Migration du 84 au 77

Ici c'est le café deuchiste du village : arrêtez-vous boire un coup en compagnie des plus anciens et présentez-vous, vous et votre 2CV !

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Eric13190
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Re: Migration du 84 au 77

Message par Eric13190 »

:clap: :clap: Bravo et a bientôt pour d'autres post.
:salut:


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bob41
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Re: Migration du 84 au 77

Message par bob41 »

:salut:

Eh bien ! Tu vois, une deuche ça part au bout du monde....
Bravo.

Pour ton souci de démarrage, regarde si les bornes de la batterie sont bien serrées et propres, pas sulfatées. Démonte-les, passe un coup de papier de verre, et serre-les bien.

:salut:
CHARLYSTONE
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Re: Migration du 84 au 77

Message par CHARLYSTONE »

:salut: ou peut être la bobine, problème connue sur nos 2cv
Ps.es ce que on peut déplacer le sujet maintenant que la présentation est faite
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pat77
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Re: Migration du 84 au 77

Message par pat77 »

Super pour toi. Sacré périple quand même. Tu devais être vermoulu en arrivant.
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Alex77
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Re: Migration du 84 au 77

Message par Alex77 »

CHARLYSTONE a écrit ::salut: ou peut être la bobine, problème connue sur nos 2cv
Ps.es ce que on peut déplacer le sujet maintenant que la présentation est faite
As you want!
Si vous pouvez supprimer une photo en double sur la première page aussi svp, ça allégera le post.

Je vais attaquer une présentation photo dans un post restauration.
Juste pour finir le périple:
Vermoulus nous étions, et ma Saxo peu aimée de mon aimée à été très appréciée le dimanche soir venu :mdr:
Pour l'inclinaison à Lyon, "toutou" était garée dans un parking au 3eme sous-sol, dans une rampe au pourcentage impressionnant...
On a couru après une valise à roulette :danse:
Et pour finir, sa petite panne est de l'histoire ancienne:
Débranchement batterie, charge, mise en place d'une autre batterie prélevée sur la saxo : rien :???:
Par acquis de conscience, je regarde le neman et là, une cosse qui pendouille, je la remets, ça démarre !
Bon, ben, il doit servir à qqch ce fichu fil :boulet2:
À bientôt dans d'autres post
Alex
CHARLYSTONE
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Re: Migration du 84 au 77

Message par CHARLYSTONE »

Bonjour Alex,si ta 2cv penché c'est quelle était garé dans un parking des pentes de la Croix Rousse :mdrr: par contre pour ta cosse du neiman,c'est l'une des 3 cosses cylindrique alors cela doit être le plus permanent,resserre avec une pince les 3 cosses pour qu'ils ne ce retire plus :salut:
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Marc 77
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Re: Migration du 84 au 77

Message par Marc 77 »

Bonjour Alex et bienvenue , je viens de parcourir ton post quelle aventure , super nous sommes voisins :pouce: , au plaisir d'une rencontre .
Marc :hehe:
Principauté du Vinot en Seine / Marne 77
11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen .
Militant pour la réintroduction des Mobylette et Vélo-Solex des Traction avant et des 2 cv sur les routes de France .
Membre des 2 cv de la Brie ,
:france:
http://les-2cv-de-la-brie.forumactif.com/ :pouce:
https://fr.radioking.com/radio/pure-vintage-radio
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Benoit H
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Re: Migration du 84 au 77

Message par Benoit H »

bob41 a écrit ::salut:

Il manque les câbles de démarrage et la barre de remorquage... :mdrr: :mdrr: Non, je blague, quoique !

Et oui, vire le flacon d'additif :megaphone: absolument inutile, sauf à te prendre des sous...

:salut:
Ah bon il ne faut pas mettre de l’additif juste de SP 98 alors?
CHARLYSTONE
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Re: Migration du 84 au 77

Message par CHARLYSTONE »

Bonjour Benoît, on la dit et redit,pas d'additif tu peut mettre du 95 ou 98 ,personnellement je roule depuis 1990 au 98 desfois au 95 et même 95e10 :salut:
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Benoit H
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Re: Migration du 84 au 77

Message par Benoit H »

Ah ok super une chose en moins à prévoir .
Merci beaucoup
Benoit
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