Future deuchiste en Lorraine

[kn90]

Merci pour le lien! Effectivement il y a de quoi s'occuper!

[kn90]

J'ai eu plus d'info pour la 62...
Il y a encore énormément de boulot dessus, notamment soudure...
La voiture est démonté, il y a pas mal de pièce neuve ou remplacé, mais je pense qu'il en manque encore beaucoup...
Il s'en sépare car trop compliqué pour lui de faire les dernière soudues qu'il estime à un ou deux jours de boulot..
Les deux premières photo sont de 2016, lorqu'il l'a recuperé:

Le reste c'est la où il s'est arrêté...

C'est compliqué pour moi d'évaluer l'ampleur du boulot fait et restant...

[lucky40]

Si :
1: tu as la place pour caser le châssis , les pièces amovibles, la caisse
2:tu as le temps de stocker tout ça
3: tu peux faire des soudures importantes et qui nécessitent un réel savoir faire ( je parle en connaissance de cause pour l'avoir fait sur mon Azam),
4: tu as l'argent pour éventuellement faire faire les travaux de soudures par un pro ( en fonction du temps passé, peut atteindre 1000 à 2000 euros)
5: tu es prêt pour quelques galères et quelques surprises inérantes aux 2cv
en fonction du prix d'achat qui ne doit pas dépasser 1500 euros dans cet état, tu peux tenter le coup .
Avant renseigne toi sur l'état du châssis et du moteur bien que ce soit moins problématique pour ce dernier bien que les pièces majeures en bon état pour moteur de ces années là, ça reste difficile à trouver.
Si tu veux mon avis perso : pour quelqu'un de néophyte en restauration, l'état de cette voiture a de quoi en effrayer plus d'un , et si j'étais dans ce cas, je renoncerais à ce projet pour essayer de trouver une Deuche entière à démonter soi même pour savoir où aller...
Bon courage

[kn90]

1: tu as la place pour caser le châssis , les pièces amovibles, la caisse
Je n'ai pas la place
2:tu as le temps de stocker tout ça
J'ai du temps, mais toujours pas de place...
3: tu peux faire des soudures importantes et qui nécessitent un réel savoir faire ( je parle en connaissance de cause pour l'avoir fait sur mon Azam),
Je n'ai aucune notion en soudure..
4: tu as l'argent pour éventuellement faire faire les travaux de soudures par un pro ( en fonction du temps passé, peut atteindre 1000 à 2000 euros)
Si la voiture n'est pas trop chère ça ne pose pas de soucis mais là le vendeur ma annoncé 4000€ à négocier
5: tu es prêt pour quelques galères et quelques surprises inérantes aux 2cv
Ça fais partie de mon choix d'avoir une 2cv

En effet l'état de cette voiture me fais flipper...
Je préfère quelque chose en état de rouler, et faire la restauration au fur et à mesure, et apprendre en même temps

[lucky40]

En effet l'état de cette voiture me fais flipper...
Je préfère quelque chose en état de rouler, et faire la restauration au fur et à mesure, et apprendre en même temps[/quote]

Et tu as totalement raison, en plus 4000 euros, c'est bien trop cher, tu trouveras bien des voitures pour ce prix en état correct, prête à rouler.
Alors , promis, je ne te parles plus de galères sur nos Deudeuches car je sens que tu es vraiment motivé

[kn90]

Voici la recherche du jour :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1542754905.htm/
Le problème c'est qu'elle est trèèès loin de chez moi...

Une autre un peu trop chère pour moi :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1540003626.htm/
Je trouve que cette version est original, si j'ai bien compris c'est la commercial...
Je me demandais aussi ce qu'était le "démarrage electronique" dans le descriptif.

Que pensez-vous de ces voitures?

[lucky40]

L Azam semble valoir le coup .c'est à 70 bornes de chez moi.dommage mais réfléchi bien. L'autre est un peu cherote aussi ....mais intéressante. ..

[bob41]

Ces deux voitures ont l'air pas mal.
l'AZLP est à coté de chez moi. Pour ce prix j'estime qu'elle doit être strictement conforme à l'origine, or il y a de toute petites entorses : hélice et filtre à air jaune :doigt: , pas les bons clignotants, la capote devrait être verte, et les roues gris rosé. Ca peut justifier une petite baisse de prix. On ne voit pas bien les garnitures de sièges, elles sont neuves parait-il, ce doit être des bayadères verts, or on dirait qu'elles sont jaunes.
Une capote : 165 €, des garnitures de siège : 175 €, deux clignotants : 70 € environ.

[kn90]

J'ai demandé quelque détail supplémentaire sur l'azlp :

"Alors, le moteur tourne à merveille, le carburateur est neuf, c'est un solex. Filtre à air, pompe à essence allumage électronique, le réservoir est neuf et en galva.
L'embrayage et la boîte fonctionne très bien également.
La carrosserie n'a pas de bosse n'y coup mais la peinture n'est pas parfaite par endroit.
La couleur est la même qu'à l'origine.
L'ensemble des joints et vitres sont neuf. La capote également. D'origine la capote est grise.
La sellerie est neuve également mais les sièges ne le sont pas. Il n'y a pas la banquette repliable à l'arrière. C'est une banquette de 2cv quelconque.
Le kit enac est bien d'origine.
Le châssis est dans un superbe état ! Pas de rouille, toujours dormis en garage.
Les deux plancher avant par contre son a prévoir. (Aucun trou mais il reste fragile)
Les défauts son surtout côté accastillages. "

IMG_94371.jpg (53.67 Kio) Vu 6517 fois

IMG_93861.jpg (37.9 Kio) Vu 6517 fois

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IMG_94521.jpg (49.49 Kio) Vu 6517 fois

VOUS EN PENSEZ QUOI??
Perso, la modification de certain éléments en blanc ne me pose pas de soucis, et ça permet de négocier un peu à la baisse...

[lucky40]

Pas grand chose de plus à rajouter. Cette AZLP finalement n'est pas mal du tout .Bon il y aura un peu de carrosserie,...l'intérieur est à revoir aussi, le compteur n'est pas très joli et les vide poches aussi...
Le reste est intéressant et l'état du châssis semble nickel. Donc , je ferais un proposition à 5000 euros... sous réserve d'un contrôle visuel sur place complémentaire si c'e'st possible

[zamzam]

Hello,
Moi j'ai un doute sur l'AZLP, ce n'est pas très clair sur les photos mais j'ai l'impression que les dessous ont été blacksonnés et ça c'est pas bon... De plus la peinture paraît très récente et malgré cela il y a déjà plusieurs résurgences de rouille donc mauvaise préparation.... Je peux me tromper mais mieux vaut voir de plus près...

[kn90]

Salut Salut !
J'espère que vos fêtes de fin d'année se déroulent bien!! :fete2:

Merci pour vos retours d'expert!
Il me semble aussi que le dessous de la voiture est blacksonné... à voire..
Le plancher vue de l'intérieur :

IMG_94491.jpg (53.66 Kio) Vu 7511 fois

Concernant la peinture, je vais me renseigner aussi... de quand elle date, et comment elle a été faite...

[bob41]

L'annonce est désactivée. Tu as fait affaire ?

Sinon, tu as celle-ci qui parait pas mal, tout près de chez moi aussi :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1439418868.htm/

[kn90]

Non, j'ai écrit au vendeur ce matin... j'attendai sa réponse :boulet2:
Je ne suis pas retourné voire l'annonce...

[kn90]

La voiture est toujours là!

"La peinture a 10 ans.
Elle est blacksonné juste sous les deux plancher avant.
Le châssis est vraiment sans aucune trace de rouille. Dans l'idéal les planchers avant serait à refaire, j'ai un devis de 400€ "

[admin]

J'ai jamais eu l'ocasion de frequenter des proprios de voiture passionnante...si ce n'est depuis trois ans, où un de mes meilleurs amis à rencontré sa copine, fan de 2cv!
Resutat maintenant ils en ont 4!

Oh punaise! c'est pas banal!

Bienvenue chez nous en tous cas Kilian, et bonnes recherches, tu vas la trouver ta perle rare

[Boris88]

Bonjour Killian,
Je prends connaissance de ton article. Je viens de m'inscrire sur ce forum. Si tu lis ma présentation, je suis à EPINAL, donc pas loin de toi si tu veux que l'on compare nos travaux de 2CV. Comme toi, j'ai besoin de côtoyer des passionnés de ce modèle, et le partage des pratiques ne peut être que bénéfique pour tous. Alors si tu veux communiquer sur le sujet, il n'y a pas de souci.
A bientôt. Cordialement.
Boris88

[kn90]

Salut à tous!

Avec plaisir Boris
Mais pour l'instant je suis toujours à la recherche de la voiture...

Pour l'instant mes recherches se concentre essentiellement sur internet... conaissez-vous des sites autre que LBC, qui propose un peu de choix intéressants?

[Fredjojo]

Tu peux regarder sur la centrale mais ca risque d etre plus élitiste quoique je crois sue l on paie l annonce que sur les vehicules de plus de 10k ou 15k

[kn90]

Oui c'est pas terrible la centrale...

Que pensez-vous de cette voiture :
Une AZL 61

[zamzam]

Elle semble dans un bon jus... Et c'est peut-être une PO...

[Fredjojo]

Et la tracbar derriere elle est a vendre

[lucky40]

Reste plus qu'à lui regarder les dessous, en tout bien tout honneur cela va sans dire ... :lol: car c'est là que le bât peut blesser !!! Extérieurement elle est pas mal, c'est un point positif !
La traction semble être une 11 B ou BL...

[kn90]

Oui, l'extérieur semble dans un état correct, mais je n'ai pas eu de photos du dessous...
D'après le vendeur, le châssis est impecable.
Pas de corrosion perforante pour les planchers.
Je vais essayer d'aller la voire!

[bob41]

Elle a un bon air.

Une AZLP vert embrun de 1961, ma première 2 CV, achetée d'occasion en 1963 !
Il me semble que les garnitures de sièges ne sont pas du bon modèle : c'étaient de simples bayadères verts.

[kn90]

C'est pas une AZL?

Et c'est peut-être une PO...

Le filtre à aire n'est pas plus gros sur une PO? Filtre à aire à huile non?

Une AZLP vert embrun de 1961

Quels sont les différence entre la AZL et la AZLP ?

[kn90]

J'aimerai aussi savoir les point négatifs, à refaire, défaut...que vous voyez sur les quelques photos que j'ai obtenu, et les points qui vous semblent importants de vérifier lorsque je vais aller la voire à part le châssis, ça je sais quoique je ne sais pas sur un châssis en "bon etat" les point les plus critiques...sous le train avant non? Là où ça chauffe un peu??

[Deuchémoi]

J'aimerai aussi savoir les point négatifs, à refaire, défaut...que vous voyez sur les quelques photos que j'ai obtenu, et les points qui vous semblent importants de vérifier lorsque je vais aller la voire à part le châssis, ça je sais quoique je ne sais pas sur un châssis en "bon etat" les point les plus critiques...sous le train avant non? Là où ça chauffe un peu??

Jette déjà un oeil ici

[kn90]

SUPER ce petit PDF :bis:
Merci!!

[zamzam]

Ben le filtre à bain d'huile a peut-être été supprimé...en tout cas le pare-choc est soit PO soit Sahara...il existe d'autres indices pour identifier les PO : circuit électrique renforcé (liseret blanc sur le chaterton) rondelles soudées sur les tétons de butée des bras de roue, plaque sous moteur, équerres d'obturation du châssis à l'avant, etc...