marcverick a écrit : Ben moi, je l'aurai plutôt vu saucisson-bière fraiche ou rillettes-cornichons et p'tit canon de rouge en cote bleue...grand Schtroumpf!! :D

+1 !!

antoine56 a écrit :

chris60 a écrit :c'est clair que 40€ c'est abusé!comme beaucoup de matos douille de 44 à 80€ ! :roll:

Apres je l'ai fait avec une pince a bec fin et courbés,ca se fait ttres bien.
Pour la douille de 44,j'en ai trouvé à 24 € sur le net,c'est clair que 80 c'est abusé.

Avec le port ou sans ??

Jolie travail !! elle était bien touchée ta voiture ! le noir mat donne un jolie effet, mais être fin carrossier et très bon préparateur car il fait aussi ressortir tout les défauts ! Pour ta serrure de capot, j'ai vu que tu as retiré des lamelles parce que ta clef n'actionnait pas le barillet : que...

Domi a écrit : Superbe travail, bravo !

+1 !!


on aimerait bien avoir une tite vidéo pour entendre ton superbe moteur !! :roll:

Dites, j'ai retrouver un facture Citroën de 1800 € en 2003 sur mes relevés de compte. Il y a des chances que ce soit l'installation de ce châssis NEUF ! Même pas 10 ans, vous trouvez ça normal ? Sans surprise pour moi. Acier de mauvaise qualité ou dirais je, acier standard, combiné à zéro traitemen...

Cherchez plus les amis ! C'est mort (âmes sensibles s'abstenir) : Me reste plus qu'à attendre d'avoir les moyens (et le courage) de changer mon châssis... :cry: Ah ben voilà des vues intéressantes ! je pense que ton problème vient de la rouille ^^ bon aller ! haut les coeurs ! commence par faire un...

Y'a que ceux qui font rien qui n'en font pas! et moi. tout le monde sait bien que je suis parfait..... ouchhh>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> je suis déjà loin >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> :mrgreen:

Hello ! :) J'ai bien écouté ton moteur (nickel la vidéo pour écouter (la bande son suffirait !)) : j'ai l'impression qu'il y a deux bruits ; un tic tic tic qui ressemble à un cliquetis de culbuteur (je viens de régler ceux de mon azam aujourd'hui) et un +1 le même phénomène est apparu en décembre 2...

Domi a écrit ::D J'adore lire ça, j'en suis ému...

Mouai ! on peut juste regretter que Renato nous ait pas tous invité à boie.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

zamzam a écrit :

PierreM a écrit : Au fait est ce que ca convient mes reprtages photos dans le passé??? :D :D

Les deuchs sont éternelles donc passé, présent, futur on s'en fout ! tant que c'est des deuchs ! :D
Continue Pierre, c'est tout bon ! :D

+ 2 :D :D

Si je me souviens un peu, sur 2cv6, les "veilleuses" droites (c'est à dire l'avant et l'arrière) passe par un fusible (10 A surement) et les veilleuses gauches passe par un autre fusible. commence par vérifier la connectique (état, oxydation) et aussi par voir si tu as la veilleuse droite ...

bonsoir, tout le monde mon phare arrière droit ne marche pas , mais j'ai ciblé la panne: en fait l'ampoule est bonne ainsi que le fil qui la relie a l'avant de la voiture, j'ai procédé ainsi : au dessus de la batterie, il y a des connecteurs pour le faisseau qui va a l'arrière du véhicule et en bra...

Waoh, vous êtes sympas de prendre la peine de m'expliquer tout ça. Avec même des petits shémas :wink: ... hélas, je pense que je n'ai vraiment pas le niveau pour faire tout ce que vous proposez. Pour tout vous dire, je ne comprends même pas tout ! :( Croyez que j'en suis désolé, mais je crains que ...

Damien60840 a écrit :Il existe un outil spécial pour ne pas se prendre la têt (un 40€ d'euros, gloups...) !

Tu veux dire une pince à circlips ?

Damien60840 a écrit :Les gars vous vous une pelle pour creuser? Vous déterrer un post qui date d'avril là quand même :lol: :lol: :lol:

non mais nous on est sérieux !! on répond à tout les sujets, même ceux qui ont passés la date de fraicheur ou la prescription

N'oubliez pas que le support de fixation de ceintures AR se trouve en arrière des fixations d'essieu, et repose donc en l'occurrence juste après le pli. Donc il faut assurer sur la qualité du travail, question de sécurité. Sylvain, je suis d'accord sur le principe de ta méthode, mais comment tu fai...

Bonjour, je voulais savoir comment on appliquais la cire pour corps creux ?? En principe, en magasin auto, tu trouveras un pistolet avec un tube plongeur et ceci se visse sur une cartouche. après c'est pulvérisation. je rajoute qu'un pote à moi qui fait de la renault 12 me disait que lui, il la tié...

Ekmul a écrit :Bonjour, je voulais savoir comment on appliquais la cire pour corps creux ??

En principe, en magasin auto, tu trouveras un pistolet avec un tube plongeur et ceci se visse sur une cartouche.

après c'est pulvérisation.

Merci de vos réponses de rien ! j'étais surpris de voir cette fracture à cet endroit avec la corrosion interne, il n'y a jamais rien de surprenant... elle est à l'envers . En effet, il semble qu'il y ait un pli en dessous . Ce qui supposerait que le châssis ait été... soulevé violemment par le mili...

Bonjour à tous.

je ramène ma science pour vous faire cette précision.

la frappe à froid ne dépend pas de l'âge mais de l'année de construction.

elle est vérifiée au ct pour les véhicules sortis à partir de 1981.

Il n'y a pas une autre manière a pars le suspendre et le secouer ? moi je voulait mettre rustol après joint de mastic polyuréthane et cire a corps creux et pour finir une peinture epoxy ? moi je donne la méthode que j'ai employait sur mon azam. le problème d'une pulvérisation c'est que tu vas en pa...

Merci pour tout ces renseignements encore une petite question pour le revêtement a mettre sur le châssis il faut mettre rustol owtrol à l'intérieur et à l'extérieur ? Mais comment l'appliquer à l'intérieur ? rustol, ferrose.... il faut un inhibiteur d'oxydation : une résine qui va pénétrer l'acier ...

Oui je parle bien de ceux ci mais je viens de voir sur un site les grands vont à l'arrière et les petits à l'avant ? c'est bien ça ? Et je voulais savoir a quoi servent les petits trous taraudés sur les supports des pots de suspension ma 2cv est de 1962. je confirme : grand AR petit AV les trous ta...

Bonjour, J'aurai aimé savoir dans quel sens vont les longerons latéraux qui maintiennent la caisse car il y en a un plus grand que l'autre ? Et a quoi servent les petits trous fraisés sur les supports des pots de suspension ? Bonjour ekmul le sens de ?? précise stp : c'est une vieille ? tu parles b...

ma Deuche est bonne pour la casse. * suite à un accident de la route j'ai un bras de le plâtre mais il m'en reste encore un et suffisamment de force pour venir te mettre une claque UNE 2CV N'EST JAMAIS BONNE POUR LA CASSE car simplement, il n'y a pas, sur Terre de casse assez bonne pour une 2cv. 1)...

Damien60840 a écrit :Salut Sylvain!

salut damien !!



salut Zamzam aussi !!

Bonjour, que pensez-vous du chassis de ma deuche, il n'a pas l'air trop abimé?Sinon j'ai une roue arriere de grippée, comment faire dpour soulever l'arriere de l'AZAM? Bonjour Alex concernant ton châssis, les aciers des châssis de cet époque sont solides et les traitements citroen étaient efficace....

récapitulatif. j ai un régulateur ducelier 6 volt . dynamo ducelier. mon branchement *un fil de l inducteur a la masse et le second isolé avec le fil qui vas au régulateur " borne excitation". *un fil relier entre , un des charbon isolé de la masse , et relier au régulateur " borne d...

pour mon probleme de charge je pense avoir vue mon probleme ( ext par le moin) Bonjour Bilout ! si ton moteur est d'avant 1962 (donc moteur 3 goujons) et qu'il est équipé de sa dynamo d'origine, alors c'est... ton cas ! Comment on fait docteur????????????????? Pas de panique... Le dépannage est sim...

Elle a quand même daigné redémarrer au bout de quelques minutes. J'ai quand même dû un peu user ma batterie. Bah, dans le pire des cas, il restera toujours la manivelle ! :lol: Salut Romain Ca pourrait aussi la bobine fièvreuse. Il existe en électronique des bombes de givrants... pratique pour se d...