Merci pour le tuyau Eric! Cela dit il est difficile d'y voir, en zoomant on perd la définition... J'ai gardé mes supports d'origine, le pb est effectivement le pare-choc en lui-même car il ne se fixe plus sur les trous du châssis (sauf 2 ..) Je crois avoir compris que la seule chose à vraiment modif...

Rapportée à sa taille, c'est la 2CV la plus performante du monde ! Chapeau !

Bonjour à tous, Je ne sais pas si la fusion de Burton avec MCCC y est pour quelque chose, mais j'ai "'comme un problème" avec mon nouveau pare-choc avant.... En attendant de pouvoir les joindre car leur site ne marche pas, quelqu'un a t-il déjà eu ce problème de pare-choc neuf dont les per...

Béh oui je te comprends je suis pareil, mais je m'adapte à ce monde de cons.... Pas le choix dirais-je. Le monde est darwinien il faut s'adapter.
Courage, akoirium ! Tu n'es pas le seul à faire ce constat.

je te trouve trop légaliste et fataliste akoirium... Prend les choses avec plus de hauteur et tu verras que c'est pas comme ça en a l'air. Mon père parle comme toi, vous avez peut-être le même âge d'ailleurs. Mais quand on gratte ce qui se passe vraiment, il y a des moment, où très souvent le gouver...

A chaqu un son point de vue... Mais le jour où notre merveilleux gouvernement nous interdira purement et simplement de rouler en thermique ( et on y arrivera très vite malheureusement) On seras bien content de pouvoir qq même faire du retrofit avec nos titines... Non akoirium. Parce qu'il existe le...

Oui enfin une 2CV avec un moteur électrique, ca rime à quoi ? Une 2CV ça a son bruit caractéristique, son odeur de vieille mécanique, son démarrage à la manivelle, ses performances modestes, bref, son charme global. Une 2CV qui fait un bruit de moto bicylindre et qui roulerait à 150 km/h de par ses ...

Oui mais alors là, une 2CV à moteur de moto BMW 1150, qui n' a plus rien d'origine..; hein. C'est comme ces moteurs électriques à la place du thermique, ca ne concerne pas les passionnés ....

J'ai bien vu, mais quand j'anticipe en prenant des consommables pour les mois à venir et pour ne payer que de la pièce et pas du port.... Parce-qu'effectivement passer une commande pour un outil à 10 ou 20 euros et avoir la même somme en port, non-merci.... Pour le fer plat c'est une bonne solution ...

Eric13190 a écrit : ↑01 juil. 2023, 14:18 Salut.
La douille est à 10€ chez mcc.

... béh oui Eric, mais avec 7,86€ de frais de port aussi........

@Filofax Ben comme je le disais, 42€ de pieces pour leds 2 cotés, c'est quand meme pas grand chose. Avec les biellettes, je refais là l'ensemble à neuf.

@Charly, quelles sont les dimensions de ton fer plat ? Ca aide vraiment ou c'est une solution "moyenne" ?

Effectivement !
Le gars mérite qu'on lui fasse de la pub, vraiment. Il m'a fait une offre commerciale en plus. Je lui ai envoyé le paiement (en retard), il a été patient et m'a envoyé le colis de suite à réception.

https://www.lefebvre-didier-services.fr/69-citroen-2cv

Merci là aussi de tes lumières ... Je m'apprêtais justement à passer commande étant libre cet AM. Je vois que chez BURTON ils ont des écrous avec graisseur (9,50€) ça vaut le coup pour le service que ça rend, à mon sens. Le "hic" c'est que je n'ai rien démonté pour le moment, je ne sais pa...

Petit post rapide pour clore ma recherche : j'ai trouvé chez Didier LEFEBVRE, un vendeur de Seine Maritime, connu sur anciennes.com, des charnières "pièces d'origine Citroen" dans leur sachet d'époque, neuves ! Elles sont grises mais il ne restera qu'à les poncer et repeindre, j'ai ce qu'i...

Salut Filo' ! C'est vraiment une question de patience et j'y ai passé des heures et des heures ... Le manque de place pour passer les clés qui butent sur la BdV, les excentriques qui se re-dérèglent au serrage des écrous..... grrrr :enerve2: J'y suis arrivé parce que j'ai fouillé dans mes doc', où j...

Oui. Au remontage ça ne passait pas avec les joints neufs, j'ai remis les anciens et c'est pareil ....

Je l'ai déjà fait, et ils rentrent parfaitement..... Il y a a comme un blocage hydraulique, ou pneumatique, quand les joints sont sur le MC et que je viens appuyer le bocal de LHM. J'ai aspiré tout le LHM possible à la seringue, et ouvert la vis en dessous. Ca ne change rien.

Merci Charly, je vais tenter ça. J'ai installé sans problème les joints sur le bocal mais le bocal ne rentre pas dans les joints installés sur le maitre-cylindre. Il y a un "effet coussin" incompressible. ---> J'ai monté un serre-joint à vis dont un mord est installé entre une cale en bois...

Salut Charly. - Ben j'ai les joints BURTON aussi, les noirs, mais impossible d'enfoncer le bocal dedans tout comme avec les verts d'origine (que j'ai remis, pensant que les joints BURTON noirs n'étaient pas à la bonne cote). Ce midi j'avais un pue de temps et me suis fait aider de ma femme qui me te...

Salut, Je ne sais pas comment tu as fait mas moi j'ai pas de "plotch-plotch" quand je remets le bocal ! :mdrr: J'ai essayé avec les joints neufs, impossible même enduits de LHM. J'ai remis les anciens joins pensant que les neufs n'étaient pas à la bonne cote, mais idem. J'ai mis tout mon p...

Bon ben voilà, j'aurais appris à monter mes amortisseurs ET à graisser les pots de suspension en un seul post

Filo', tu es au top quand-même..... ;-) J'ai regardé la vidéo et apparemment ils y changent aussi la pièce 2, 5, 13, 6, 12. Moi j'ai acheté la rotule et la 3. L'idée c'est de rénover tout ça, coté où il y a vraiment du jeu et l'autre aussi, en prévention. Faut-il remplacer tout ça quand il y a du je...

Merci Eric.

Alors moi je n'ai que la rotule en elle-même, pas les pièces grises qui vont en bout de la barre de direction .... Aurais-je du les commander avec ?

Bonjour à tous, Alors depuis le temps il s'est passé pas mal de choses : -J'ai remonté des joints neufs dans mes étriers, que j'ai remonté sur la voiture. -Monté al voiture sur cric, -Puis j'ai essayé de régler mes excentriques au vu d'une video trouvée sur youtube. -J'ai rapproché les 4 leviers des...

En fait je voulais dire "rotules de direction"..... Il faut que je change mes rotules de direction et apparemment c'est complexe et il faut un outil spécial.

Bonjour, Y a t-il qqun ou y a t-il quelque part où il y aurait un tutoriel quant au remplacement des biellettes de direction ? J'en ai une qui est usée; j'ai commandé les deux et voudrais changer les deux pour être tranquille avec ma direction. Mais je ne l'ai jamais fait, je ne sais pas s'il faut u...

Salut' salut' ! Suite des événements pour ce démarreur qui commençait à poser problème. En effet, il y avait pas mal de poussière grasse sur la rampe hélicoïdale du lanceur et il ne coulissait pas bien. J'ai tout démonté (sauf le solénoïde) et nettoyé au solvant d'atelier. -- Pas d'usure anormale de...

Salut tout le monde, Comme promis, je reviens sur ce qui m'a été conseillé et donner des news ;) -Les 4 amortisseurs sont commandés. J'ai réussi, au hasard de cette commande, à trouver des charnières de portes avant gauche (sup et inf) . Les miennes ayant du jeu :like: -J'ai sorti et démonté mes 2 é...

Merci Laurent. Je pense que tu veux tester le fonctionnement du reniflard, non ? Ceci dit je ne comprend toujours pas d'une manière ou d'une autre, comment les valeurs de pressions dans le carter moteur peuvent faire caler le moteur progressivement... Donc, dans l'ordre, si j'ai bien compris : Essai...

Oui-oui Michel, justement je vais déjà regardé ce qu'il en est et faire des photos. S'il peut être réparé tant mieux, sino il sera changé et l'autre rénové.