Cuvée québécoise saluts à tous!

Ici c'est le café deuchiste du village : arrêtez-vous boire un coup en compagnie des plus anciens et présentez-vous, vous et votre 2CV !

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jfcoquart
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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar jfcoquart » 24 oct. 2018, 14:31

:enerve2:
Viens d'aller voir la boutique :(
plein de jolis truc et vais certainement en commander mais pas de pieces....

M!!!! Moi qui me faisait un plaisir!

Ca m'apprendra a affirmer sans vérifier... encore le pied dans la bouche Coquart! :D

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bob41
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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar bob41 » 24 oct. 2018, 16:59

jfcoquart a écrit :Pour ce qui est du moteur ; je commence sérieusement a abonder dans le sens de Fredo; le fameux ventilateur qui m'intrigue tant est d'apres le livre des pieces la ventilo AZA-A 6 pales avec la poulie de generateur en metal Az-241 1B


:salut:

Ce ventilo à 8 pales avec la poulie, c'est à partir de septembre 1967 et il était monté sur les Dyane export qui étaient en 12 V avec un alternateur, alors que la Dyane en France était encore en 6 V avec une dynamo en bout d'arbre, jusqu'en mars 1968.
Est-ce que ton carbu est un 28 ou un 30 ?

:salut:

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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar Fredjojo » 24 oct. 2018, 18:43




Je pensais que ce chauffage Gurtner servait avant le démarrage pour réchauffer le moteur mais l'alimentation en essence doit être derrière la pompe a essence avec un Y , si le moteur ne tourne pas, pas d'arrivée d'essence ou alors il fallait pomper avec l'amorceur manuel sur la pompe ? vendu a l 'epoque 550 F c'est 10% du prix de la voiture

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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar PLUX » 24 oct. 2018, 18:52

Formidable
2cv 4 de 1974

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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar bob41 » 24 oct. 2018, 18:55

:salut:

Oui, je l'ai aussi. Dans mon catalogue c'est la page 130 !
J'ai écrit 6 pales par erreur, j'ai rectifié.

Mais les AZ 12 V n'étaient pas vendues en France. A l'export seulement.

:salut:

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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar Fredjojo » 24 oct. 2018, 18:57

oui malheureusement , les cordonniers sont les plus mal chaussés

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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar jfcoquart » 26 oct. 2018, 04:13

Bonsoir!

le cabinet d origine est un zénith 28 mm
Son remplaçant un solex 28... il me donne des problèmes d ailleurs... il est impossible à ajuster.... à tel point que je me demande s il n est pas défectueux... vais demander un remplacement demain j arrive pas à ce qu,il ne fasse pas de backfire.

Pis en plus une fuite d huile sur la gauge d huile.... ça doit être un joint en O. A voir demain! Heureusement j ai tout l hiver pour bizouner :)

:merci:

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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar jfcoquart » 26 oct. 2018, 04:16

Oui ventilo 241c puisque nous parlons d une 1965...

Faudrait connaître le diamètre et le nombre de vis de fixation...

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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar jfcoquart » 26 oct. 2018, 04:20

jfcoquart a écrit :Bonsoir!

le carburateur d origine est un zénith 28 mm
Son remplaçant un solex 28... il me donne des problèmes d ailleurs... il est impossible à ajuster.... à tel point que je me demande s il n est pas défectueux... vais demander un remplacement demain j arrive pas à ce qu,il ne fasse pas de backfire.

Pis en plus une fuite d huile sur la gauge d huile.... ça doit être un joint en O. A voir demain! Heureusement j ai tout l hiver pour bizouner :)

:merci:

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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar jfcoquart » 26 oct. 2018, 04:28

Pour ce qui est du gurtner, je suis encore à le regarder comme un ado sa première blonde mais je constate que l alimentation est bien au travers d unY après la pompe et qu un selenoid admet ou nom le jus au cylindre. Je sais aussi qu il a une sonde de température permettant de refroidir le cylindre par circulation d air même si le moteur est à l’arrêt....

Pour le reste... je prends les photos samedi! Faut que je déballe la caisse le contenant....espérant que tout y est!

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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar renato13 » 26 oct. 2018, 05:48

:salut:

Bienvenue chez nous , :tchin: , il ressemble bien a un 425cm ou 435 cm , en mesurant le diamètre de la tubulure du collecteur ADM çà peut déjà donner une idée
le 602cm et plus grosse , après seul la cylindrée ou la course peut donner une réponse sure .

Ouvre un nouveau sujet dans le salon moteur ,pour plus de réponse . :salut:
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





.

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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar phil_viv_fr » 26 oct. 2018, 10:23

Bonjour et bienvenue,

Ce qui est bien avec ce forum, c'est que l'on découvre des modèles que l'on ne connait pas, que l'on ne savait même pas qu'il pouvait exister ... en tout cas quand on est pas un expert mais juste un amateur :D

Hate d'en voir plus sur la remise en route de cette voiture

Bon courage

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Re: Cuvée québécoise saluts à tous!

Messagepar williamm » 26 oct. 2018, 10:48

Bonjour !
Bienvenue à toi et ta titine. ..originale ! :bienvenue:
ma deuche...celle ci est ma 4ème et je la garde pour toujours...elle a une histoire bien particulière dans ma vie...elle m'aide à vivre ! vive l'amour ! :D


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