:D bonjour

désolé aucune idée à quoi cela correspond, il son d origine c'est lettres en jaune :?:

Loïc a écrit:OK merci c'est noté! la commande est passée pour un nouveau maître cylindre pour LHM du coup! salut ( petite modif que je viens d'apprendre). :?: attention je peux pas te conseiller quelque chose que ton fournisseur interdis, alors renseigne toi au prés de lui, si tu peut maitre du LHM ...

:D bonjour


c'est faux les coupelles neuve d'un maitre cylindre neuf pour frein a tambour , ne résisterons pas au LHM il se désagrège pareil.

les caoutchouc son pas les même.

Bonjour à tous. Ben j'ai lu le post, ai découvert le principe de l'embrayage centrifuge (j'ai ma 2cv depuis peu), et donc j'ai testé. Mais si je freine sans débrayer, même au ralenti en première, je cale. Normal ? Pas normal ? Un réglage à effectuer ? Ou bien j'ai rien compris ? salut j'ai posé cet...

Salut ! :) C'est vrai je n'avais pas pensé à ça, c'est vrai que les caoutchoucs des carters de ventilation sur les modernes n'aiment pas l'huile, les 3/4 du temps, ils sont tout craquelés ou alors il faut que je trouve de la durit spéciale comme celle qui sert pour le reniflard d'huile qui doit êtr...

hé bien je suis parti de l'idée, peut-être à tord, que toutes les 2cv (sauf traficotage du / des précédents propriétaires) avaient un embrayage centrifuge ? Sinon, je ne cale pas lorsque je suis au point mort (ce serait d'ailleurs embêtant). : un embrayage NM a été acheté. Kézako ? :D si tu cale pa...

hé bien je suis parti de l'idée, peut-être à tord, que toutes les 2cv (sauf traficotage du / des précédents propriétaires) avaient un embrayage centrifuge ? Sinon, je ne cale pas lorsque je suis au point mort (ce serait d'ailleurs embêtant). salut pour voir si tu a un centrifuge ou un classique san...

:D bonjour salut Michael ton montage c'est bien pour te dépanner. pour le long terme je te conseille de changer ton radiateur,ou brasé un tuyau en alu.Le morceaux de tuyau va se désagréger avec l'huile a la longue, puis pété d'un seul coup selon ou tu te trouve, tu rentre a pied si tu temps aperçois...

Alors ce sont des freins à disques que j'ai, par contre le maître cylindre n'est n'est pas vert, il est gris galvanisé, c'est celui de chez MCC (http://www.mehariclub.com/maitre-cylindre-08-lookeed-double-circuit-nu--a--1001002.html), ce qui m'étonne car il avait été changé par un garagiste il y a ...

:D bonjour ben oui c'est bien se que je te dit.... le maître cylindre et pas le tien. il te faut le noir avec les deux bouchon dessus de couleur verte, et c'est bien marquer dessus aussi.' (strictement réserver a circuit LHM pour disque). sinon tes coupelles vont se désagréger avec le LHM dans se ma...

:D bonjour oui on voie bien du jeux dans le roulement, si tu et certain du serrage de la bague, et de la cardan, ton roulement a du jeux rien de dangereux, tu peut rouler mais leur duré de vie va être raccourcie, puis te donné des vibration dans les roues. mais bon c'est pas une F1 :mrgreen: c'est t...

:D bonjour


bienvenue parmi nous.

:D bonjour avant toute chose , faut savoir si ta fuite et de la boite a vitesse voir ton niveau ,ou bien une fuite de LHM voir ton niveau sil baisse. il y a pas de joint torique derrière le cardan, seul un joint en papier.il y a des petit joints torique dans l'étrier autour des piston sil y a une fu...

Je viens de voir en regardant d'autres discussions sur ce sujet qu'il peut être plus difficile qu'il n'y paraît de repositionner correctement le bocal sur le maître cylindre... Le problème vient peut être tout simplement de là finalement, mais y a-t-il une "bonne" méthode pour remettre le...

:D bonjour

ben en premier tu et sur que tu a un embrayage centrifuge :?: comment et ton volant moteur.

es que ton moteur cale quand tu et au point mort :?:

:D :D Bonsoir René ! Ce message pour vous préciser que votre enveloppe est bien arrivée, et je vous adresse en retour mille mercis ! Quel plaisir pour une si petite vis ! :D J'espère recevoir avant la fin de semaine une commande que j'ai faite (joints de cache-culbuteurs, peinture, ...). Je ferai le...

:D bonjour à tous salut je fait partir ta vis , se matin en partant, tu devrais l'avoir début de la semaine, je mais çà dans une petite enveloppe simple. avertie moi quant tu la réceptionne. Pour répondre a ton message privé , de rien c'est dérisoire cette pièces ,je les démonter sur une culasse qui...

Bonjour à tous, quelqu'un peut il me dire quel est le diamètre du tube qu'il faut pour fabriquer une clef à bras de suspension ? C'est pour déposer les bras de ma bleu en vue du remplacement des roulements. Merci à ceux qui peuvent me répondre. salut sans clé avec un tube tu peut le débloqué, tien ...

:D bonjour

génial ta vidéo.... tu lui a posé le cache nez à ta mémère :?: moins 10 çà fait pas chaud ,beau coin a faire en deuch

:D bonjour c'est ton adresse perso qu'il me faut, pas ton adresse imail :mrgreen: sinon je te fait une copie coller de ta vis :mrgreen: j'ai çà dans mon garage a Istre je peut te l'envoyer part courrier demain avant de partir. rené j'ai oublier donne moi les dimension du boulon , le mien et dune cul...

[quote="zamzam"]Oui ok merci encore Renato !

ben de rien zamzam.

:D salut

il son bien pour une deuch ,on fait pas des course avec :mrgreen: , pour ma part je trouve çà super intéressant.

re


mais pour un mec comme toi je comprend pas pourquoi tu te fabrique pas ta clé avec un tube du bon diamètre , tu fait les ergots puis tu change tes roulements un jeux d'enfants

pour zamzam.

:D salut à toutes et a tous salut Zamzam si tes cannelures coté différentiel, son les même ,et le coté cardan coté roue et pareil c bon tu peut les monter, mais attention la profondeur du carter du roulement aussi voir si c'est bien la même porté sinon les cales du réglage du différentiel vont chang...

:D bonjour .... Domi a raison faut pas te prendre la tête change tout la vis complète. je pense que je peut te dépanner, je doit avoir ça a la campagne , si tu peut attendre la semaine prochaine :?: je part demain pour une semaine, je la redescendrait, si j'ai ta pièce bien sur .je te la donne, tu m...

Wouaou !!! Merci Lucio pour ce petit schéma. Bon alors les nouvelles sont les suivantes. Remplacement des ampoules, il y avait de toute façon la "double-filament" de droite qui était grillée. Du coup, maintenant les feux de croisement marchent, les phares également mais aucune différence ...

salut a tous :D aolrs voila, j ais maintenant recu mes temoins de veilluse de phares et j aimerais savoir comment vous les avez fixés!? colle et quel type ou comme d origine une tringle en ferraille qui passe en travers et qu est ce qui peut etre mis a la place de cette tringle :?: merci de vos rep...

Hello ! :) Bon, j'ai pris 10 mn pour faire le test au cric rouleur et résultat j'ai constaté ce que je savais déjà un peu, a savoir du jeu un peu partout : les axes de pivots, les croisillons de cardan, mais surtout mon tambour de frein gauche qui tourne voilé !(roulement de la mâchoire de cardan c...

:D bonjour non je trouve rien sur mes catalogues aussi , quand il vende les cardans il y a que l'écrou, mais certain son plat, la il faut une rondelle , et certain on un épaulement, la plus besoin de rondelle, parce que ton soucie on voie bien qu'il y a le cardan de mal serrer ou la bague, parce que...

:wink: Salut ! C'est en effet une piste à laquelle j'avais pensé... mais non, aucun changement. Le roulement est serré comme il faut, la bague extérieure ne bouge pas. Quant à la bague à ergots, elle est vissée à fond aussi. En y regardant bien, j'hésite entre un léger jeu de la bague centrale du r...