Est ce que les filetages sont en bon état ....?
JC

Bonsoir,
Il y a bien sur un peu de démontage, mais pas de panique. La dépose de l'ensemble collecteur admission et échappement se fait sans aucun soucis ......
JC

Bonjour,
A mon avis il faut reprendre tous les réglages de base. Allumage, écartement des rupteurs et calage à la pige. Réglage des culbuteurs.Reprendre aussi les réglages de la carburation ....
JC

JC

Bonsoir,
Plutôt que du carton pour les patrons j'utiliserai du papier kraft moins rigide et plus malléable pour passer dans les endroits difficiles. J'ai utilisé cette technique lors de la restauration d'une Traction ....
JC

Bonsoir,
Souvent le petit joint tubulaire spécial LHM gène pour la reprise du filetage. Bien mettre en place ce joint préalablement huilé avec du LHM et qui doit être remplacé et comme dit Rénato présenter le tuyau bien droit et amorcer le filetage à la main ....
JC

Bonsoir, Pour le réglage des culbuteurs rien de bien compliqué et pas d'outillages vraiment spécifique (une clef, un jeu de cales et un tournevis plat et c'est tout) Voir sur le forum on indique la démarche à suivre. Pour le garagiste se rapprocher des clubs 2CV de ta région ou d'un membre de ce for...

http://www.tpv-2cv.fr/special-2cv_c347p1fr.html Pour le kit de réparation voir par exemple chez TPV (voir lien ci dessus) Pour la réparation tout dépend de tes capacité en mécanique. Il faut déposer la culasse concernée c'est préférable comme conseille Rénato. Ensuite avec la pose de l'heliciol repo...

Bonjour,
A mon avis il faudrait voir du coté de l'allumage. Réglage et remplacement des rupteurs et du condensateur. Calage de l'allumage à la pige. Voir aussi du coté des masselottes ....Dans quel état sont les fils HT des bougies ? La bobine peut aussi être la cause de tes soucis ...
JC

C'est avec plaisir .....

http://www.myamibeach.fr/Dossier%20pivo ... outerolles

Ou celui là

http://www.la2cvmania.be/07_technique_f ... ts_2cv.htm

Voilà un lien qui va répondre à tes questions ....
JC

Dans le lien du MCC il applique la méthode dite bascule qui est aussi à mon avis valable ... par contre pour les jeux il préconise 0.20 à l'échappement et 0.15 à l'admission ..... D'accord ou pas d'accord ?
JC

Bonjour,
Dans le sans vertical le jeu qui se règle à l'aide de cales d'épaisseur doit se situer de 0.1 à 0.4 mm
JC

Soupapes à fond veut dire soupapes en pleine ouverture. 0.20 c'est le moteur froid. Les compression se mesure moteur chaud avec le papillon des gaz ouvert à fond.
JC

Bonjour,
Si elle est de 61 elle doit -être en effet bleu glacier Référence AC 606 elle les PC et jantes gris rosé AC 136 .....
JC

Bonsoir,
Si je me trompe pas, l'alimentation de la centrale des clignotants se fait par l'inter des feux de détresse. Voir peut-être si cet inter fonctionne correctement et si il est bien alimenté ....
JC

Bonsoir, En ce qui concerne la liste présentée par Jeannot il manque les DS. Une DS20 Pallas de 1973 beige Tholonet (identique à la mienne) un cabriolet et une DS 19 conforme au premier modèle du salon de 1955. Je trouve simplement regrettable qu' a l'occasion des 60 ans de la DS que Citroën utilise...

Très belle auto en effet. Bravo pour le respect de l'origine ...
JC

Bonjour,

Ce "petit patin" influence pas la levée de soupape. Par contre sont usure peut paraître anormale. Il est bien entendu qu'un réglage correct des jeux aux soupapes à sont importance.
JC

Bonsoir, Cette différence est due aux différents bras de levier. Le bras de levier par rapport à l'axe de rotation du culbuteur et plus court coté tige culbuteur et came, et coté soupape il est plus important. Si les bras de levier étaient identiques la levée de soupape serait identique à la hauteur...

C'est une Saharienne ? Je vois qu'elle a un moteur dans le coffre ...... :lol: Bon courage pour la restauration ...
JC

Bonsoir,
J'ai choisi celui qui se monte dans le boitier noir en plastique à la place du filtre en mousse ...
JC

JC

Bonjour, J'ai effectivement équipe mon auto de ce type de filtre nommé "Green" chez TPV. Il se monte à la place du filtre mousse qui à toujours tendance à se gorger d'huile et qui ne permet pas une bonne respiration du moteur. Je trouve que les performances de ma 2CV sont bien meilleures. ...

Bonsoir,
Aucun problème tu peux faire l'échange ....
JC

JC