Voici des photos avant que j'attaque le démontage. http://img11.hostingpics.net/pics/635428P1040661.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/870680P1040662.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/672660P1040663.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/293405P1040664.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/458...

La hauteur de caisse est bonne. Ma Dyane ne penche d'aucun côté. J'ai plutôt l'impression que ça vient de la direction. Vous pensez que je me trompe ?

Bonjour à tous, Depuis que j'ai ma Dyane (2 ans), la barre de direction côté droit frotte contre le bras de suspension. A votre avis, c'est plié où ? Voici quelques photos (côté gauche ok et côté droit qui touche... : Côté gauche (conducteur) : http://img11.hostingpics.net/pics/360836P1040646.jpg ht...

Bienvenue !

Tu peux poser la question chez 2CV-MCC pour savoir si cet allumage électronique a besoin d'un certain nombre de kilomètres pour se régler car j'avais cru lire qu'il s'auto adaptait mais ce n'est pas très clair. Tiens nous au courant stp. Ayant le même que toi sur ma Dyane 6 moteur AM2a d'Acadiane, j...

Règle ton avance au ralenti à la lampe stroboscopique et tu devrais être tranquille.

:salut: désolé ,mais ne je suis pas du même avis, que 2cv 6 spéciale, Euh... on dit la même chose : j'ai commencé par dire que c'était surement un problème d'avance et comme JB53 dit être certain du réglage de son avance, je suis parti sur le reste car j'ai déjà constaté qu'avec un allumage électro...

Bienvenue !

Si pas déjà fait : - Vérifies la résistance primaire de ta bobine, elle doit être bien supérieure à 1 Ohm. - Si la bobine a déjà surchauffé lorsque tu n'avais pas d'allumage électronique (contact laissé moteur arrêté, bouchons, etc...) alors elle ne doit plus bien fonctionner et avec l'allumage éle...

Bienvenue !

Bienvenue !

J'ai fais un comparatif là dessus et j'avais préféré le tout simple Velleman K2543 mais il faut l'assembler soi même (souder).

http://www.velleman.eu/products/view/?c ... fr&id=8946

Bonjour, Ca fait penser à un problème de réglage d'avance. Les 123 Ignition ont bonne réputation. Mais attention à toujours vérifier qu'il n'y a pas de surtension (mesurer aux bornes de la batterie moteur tournant avec un Voltmètre et faire varier le régime). Si, comme tu l'as écrit, tu fais ton rég...

Bonjour et bienvenue, Ton boitier d'allumage électronique est le STANDARD de chez 2CV-MCC. Ne te fies pas aux photos : rien ne te prouve que le classique est équipé de 2 fils et le standard 3 fils et ta photo montre bien que tu as le modèle STANDARD, récemment en promo et censé être mieux que leur a...

Bienvenue !

Bienvenue !

Bienvenue, bonne restauration et bonne année !

Bienvenue et merci pour les photos.

Merci pour les vidéos !

Bienvenue !

Bienvenue !
"A voté" aussi.

Après plusieurs km sans cette petite pièce très facile à démonter, c'est parfait : il n'y a plus la fonction frein de ralenti.

Bienvenue !

Bienvenue !

Bienvenue !

Bienvenue et merci pour les photos.

Bienvenue avec ta belle 2CV !

C'est la photo ou son nez remonte... ?

Bienvenue !

Oui, c'est pas compliqué et je l'ai déjà fait sur d'autres carbu. Mais celui est neuf de chez neuf donc je ne veux pas l'ouvrir.

Effectivement, je ne souhaite pas ouvrir mon carbu tout neuf même si j'en ai déjà refait et que je vois bien la différente de joint de cuve entre les modèles avec et sans frein de ralenti. Après avoir roulé avec le frein de ralenti, c'est vrai que c'est acceptable mais ça me gêne un peu. Comme j'ai ...