2cv-legende.com

Bonjour à tous
Après un bref passage il y a 2 semaines sans photos ni détails je suis enfin propriétaire d'une 2CV spécial de Décembre 1976.
J'habite la la drôme me prénomme Benoît et suis âgé de 43 ans.
La carrosserie est en assez bon état, le plancher nickel et elle a été repeinte dans un esprit charleston jaune hélios et noir de 82 à priori.
La bâche est à changer, elle est dechirée aux 2 extrémités devant, à l'endroit ou l'on tire pour débâcher. Elle est d'ailleurs trés trés difficile à remettre en place. On croirait presque qu'il manque un 1/2 centimètre !
L'intérieur est propre, avec des housses sur les sièges en skaï marron d'origine.
Merci de m’accueillir dans votre forum.

Bienvenue sur la "Légende" Benoît



Bizarre, normalement les custodes(3éme vitre) sont apparues en 1965 :???:je rectifie période après la crise pétrolière donc spécial au rabais.

Je cite:

"Après le premier choc pétrolier la 2cv n'est plus tout à fait ce qu'elle était : elle est "parfaitement" équipée et bénéficie même d'un certain luxe. Malgré elle, la 2cv va faire un retour en arrière en 1975, avec le lancement de la Spécial, un modèle plus adapté à la crise.
Lancement
La crise bénéficie aux modèles de faible cylindrée. Ceci dit, la 2cv semble être devenue trop chère pour profiter pleinement de l'aubaine. Citroën a ainsi l'idée de lancer une 2cv encore plus spartiate que la 2cv4, ce qui sera chose faite en 1975 avec le lancement du modèle Spécial. Il s'agit donc d'une 2cv4 dépouillée, avec une finition digne des 2cv d'avant 1965.
Le grand compteur de type Ami 6 est abandonné au profil d'un petit compteur que l'on retrouvait déjà sur la 2cv AZAM et que l'on retrouve à présent sur la Méhari et la nouvelle LN. La banquette avant est garnie d'un skaï marron, le pare soleil côté passager est supprimé (il n'y a pas de petite économie...), la troisième glace de custode apparue sur l'AZAM 12 ans auparavant disparaît tandis qu'une seule et unique couleur est proposée : le Jaune Cédrat. "

Très jolie p'tite 2 pattes

De ce que j'ai pu lire, pour des quetions d'économie, entre septembre 1975 et 1978 la troisième vitres a été supprimé.

Bentop a écrit :De ce que j'ai pu lire, pour des quetions d'économie, entre septembre 1975 et 1978 la troisième vitres a été supprimé.

Oui,désolé :oops:

Bonjour dromois !...bienvenue
Suis originaire d étoile sur rhone ! !...bises

Bonsoir Benoit et bienvenue !

La bâche est à changer, elle est dechirée aux 2 extrémités devant, à l'endroit ou l'on tire pour débâcher

C'est un peu le problème sur les capote à ouverture extérieure ... Faut un peu (beaucoup parfois !) forcer pour rentrer les pattes dans leur logement et du coup, parfois ... ça craque !!!
Peut-être qu'une capote à ouverture intérieure .... A réfléchir !!

Ricman41 ta tout expliqué ,crise pétrolière oblige,Citroën sort une 2cv dépouiller petit compteur trapézoïdale des types aza ( 1965 1970)
Petit pare choc étroit, etc la 2cv spécial de 75 à 78 pas de custode et une seule couleur jaune cédrat mais à partir de juillet de la
même année une cinquième vitre et plusieurs teintes dont le beige névada ac 074.
Et cela jusqu'au mois de septembre 79 l'année ou ils arrête le moteur de 435 et le remplace par le 602 et devient la 2cv 6 spécial pour l'année millésime 80 et ça jusqu'à la fin de production au Portugal. Fini l'ultime bicylindre tirant réellement 2cv fiscaux. Et avec elle s'éteint en juillet 1979 ,
La"vraie" 2cv

La2cv spécial n'est pas une 2cv4 dépouiller car cette dernière avait la vitre de custode.
La 2cv spécial à repris la caisse de l'aza tout comme les pare choc étroit et le petit compteur trapézoïdale .

bienvenue

Bonjour et Bienvenue voisin de la Drôme.

Titi 38.

Bienvenu !
Sympa la photo 2 avec la faible profondeur de champ et l'effet "miniature", à refaire à l'occasion sans couper le nez et sans l'ombre du photographe

webvince a écrit :Bienvenu !
Sympa la photo 2 avec la faible profondeur de champ et l'effet "miniature", à refaire à l'occasion sans couper le nez et sans l'ombre du photographe

En effet oui !

Bonjour et bienvenue

Bienvenue Benoît !