en fait je n'ai pas de courant à l’excitateur de l'alternateur, donc j'ai mis un fil en direct du + de la batterie. Must , tu aurais 18 ans je pourrais comprendre mais la c'est du délire "Le régulateur qui est est fixé sur le tablier ou sur la batterie pour les derniers modèles ; envoie le cou...

il nous reste ca , ca fonctionne a tous les coups.

tu peux essayer ca si ca marche tu peux couper/ brasé la tige + flotteur du neuf
les photos n'apparaissent pas en bas du texte il faut les survoler ensuite click droit ouvrir le lien dans une autre fenetre
http://www.2cv.tifox.be/?page_id=61

oui , mais moi j'ai tout démonté pour changer les fils+ cosses et re enrubanner. De coup la panne de Zamzam m'a bien aidé sinon j'etais marron.
oui la plus petite a la masse et la plus grosse sur le canon isolant.

Oui malheureusement ca indiquera une valeur fausse, Perso j'ai acheté une jauge neuve ( mais pas encore essayé)car le réservoir n’était plus qu'un magma de boue a l’époque ou je découvrais les beaux catalogues en couleur et que je me disais que cela allait être les doigts dans les nez avec toutes ce...

lucky40 a écrit :Si je comprends bien la borne jaune du galvanomètre du tableau de bord va à la borne isolée de la jauge et l'autre borne de la jauge se connecte sur la masse du châssis ?

oui

Bienvenue pour les photos c'est pourtant bien expliqué http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=17&t=8328 a un detail pres comme les jeunes sont plus rapide s'ils n'attendent pas que le statut de la photo soit Valide dans la ligne du fichier qu'ils ajoutent ils se retrouvent avec un message ...

Sur le coup zamzam c'est embrouilleman :lol:
quand la résistance de la jauge est faible , le galva du tableau est au max , et quand la résistance est élevé le galva affiche 0 .

Ah oui j'avais zappe mais tu peux comparer avec la vieille a moins qu'elle ne marche plus du tout , la resistance d'un cote doit etre quasi nulle et de l'autre eleve

mefie toi car d'apres les remarques des vendeurs soit elles sont a l'envers soit elles perdent la tete soit elle fonctionne :lol: C'est comme au loto teste la avant de l'installer avec une rallonge de cable et tu actionne le flotteur a vide comme ca retour a l'expediteur , je voudrais pas que tu te ...

Bienvenue
Au moins cette fois tu as le capot d'origine , tu ne prendra pas un scud de bob,
pour la 64 il a fallu aussi changer la barre de phare pour le capot ?

sur le manuel de reparation citroen de nos années la valeur de la capa doit etre de 0,18 et 0,22 Microfarad idem valeur rta des 2cv4 et 6 .
La tension d'un condo suis disant vendu pour une 12v sera ok pour une 6v demande au pere noel un allumage electronique :shock:

En cherchant des schémas de dynamo dans des vieux bouquin je suis tombé la dessus donc c'est bien la bonne orientation des pôles et attention au démontage car le fait d'inverser les 2 cosses celle du dessous a la masse et celle du haut a l' excitation isolé par les canons aurait pour but d'inverser ...

Super encore une 6x en plus , va falloir bosser cet été pour lui acheter des pièces :lol:

http://piecesdetachees2cv.free.fr/2cv/docs.htm

2eme lignes de cette page de liens , ca devrait t'aider aujourd’hui ou demain page 83 du pdf , perso je n'ai pas encore touché a la boite precise si c'est une centrifuge et cardan a bille ou a fourche Lucky a demonte la sienne recemment.
Fred

Bonjour
J'ai cherché sans résultat le schéma de principe du regu Ducellier 8325a ou B ou éventuellement Paris Rhone XT212 si quelqu'un avait le livre dont est extrait ces schémas.
ceux la ne sont pas les bons , il faut une trois éléments et 2 Résistances
Fred

Bonjour et bienvenue
Un petit strabisme divergent peut etre :lol:

il me manquait un volant lourd pour le moteur de spare , j'en ai trouvé 1 et en le regardant de plus près et en montant mon vieil embrayage dessus , je me suis apercu qu'il y avait 3 trois trous débouchant a 120 ° :boulet2: . Ma question est , Si par hasard un azaiste ou azamiste NON CENTRIFUGE ce w...

Bienvenue
Donc du coup la couleur c'est 50 nuances de gray ou t'as trouvé un appareil photo dans la voiture

J'aimerais bien pour l'instant c 'est pas possible elle est a 300 bornes :cry: :cry: :cry: Pour le bec de canard tu as peut être raison j'ai eu du mal a le mettre "modele en vuton" j'ai l'impression que c'est de la m.... aussi le modèle reçu. mais je crois bien que c'est le bruit de la mem...

Mince René je comptais sur toi comme ils disent chez ma femme Retire le chicon dans noreil :lol: :lol:

moi je pensais a la membrane de la pompe a essence

Bonjour a tous
En regardant mes dernieres videos j'ai un bruit supect j'ai bien une petite idée mais je prefere avoir d'autre avis.
Le bruit est a la Seconde 2 et 5 de la video.
http://dl.free.fr/js5uwmNg5

fred

Regarde si la pastille est présente sur le tablier sensiblement même hauteur que la batterie du coté opposé, tu devrais recontacter le vendeur pour connaitre la couleur utilisé car le jour ou tu va vouloir faire des retouches , il a doublé le tablier avec de la tole ?, les planchers sont idem ? rect...

la reponse en PUB

Vous pouvez me dire si vous avez étanchéifier l'ensemble parabole/verre / cerclage ? au démontage il n'y avait aucune trace .
D'un cote je pense qu'il faut que l’éventuelle condensation puisse s’évacuer , d'autre part par grande pluie c'est pas top non plus.

Bonjour et bienvenue
une petite photo du compartiment moteur pour voir si son ramage et aussi beau que son plumage
tu peux me dire si le médaillon est Gris Typhon AC 147 ou autre ?

je pense que c'est un haut parleur ou un sonar ou un gps vocale :lol: :lol:

impossible a la pince ni au doigt un coup de dremel sur un tournevis et UN CASQUE DE MOTO ( je me suis pris ce genre de ressort d'un cadre dans l'oeil gamin) et la ca prends 30 secondes

Merci webvince pour ta réponse , en fait il n'y a pas qu'une histoire de diamètre , il y a un ergot en haut qui se centre sur le verre .
il y a bien ca mais c'est encore plus chere et pas sur a 100% de l 'etat.
https://www.ami-2cv.com/optique-marchal ... -tole.html