Nouveau du Beaujolais

[seb01]

OK, oué tiens nous au jus!
demandes voir alors au proprio si il a des documents d'origines ?

sinon, les garagistes, je te conseils pas les citroen! les mecanos citron de maintenant, ils sont commes les autres, formés pour des modernes, mais mis à part les anciens, les nouveaux ne savent meme pas ce que c'est qu'un carbu (bon, j'exagere un peu, mais pour certains pas loin)
Apres vers chez toi il y a des garagistes qui s'y connaissent mieux je pense!

[CHARLYSTONE]

bonjour regarde si sur tablier moteur y a les 2 codes couleur GYA/GKB noir et rouge delage prés du code orca

[BE02]

OK, oué tiens nous au jus!
demandes voir alors au proprio si il a des documents d'origines ?

J'ai acheté cette voiture dans un garage où elle était en train de pourrir dans un dépôt vente depuis plus d'un un an.
L'ancien proprio, je pense, n'a aucun attrait pour les Deuches et s'en contrefout.
Donc ce sera difficile d'avoir des infos de sa part.

Je vous tiens au courant de l'avancement.

[BE02]

bonjour regarde si sur tablier moteur y a les 2 codes couleur GYA/GKB noir et rouge delage prés du code orca

Ok, je regarderai ça.

Merci !

[reve49]

Désolé de ne t'avoir pas encore souhaité la bienvenue...c'est chose faite

Pour en revenir à cette "sombre histoire de france 3" Le problème s'est que tu tiens l'info d'un assureur, donc c'est un fichier plus ou moins fiable en terme de finition 2cv. La deuxième série de 2000 exemplaires de France 3 sont fabriqués à partir de début mars 84 d'où certainement la confusion de l'assureur si elle date du 1er mars 1984

Pour moi, y a 90% de chance qu'elle soit une bonne vieille charly et c'est certainement pas bien grave pour toi

Au plaisir de partager et bonne roulade estivale !!!
HERVE

[Jimjim]

je ne te souhaite que du PLAISIR !!! :pot:

[BE02]

Désolé de ne t'avoir pas encore souhaité la bienvenue...c'est chose faite

Pour en revenir à cette "sombre histoire de france 3" Le problème s'est que tu tiens l'info d'un assureur, donc c'est un fichier plus ou moins fiable en terme de finition 2cv. La deuxième série de 2000 exemplaires de France 3 sont fabriqués à partir de début mars 84 d'où certainement la confusion de l'assureur si elle date du 1er mars 1984

Pour moi, y a 90% de chance qu'elle soit une bonne vieille charly et c'est certainement pas bien grave pour toi

Au plaisir de partager et bonne roulade estivale !!!
HERVE

Merci pour tes mots de bienvenue Hervé

Je pense effectivement que ce fichier d'assureur n'est pas vraiment crédible.
En faisant le devis en ligne, la 2CV France 3 était la seule option à sélectionner pour ce mois et cette année de mise en circulation.
Or...je ne pense pas que ce furent les seules 2 Pattes fabriquées en mars 84 !

Je vais chercher la Belle lundi et peut être en apprendrai-je plus sur son ADN.
Le week-end va être long....j'ai hâte comme un petiot à l'approche de Noêl :pleurs:

Effectivement Charleston ou pas, je m'en fous un peu.
Si elle était peinte en rose à pois orange, je serais tout aussi content :shock:

je ne te souhaite que du PLAISIR !!! :pot:

Merci Jimjim.
C'est ma deuxième voiture ancienne et je ressens la même impatience qu'avec la première (même si ce fût une 911...)
Comme quoi, qu'importe le flacon....


Bon week-end à tous

[Jimjim]

salut à toi,
si Charles est stone, il doit y avoir une raison...
elle est très belle en tout cas !
bonnes routes !

[Deuchémoi]

si Charles est stone, ...

Denis est Charden !
8)

[BE02]

bonjour regarde si sur tablier moteur y a les 2 codes couleur GYA/GKB noir et rouge delage prés du code orca

Bonjour,

Voici ci-dessous une photo du tablier moteur.

Je crois y lire GXA, mais les Charleston utilisent la référence GKA....

Vos avis sur la question ?

En tous cas, la Belle est arrivée à la maison.
Elle a trouvé un garage chaud et sec où elle sera bichonnée. Ce qui va la changer certainement d'un propriétaire précédent qui ne semblait pas trop s'en soucier, et qui l'a laissée plus d'un an dehors sans soins et sans tourner

Pas mal de boulot à faire dessus, mais essentiellement de l'esthétique.
Pas mal de bobos, et de rayures sur une peinture délavée qui semble être d'origine.
Mais le châssis est sain et l'ensemble n'a rien d'effrayant.


Bonne journée à tous

[CHARLYSTONE]

bonjour tout préte a croire que c'est une VRAI charleston

[seb01]

En tous cas, la Belle est arrivée à la maison.Elle a trouvé un garage chaud et sec où elle sera bichonnée.

=> ah toutes mes felicitations, tu dois etre content!
Profites en bien alors!

propriétaire précédent qui ne semblait pas trop s'en soucier, et qui l'a laissée plus d'un an dehors sans soins et sans tourner

[/quote][/quote]
=> Ignoble personnage!... Qu'on le pende sur la place publique ! ! !


=> Bhen ecoutes à voir comme ca il me semble qu'elle est propre; question esthetique elle est bien?!
Apres; si comme tu dis c'est le temps qui a terni, il vaut mieux l'origine à refaire, que de reprendre du neuf apres les bidouilles d'un branquignol ....

avant d'aller t'attaquer au boulot, il fait beau par chez nous, je te conseille dejà d'en profiter un peu!

Bonne ballade et peut etre que l'on se croisera sur les routes!

[lucky40]

bonjour tout préte a croire que c'est une VRAI charleston

Je n'en suis pas si sûr voilà pourquoi ;
La 2CV Charleston jusqu'en juillet 1981, est une version originale qui se distingue des versions ultérieures par ses globes de phare peints en Rouge Delage, ils seront chromés par la suite. Le contour du pare-brise est également peint en Rouge Delage, et sur la malle arrière, le nom Charleston y est directement peint. A l’intérieur, la 2CV Charleston de 1981 s’habille d’un tissu pied de coq, tandis que sur le plan technique, les premières Charleston n’ont que des tambours à l’avant.

[Tricornejock]

Salut,

en fait il y a eu plusieurs modèles, le premier comme tu le décris, avec les phares avant couleur rouge Delage, tissus des sièges pied de poule, etc. et une autre par la suite, sièges gris, phares chromés, etc... Les deux modèles sont des "Charleston", le premier modèle est plus rare.

Pour ta référence couleur, c'est vrai que ça devrait être un "K", j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé d'explication ou du moins pas plus que toi. Visiblement ça reste un rouge Delage.

Bienvenue et bonne journée

[verdô]

[BE02]

C'est assez "mystérieux"....

La voiture est du 18/05/1984.

Les globes de phares sont chromés, les housses sont matelassées en losanges gris, le logo sur le côté gauche inférieur de la malle montre clairement "2CV6" et le mot "Charleston" s'est effacé avec le temps. Il est visible sous certaines conditions de luminosité. Le volant est monobranche.

Le tablier moteur et le coffre sont dans un rouge Delage.

Donc elle présente toutes les caractéristiques d'une Charleston, mais après quelques recherches, ce GXA correspond à un noir mat.
Or, la couleur noire des Charleston est référencée comme GYA/EXY

Quant au -S qui suit les lettre GXA, je n'ai rien trouvé à ce sujet.


Bonne journée !

[BE02]

avant d'aller t'attaquer au boulot, il fait beau par chez nous, je te conseille dejà d'en profiter un peu!

Bonne ballade et peut etre que l'on se croisera sur les routes!

Ah ben pour l'instant, je fais plus de ballades que de boulot
Au plaisir de se croiser dans la région.

Bonne route

[CHARLYSTONE]

bonjour BEO2 le 20 et 21 avril il y a le rassemblement organisé par le Lyon 2cv club a Sathonnay village(mairie) passe faire un tour

[BE02]

bonjour BEO2 le 20 et 21 avril il y a le rassemblement organisé par le Lyon 2cv club a Sathonnay village(mairie) passe faire un tour

Bonjour Charlystone,

Merci pour l'invitation.
Malheureusement, à cette date je serai reparti bosser à l'étranger.
Il faut bien payer le plein de la 2CV de temps en temps.... :roll:

Au plaisir pour une prochaine fois