Mais ce soir ça y est, MA Deuche dort chez moi !
Evidemment c'est la plus belle et j'en suis déjà dingue ! ELle est dans un super jus je trouve, très saine.
Surtout après toutes les ruines à prix fous que j'ai vu ces 4 dernières années... J'ai d'ailleurs commencé à stocker de la rouille et de la fibre de verre, ça cote déjà plus que l'or
Bref...
C'est donc une 2cv6 Spéciale de mars 1982, beige Colorado, 101900 km au compteur ce soir.
Elle a fait les 170 km pour regagner son nouveau garage comme une fleur, cette mécanique est une horloge !
110 GPS sur les voies rapides et sans peiner.
Pneus, allumage, capote, freins, amortisseurs, pivots... Sont neufs.
Elle a quand même quelques défauts :
- les 4 ailes sont plus ou moins râpées
- les pare-chocs sont plus ou moins gondolés
- une boursouflure en bas d'une glace de custode
- un voile de rouille commence à apparaître sur les joints de la face arrière
- une bidouille bizarre côté batterie avec je crois un régulateur volant ???
- les serrures de coffre et de porte passager ne fonctionnent pas
Bon, trêve de blabla, place aux photos !
Tous vos avis sont les bienvenus, ma priorité étant déjà les serrures puis la boursouflure de custode, le reste ne me semblant pas urgent... Et la saison se prête mal aux gros travaux de carrosserie...
C'est vrai qu'elle a l'air très saine à part la custode.
bel achat
en attendant une restauration complète il faudrait plutôt un anti rouille style owatrol rustol transparant.
Là va falloir que je vire ce qui est malade et que je fasse appel à mon beauf et son chalumeau...
), qui transforme la rouille en phosphate qui ensuite protège la tôle. D'ailleurs il y a de l'acide phosphorique dans presque tous les antirouilles. On en trouve à acheter sur le Net.
Désirée !
