2cv-legende.com

Bonjour a tous
Juste inscrit sur votre forum sur lequel je trouve les questions et reponses interresantes.
En résumé ma petite histoire, jai 59 ans passionné de moto depuis toujours et encore aujourd'hui en 1981 je me casse omoplate clavicule et pouce, difficile de conduire ma moto qui elle aussi avait souffert, donc je m'oriente vers l'achat dune voiture et a l'époque tombe sur une mehari 1972 que jai achetée comme cela aurait pu etre une simca 1000 ou une 4l. Je me suis beaucoup amusé et rapidemment me suis pris daffection pour elle. Mais habitant la region parisienne l'ai remisee pendant de longues années sans trop m'en servir prenant toujours la precaution qu'elle soit bien au sec.
Depuis quelques annees j'habite en haute garonne et dispose dun peu plus de temps.
Jai donc rénové circuit d'alimentation et reservoir, suspensions et freins qui m'amènent vers vous aujourdhui.
Jai change recepteurs et garntures arrieres, etrier plaquettes et disques avants, purge correctement et bien que ma pedale soit dure ça ne freine pas bien fort. J'ai fait environ 100 kms ça va un peu mieux mais pas terrible
Si quelqun a une idee je suis preneur
Merci a tous

Lericou
Soit le bienvenu sur ce forum ,et
pour tes freins aucun problème Tu as frappé à la bonne porte
Comme le dit Gilles (un deuchiste sympa parmis tant d'autres )
ici il y a des bons Docteurs ,qui vont vite te dépanner
A bientôt passe un bon Dimanche

Bienvenue sur le forum et bonne continuation pour les réparations

Salutations

bonjour je ne suis pas toubib mais ide soignant et bientôt infirmier(en deuch ) :D pour tes friens a tu fait la purge des 4 roues avec du LHM puisque tu a des disques puis tes étriers de freins ne sot pas grippé (voir les joints)
Deplace ta question au Forum des freins Stp

Bonjour et bienvenue !

Bonjour Lericou et soit le bienvenu ici....
Nos bons docteurs ( comme le dit Papydeudeuche, un deuchiste sympa parmi tant d'autres... ) sauront trouver la solution a ton souci....

Comme disait Bellu dans un essai de l'Autojournal : "la 2 CV passe partout, rien ne l'arrête, même pas ses freins !"

Bienvenue dans la famille

Bonjour
Merci a tous pour votre acceuil chaleureux.
Je bloque sur le fonctionnement : comment fait on pour répondre aux messages individuellement
Ps : vous pouvez rigoler
Bonne journée à tous

Lericou a écrit : Je bloque sur le fonctionnement : comment fait on pour répondre aux messages individuellement
Ps : vous pouvez rigoler
Bonne journée à tous

Tu réponds dans ton propre message (comme tu viens de le faire !) et soit tu cites les messages (en utilisant les balises (boutons)

disponible dans la page d'écriture du message) et y réponds ensuite, soit tu réponds sans citer le messge, en utilisant le caractère "@"
@Lericou : voilà comment se présenterait ma réponse sans citation de message, contrairement au début de cette réponse.

bienvenue méhariste

@lericou
Bonjour,
Merci pour ta réponse mais j'ai changé les récepteur et garnitures arrières, durites souples et à l'avant disques, étriers et plaquettes.
Purge effectuée correctement je pense. Autre précision, aucun mouvement de lookeed dans le maitre cylindre lors de l'action sur la pédale !!!
Je me rappelle le bon vieux temps ou vraiment les disques avaient un bon mordant. Je suis perplexe.

Merci pour toutes indications.

@lericou
UN grand merci pour ces précisions, on va y arriver.

Tiens il y a une émoticone qui me va bien :boulet:

Lericou a écrit :@lericou
UN grand merci pour ces précisions, on va y arriver.

Tiens il y a une émoticone qui me va bien :boulet:

Pas la peine de mettre l'@ quand tu réponds au post d'une façon générale ! Juste si tu t'adresses à quelqu'un en particulier, sans citer son propos !

Lericou a écrit :Autre précision, aucun mouvement de lookeed dans le maitre cylindre lors de l'action sur la pédale !!!

Il n'y a pas de mouvement de liquide quand on actionne les freins. Le liquide ne se déplace pas, sauf s'il y a une fuite , il transmet juste la pression.

bob41 a écrit :

Lericou a écrit :Autre précision, aucun mouvement de lookeed dans le maitre cylindre lors de l'action sur la pédale !!!

Il n'y a pas de mouvement de liquide quand on actionne les freins. Le liquide ne se déplace pas, sauf s'il y a une fuite , il transmet juste la pression.

Je donnais la précision car je crois savoir que dans certains cas (coupelles de maitre cylindre retournées par exemple qu'une pression est visible dans le bocal, mais là .. rien.

et moi aussi

Salut les gars, on est entrain de se mélanger les pinceaux,

ici c'est le salon présentation et photos, on parle pas ou très peut mécanique faut parler de tes freins dans le salon suspension frein .
Sinon on c'est plus ou on va . Qui répond a quoi .

Bonjour et bienvenue

Bienvenue !