Ok,tous les points vérifiés ne semble pas être la cause du problème, quelle est l'étape suivante?

il est bon presque neuf, il a été remplacé lors du changement de moteur en octobre 2017.

Étanchéité du pointeau: bonne.

Il n'y avait pas d'eau dans le carbu.
Le pointeau est en bon état, mais comment vérifier son étanchéité?

Toujours pas bon elle s’étouffe à l’accélération, pas de montée de régime et de l'essence qui coule sur le collecteur,ça semble bien être un problème de réglage de carbu?
J''ai aspiré l'essence qui était dans les cuves, donc s'il y avait de l'eau,il n'y en a plus.

Bonjour Papytravaux,
-le flotteur se déplace bien, n'est pas coincé et pas percé.
-le pointeau se déplace bien.
-l'axe des flotteur se trouve à 18mm permettant l'action du pointeau.

OK Papytravaux, -les connections des fils de bougies sont bien enclenchés sur les bornes et bougies, les tétines ont été déjà recoupées, ne gênent pas la connections. -il n'y pas d'humidité sur les fils de bougies. -le papillon de starter s'ouvre complétement stater repoussé. -l’accélérateur s'ouvre...

bonjour, il semblerait que le problème vient de la bobine j'ai une petite étincelle qui me semble faible.
La bobine est neuve elle date de juillet 2017.Comment arriver à la tester.
Merci.

vis platinés réglés à 0.4.
ce pourrait être un problème de condensateur?

Bonjour Papytravaux,bonjour Renato13,merci de vos réponses. -j'ai vérifier les fils de bougies en les débranchant chacun à leur tour, la voiture s’arrête,elle ne tourne pas sur 1 patte. -il ne semble pas y avoir d'humidité. -j'ai vérifié les gicleurs à tout hasard,les cuves sont propre, pas de dépôt...

Bonjour, -un moteur en échange standard, allumage classique neuf, bougies neuves, bobine neuve, câbles de bougies neufs, de temps à autre sans raisons apparentes ma deuche déconne, -vidange et entretien après rodage de 1000km,réglage culbuteurs des 1000km,il y a 2 jours j'ai lavé le moteur au karche...

Bonjour, j'ai regardé le tuto de Renato13 de aout 2013, concernant le problème du circuit de charge que j'ai actuellement sur un alternateur Ducellier. j'ai 13,5 à la batterie moteur tournant. Lorsque je mais le voltmètre sur le + de l'alternateur, la mesure ne se stabilise pas,et lorsque je ponte a...

Bonjour, pour simplifier j'envisage un échange standard du moteur, vous auriez une idée du cout ou du temps pour remplacer le moteur?
merci .

bonjour, quelqu'un aurait une idée de ce qui a pu se passer pour mon cylindre.
merci.

bonjour, problème de réglage du culbuteur échappement coté passager , je n'arrive plus à obtenir le jeu, j'ai l'impression que le ressort est toujours sous tension. c'est possible? sinon pas d'avancée concernant la carburation. pas de ralenti sans vissage très important de la vis. creux en début d'a...

bonjour, j'ai vérifier les culbuteurs à 20.
démarrage difficile il faut tirer longtemps sur le démarreur.
elle teuf-teuf à l'ccéleration puis tien son régime.
ralenti bon
par contre la bougie conducteur noire et la passager plutôt humide après coupure du contact.
merci de vos suggestions.

bonsoir renato13, j'ai changer vis platinées, et condensateur, ça y est elle a démarré,il faut quand même tirer sur le démarreur plusieurs fois, batterie chargée, elle tourne rond elle répond à l’acceleration,ralenti à régler, demain je ferait un petit tour, quel sont les autres réglages que je dois...

on acheter des vis platinées à proximités en dehors des revendeurs spécialiste de 2cv par corespondance, fermés en aout?
j'ai un condensateur neuf que je peux monter,

Bonjour, vis platinées revérifiées, avance revérifiée, culbuteurs vérifies calés à 20.
reste la carburation, seul le ralenti est correct, pas d'accélération et elle éternue de temps à autre.
ça devient désespérant.
pour avis et conseils.
merci

Bonjour RICHMAN41,bonjour renato13, elle démarre ne tourne pas rond,en revérifiant le point d'allumage,celui-ci s'allume à 1cm du point de repère et s’éteint à au moins 1/4 de tour de ce même point de repère. C'est normal que la lampe reste allumée aussi longtemps. Je vais voir la vis de richesse. m...

bonjour renato13,donc j'ai vérifié les fils de bougies celui de gauche vu de l’intérieur à une petite étincelle, quand je l’enlève, le moteur tourne quand même, quand je le remet et enlève celui de droite le moteur s’arrête,elle tourne comme un tracteur.la bougie est très noir, réglage bougies barre...

C'était trop beau, maintenant elle démarre, s'étouffe à l'accélération et pète par moment, elle n’attend pas son régime et semble tourner sur 1 patte?

bonjour, il semblerait que l'isolant coté bobine soit trop long pour permettre le contact.
je vais fini de remonter le boitier vis platinées et hélice et voir.
merci encore.

Elle ne démarre pas non plus avec l'ancienne bobine.

bonjour renato13,j'ai revérifier les vis platinées réglage lame de 40 sur le jeux de cales, point d'allumage bon,alimentation bobine bon, j'ai changer le condensateur comme j'avais perdu mes paramètres j'ai remis l'ancien, j'ai l'étincelle quand je décolle les vis platinées. Donc reste que la bobine...

renato13, j'ai vu ton post sur le condensateur du 8 juillet.
merci.

merci renato13,j'ai compris le fonctionnement, je vais revérifier les paramètres des vis platinées et condensateur et point d'allumage.Comment tester le condensateur?
merci encore renato13.
Cordialement.
must.

bonjour renato13, j'ai du 11,5 volts à l'alimentation de la bobine contact mis ,es-ce-que cela à une incidence quelconque sur le fait qu'elle ne démarre pas? Pour commander des pièces il faut attendre la semaine prochaine. Mon ancienne bobine fuit elle aussi, donc elle ne donne rien non plus. Désolé...

bonsoir renato13,
-j'ai du jus à l'arrivée du + a la bobine en mettant le contact.
-je n'ai rien au niveau de la bobine.
-les vis sont considérés bons au point d'allumage quand la lampe s'allume,avec la pige ou pas forcement?
conclusion c'est la bobine?
merci de ton avis.

bonjour renato13, il semblerait que je n'ai pas d'étincelle à la bougie, avec une bobine neuve, ce qui ne veut rien dire.
Comment vérifier le reste, câbles de bougies neuf, ne se teste pas a l'ohmétre?
Merci de vos avis.
cordialement.