussi les agrafes pour maintenir les vis en place.

Si mes infos sont bonnes....c'était une option normalement pour le marché Allemand

Pour la réf, perso j'ai trouvé l'ensemble chez MCC. D'autres doivent les faire au cas où

HERVE

ok pour la capote, je vais finir par y arriver, si je me relis...c'est intérieur et pas extérieur...

Pour la banquette,confus si j'ai dis une erreur...mais franchement peu répandu dans ces années là...l'erreur peut être toujours possible.

HERVE

Observateur peut être, mais qui écrit aussi des bêtises...c'est capote ext pas intérieur...

HERVE

:salut: Après pour revenir sur la grise et....bleue, effectivement 3 vitesses sur une 2cv6 c'est peut être une option :???: on compte la marche arrière ou pas ? :drapeaublanc: Par contre sur sa portière conducteur, elle a déjà une option magnifique : c'est la fixation de vitre qui est arrachée et qu...

:salut: Steph, Sage décision de te limiter au SP95 ou SP98, les autres carburants demandent des modifs, sinon à plus ou moins long terme, tu vas vers de gros soucis (Durites cassantes, encrassements ou pbls de carburations). Bon courage, pour tes travaux de rafraichissement sur ta belle HERVE :volant:

:salut: Alors là, on a affaire à deux grands experts de l'automobile !!! "Triumph, pas possible je pensais qu'ils faisaient que des motos !!!" :surpris: oh ça pique un peu !!! comme commentaire. Perso, Au delà du voyeurisme, c'est pitoyable comme comportement...et avec diffusion youtube, p...

:salut: Benoit, C'est clair, tu fais comme tu le sens avec tes casquettes, par contre pour remonter dans la discussion initiale, faites gaffe avec vos casquettes, le problème principal c'est pas un choc avec une autre auto, mais avec un piéton :???: La règle était et est toujours que c'est une parti...

:salut: Steph77 Bienvenu sur le forum 100% 2cv, avec ta belle rescapée des années portugaises !!! Si c'est une 90, c'est donc le dernier millésime de prod, si elle est d'origine, tu dois avoir encore le code à 4 chiffres qui te donne (normalement) son jour de sortie de chaine (sur le tablier, près d...

:salut: Bah je sais pas pourquoi, mais à force de parcourir le forum, j'ai comme l'impression que Bob, t'es pas prêt de passer une commande à Cassis :siffle: Tu as ton point de vue et je le respecte, tu as tes raisons et ton expérience qui te conforte dans ton idée et merci d'être une source indispe...

:salut: C'est encore une énième discussion à propos de qui est le meilleur ou pas...chacun d'entre nous à plus ou moins sa boutique et parfois certains s'acharnent sur d'autres..aucun d'entre nous n'a d'action chez pierre paul ou jacques, donc tu vas avoir cinquante avis qui ne va pas te faire avanc...

:salut: à tous, Désolé pour ma réactivité, mais les congés sont passées par là... Merci pour vos commentaires, Eric et Benoit sur ma belle, c'est très sympa :pouce: Si je voulais faire le malin, je dirais que vous ne savez pas tout dans les détails que j'ai mis...mais là je passerais pour un taré da...

Félix !!

et maintenant avec une aussi belle présentation bah il nous faut

on dirait que tu as chopé le virus depuis longtemps...cherche pas de vaccin, heureux de te compter parmis nous

HERVE

:salut: tu m'étonnes que tu es impatient !!! Perso, dans ta check list je mettrai bien une bobine et puis une courroie d'alternateur en plus, Clé à bougies... après tu peux pas non plus ramener un deuxième moteur avec toi !!! :siffle: :siffle: Bon retour à toi, ne tire pas trop dessus non plus, roul...

:salut: plus de 15000 pour une fausse qui présente mal !!! mon dieu que tu as bien fait de tourner les talons !!! Comme d'autres qui on eu besoin de conseils pour leur achat, tu trouveras des infos sur le forum pour valider ton futur achat...et puis on est là si tu as besoin welcome et attention 2cv...

:salut: Effectivement faut être très très prudent avec cette cochonnerie !! Benoit, je lis que tu as fait des achats, dont une bobine sèche...je me permets de te demander si tu as bien une allumage électronique ? sinon c'est pas compatible avec les allumages classiques (condensateur) RV, tu es à fon...

En parlant de rouille !!! une 2cv6 rouillera bien plus qu'une AZAM, question de qualité de matériaux et de rentabilité !!!

HERVE

:salut: à tous, Benoit, pour les Quantités en détail, tu ne trouveras rien. Les seuls infos c'est le nombre sur chaque série lancé de Dolly. La série 1 : 21/03/85 pour 3000 exemplaires (1500 pour la France) Rouge Vallelunga/Gris Cormoran, Blanc Meige/Gris Cormoran et Gris Cormoran/ Jaune Rialto. La ...

:salut: Encore félicitation RV pour ton achat, et effectivement comme l'écrit Eric, vivement le déconfinement pour en profiter et y regarder d'un peu plus près !! Pour tes vitres, le 5L est tout à fait en correspondance avec la période (fin 85) comme l'indique aussi tes codes sur le tablier moteur. ...

:salut: Je l'ai trouvé aussi fabuleuse !! Cette façon de filmer à l'époque (les vues de dessus, bah forcément "sans drone" :mdrr: en haut du pont ou de la tour du coin !!). Des silences à se pendre...quasi pas de commentaires sur le film. C'est vraiment un jus d'époque. Entre les posters p...

Papier, ou aussi la combine de la graisse mécanique sur la vis et le bout de l'outil...c'est bien collant aussi !!

Bon remontage
HERVE

:salut: Lien reçu ce matin : https://www.camping-car.com/video-buzz/26070-la-2cv-amenagee-en-camping-car-dun-incroyable-retraite Je vous laisse découvrir, mais tout est parfait et le reflet d'une époque révolue...peut être déjà envoyée ? mais le bouchon à la fin est parfait... :volant: HERVE :salut:

:salut: Juste pour info et dans la série : c'est évident, mais cela va mieux en le disant, (ou pour les novices) : il est inutile d'équilibrer un pneu de 2cv !!! Vu les vitesses atteintes, c'est juste pas la peine et certainement une petite galère...Je le note, car je l'ai déjà vu !!! HERVE :salut:

Pour info, fin d'enquête sur la date du passage de la baquette arrière avec une fixation deux points sur les côtés !!

Selon ma doc, c'est effectif sur les modèles à partir de 78, en sortie d'usine en Avril 78. C'est d'ailleurs quasi l'unique modif sur les modèles 78.

HERVE

:salut: Tant que le cumul des PTAC est inférieur à 3500 avec le poids du véhicule à transporter inclus, bah t'es bon, ça passe, c'est l'avantage de transporter l'un des plus léger véhicule encore en circulation. Après dans le doute, vu que tu as affaire à un pro de la location remorques, tu peux lui...

:salut: Avec un peu de retard, félicitation RV pour ton achat :pouce: Cela sentait le coup de coeur à plein :siffle: et comme déjà échangé ensemble, sur le papier, il y a de quoi !! elle présente très bien. Regarde bien à son arrivée les divers points déjà évoqué et surtout donne nous tes impression...