Bonjour à tous..bon je viens de jeter un oeil au frein ..en dévissant le tuyau qui va au etrier et en appuyant, ça sort donc , l'etrier fonctionne. .en faisant pareil avec la vis de purge de l'etrier ça sort ..donc les tuyaux ne sont pas bouchés. .!..j 'ais retiré les plaquettes ( neuves) et appuyé ...

Merci à vous..Je vais zieuter tout ça ..Mais c'est bizarre que ça vienne direct comme ça. .
Je vais déjà voir si les purges fonctionnent et si ça fait relâcher la pression..si ça ne bouge pas. .Je verrais plus loin..

Bonjour. .2cv6 de 85.donc frein à disque. .j'ai rien fait du tout ..Les plaquettes sont neuves. .et comme je disais ça s-est produit du jour au lendemain

Bonjour à vous. .j'ai un soucis sur ma 2cv6 de 85 , je l'ais déplacé pour la rentrer dans le garage, et à ma grande surprise la pédale de frein est durrrrrre comme du bois..comme si elle ne bougeait pas..Pourquoi si j'appuie, ça freine les roues et ça débloque bien une fois relâché. .auriez vous une...

Je vais en chercher un...par contre tout est d'origine. .carbu compris. .c'est pas une reproduction qui se vend cher et qui est une vraie me... :lol:

Salut et merci de ton avis. .Je vais.. essayer..d'en trouver un..mais c'est surprenant qu'il serait usé à 54000km..!!
Mais comment savoir si il y a du jeu sur l'axe.?..
Je suppose qu'il faut tout demonter. ?

Bonjour à vous..je viens de remettre un gicleur de 39 ;donc celui prévu d'origine, mais aucun changement sur le carbu. Toujours obligé de visser à fond la butée de ralenti et de dévisser de...beaucoooouuuppp de tour celle de richesse.j'avoue ne pas comprendre ce qui se passe.l'auto tourne bien des f...

Ok je vais essayer. Mais vu le peu de marge ;ça va être chaud. .

bonjour a vous ,ma 2cv a je pense a servie de coussin pour le matou du voisin,car je trouve la capote relativement souple au dessus des places arrières . elle est etanche ,mais elle a tendance aussi a faire piscine sous la flotte ,toujours a cet endroit. donc ma question est toute bete ,suis je le s...

je vais verifier,car deja que ce n'est pas la bonne taille ..

Euhhh..ba en fait celle ci est une 2cv6 de 85.. :lol:

Merci des infos. .je vais jeter un oeil pour voir si le reste est bon ou pas..Mais déjà , celui de ralenti n'est pas le bon. .Et je pense que remettre le 39 d'origine ne sera pas inutile..
d'ailleurs je ne comprend pas pourquoi avoir mis un 38..?..

Salut et d'accord avec toi. .Mais à la base ( en origine ) il y a quoi comme gicleur de ralenti. ?.
Car si tu as sûrement raison. .Le fait de devoir visser la vis à fond n'est dabs tout les cas pas logique. .à mon avis !

je viens d'allé verifier si si 38 c'est un solex 26.35 scic/ cit 225 si deja 38 ça t'etonne ,ça repond en partie a mon soucis..!

merci, donc deja, controler si le gicleur de ralenti est le bon et la hauteur des flotteurs, donc demontage.. bon apres ce n'est pas inutile de le nettoyer. mon gicleur de ralenti est un 38 il faudra rechercher la taille des gicleurs d'origine avec la petite plaque qui est dessus..si j'ais bien tout...

bonjour a vous ,j'ais acheté il y a peu une 2cv6 de 85 avec 54000 km certifiés en premiere main. ! apres 250 km pour rentrer,sans problèmes , j'ais fait 2/3 choses sur mémére pour le ct ,il a était passé haut la main, mais une chose me chiffonne. elle tourne correctement, ne fume pas ,mais en regard...

salut ,en fait je suis allé au plus direct , du neuf. pour 65 eur , en occasion les prix ne valent pas la peine et vu que ce je ne vais pas les changer avant looooongggtenp ..au moins avec du neuf je suis ( en principe ) tranquille .

salut a toi ,tout changer oui , ou trouver juste un galvanometre d'occas , ce qui ne court pas les rues.. :siffle: c'est demontable sur mon compteur ,est ce uniquement sur les azka . je ne sait pas , en tout cas j'ais d'autre modeles : azam et aza mais le galvanometre est monté avec des especes de r...

Résultat de mes essais ..indicateur de carburant hs..j-ais essayé directement un compteur de aza dessus il fonctionne. .et le truc , c'est que sur ceux de azka on peut demonter et donc changer cette jauge ( en espérant que ça se détaille ) ...voila sujet clos je pense. ..

Je vais essayer de faire ça. .Mais pour ça il faut sortir le compteur. .il est vrai que ça peut venir aussi du + qui est coupé en amont. ..je vérifie et je reviens. .a+..

Bon..Et bien test fait ça fonctionne. .donc ça vient du tdb..plus qu'à sortir le compteur. . Reste à voir si la partie jauge peut être changer uniquement, ou si il faut changer le bloc complet. .. J'ais bien un autre compteur comme celui ci mais c'est un modèle qui vient d'une aza en 6 volt. .. :???:

Salut...pas besoin du contact je pense, je vais poser le compteur vers la batterie un fil du + a la jauge côté compteur et à la sortie je branche le fil qui vient du réservoir. .sans oublier de mettre le compteur à la masse ..j'ais bon...dans l'hypothèse. ?

Merci de votre aide. .bon alors pour la partie violette ( donc le fusible ) il est ok ,surtout que mon boîtier n'a que 3 fusibles. .ça a été rapide à vérifier. .lol. .la partie violette. ..c'est bien ça dont tu parles. ?? Ensuite j'ais testé qu'on m'à dit de faire..metre le fil dans le coffre à la m...

Merci de ton aide...faire le plein, j-ais essayé, mais ça n'a rien changé. ..reste plus qu'a attendre qu'une âme charitable veuille bien vérifier sur sa 2cv si ce foutu fil qui va au faisceau arrière est alimenté ou pas. .!!!!
Cdlt

salut a tous , avant de devoir acheter en neuf ,je demande au cas ou , je dois changer mes 2 ceintures avant a enrouleur sur une azka
donc si quelqu'un a ça dans un placard ..a pas trop chere bien sur ..! ??
cdlt

bon c'est vrai zamzam que tout est possible mais a ce niveau ça serait grave :mdr: bon alors c'est vrai que j'ais pas précisé , c'est une sur azka de 85 ,donc pas de trappe ..ba voui c'etait bien pratique cette trappe , alors raison de + pour que citroen le vire .. :siffle: donc dans l'hypothèse que...

bonjour a tous ,j'ais un soucis de jauge qui est a zero tout le temps..j'ais verifié la masse au cas ou elle soit coupé, ok..le truc qui me pose soucis c'est que le paquet de fils vers la batterie qui contient toutes les alimentation vers l'arriere..et a moins de n'avoir rien compris il doit bien y ...

merci pour vos avis..

bonjour .je souhaiterais quelques avis éclairés sur la comparaison entre les 2cv6 avec frein a tambours et avec freins a disques..je demande ça car je voudrais acheter une 2cv a ma fille mais je vois des 2cv6 sur annonce d'avant et apres 81..pour le meme budget j'ais le choix . je sais qu'il a peu d...

Salut...en fait il y a encore un loup..Les 56 az n'avait pas comme les azam de support dans le chassis pour les sièges avant. .donc encore pas bon...