Bonjour à tous
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- Stephane67
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Bonjour à tous
Je me présente Stéphane d'Alsace sans 2cv pour le moment
J'ai quelque question à ans de validé mon a :lol: chat sur la voiture,
Vue les photos se serait bien une des 8000 premières charleston et sa 1er immatriculation carte gris et de décembre 1980, mai comment pouvons nous êtres sur que se soit une vrai ?
Bien cordialement
J'ai quelque question à ans de validé mon a :lol: chat sur la voiture,
Vue les photos se serait bien une des 8000 premières charleston et sa 1er immatriculation carte gris et de décembre 1980, mai comment pouvons nous êtres sur que se soit une vrai ?
Bien cordialement
- renato13
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Re: Bonjour à tous
chez nous ,, :lol: ben si tu veut des réponses , faut déjà la voir en photos , extérieur et intérieur!!! ,
et tout les spécialistes de l'origine , pourront te répondre.
- zamzam
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Re: Bonjour à tous
Bienvenue Stephane !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- Deuchémoi
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Re: Bonjour à tous
Bienvenue ici !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
- reve49
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Re: Bonjour à tous
Stéphane,
sur le forum...bah comme dit, sans photo c'est plus difficile.
Effectivement la Charly est sortie en octobre 80 (soit un millésime 81) pour 8000ex sur les bases d'une 2cv Club.
Pour moi, les toutes premières ont 3 particularités pour être d'origines :
- les sièges doivent absolument être en jersey pied de coq (noir et blanc) uniquement sur les modèles 81
- les premières avant juillet 81 avaient encore des freins à tambours et non à disques
- le cuvelage de phare avant doit être rouge et non chromé (c'est seulement sur les millésime 82 le chrome, soit en juillet 81)
"En détail", tu dois trouver un rétro intérieur (jour/nuit) et le numéro de chassis sur le longeron Av droit et non sur la plate forme (à partir de juillet 80) et bien sur elle doit être exclusivement en rouge et noir (comme jeanne Mass... ) et avoir des jantes rouges avec enjoliveurs de dyane6.
Citroën n'a pas attribué des numéros de séries spécifiques aux séries spéciales donc c'est sur des détails et non sur les numéros de série que tu trouveras la vérité (jeune padawan ...bon c'est lundi matin, faut pas trop en demander niveau blague ) Ma seule info c'est que le millésime 81 commençait par : G8.KA.0001
Voili, voilou
Bonne chasse et si t'as des photos : on prend
Au plaisir de partager
HERVE
sur le forum...bah comme dit, sans photo c'est plus difficile.
Effectivement la Charly est sortie en octobre 80 (soit un millésime 81) pour 8000ex sur les bases d'une 2cv Club.
Pour moi, les toutes premières ont 3 particularités pour être d'origines :
- les sièges doivent absolument être en jersey pied de coq (noir et blanc) uniquement sur les modèles 81
- les premières avant juillet 81 avaient encore des freins à tambours et non à disques
- le cuvelage de phare avant doit être rouge et non chromé (c'est seulement sur les millésime 82 le chrome, soit en juillet 81)
"En détail", tu dois trouver un rétro intérieur (jour/nuit) et le numéro de chassis sur le longeron Av droit et non sur la plate forme (à partir de juillet 80) et bien sur elle doit être exclusivement en rouge et noir (comme jeanne Mass... ) et avoir des jantes rouges avec enjoliveurs de dyane6.
Citroën n'a pas attribué des numéros de séries spécifiques aux séries spéciales donc c'est sur des détails et non sur les numéros de série que tu trouveras la vérité (jeune padawan ...bon c'est lundi matin, faut pas trop en demander niveau blague ) Ma seule info c'est que le millésime 81 commençait par : G8.KA.0001
Voili, voilou
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HERVE
- Mikey 71
- Docteur deuchiste
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Re: Bonjour à tous
Salut Stéphane, soit le bienvenu.
- bob41
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- Date de naissance : 10 mars 1940
- Localisation : Sologne viticole (Contres) et Corse (Loreto-di-Casinca)
Re: Bonjour à tous
Bienvenue sur le forum.reve49 a écrit : Stéphane,
sur le forum...bah comme dit, sans photo c'est plus difficile.
Effectivement la Charly est sortie en octobre 80 (soit un millésime 81) pour 8000ex sur les bases d'une 2cv Club.
Pour moi, les toutes premières ont 3 particularités pour être d'origines :
- les sièges doivent absolument être en jersey pied de coq (noir et blanc) uniquement sur les modèles 81
- les premières avant juillet 81 avaient encore des freins à tambours et non à disques
- le cuvelage de phare avant doit être rouge et non chromé (c'est seulement sur les millésime 82 le chrome, soit en juillet 81)
"En détail", tu dois trouver un rétro intérieur (jour/nuit) et le numéro de chassis sur le longeron Av droit et non sur la plate forme (à partir de juillet 80) et bien sur elle doit être exclusivement en rouge et noir (comme jeanne Mass... ) et avoir des jantes rouges avec enjoliveurs de dyane6.
Citroën n'a pas attribué des numéros de séries spécifiques aux séries spéciales donc c'est sur des détails et non sur les numéros de série que tu trouveras la vérité (jeune padawan ...bon c'est lundi matin, faut pas trop en demander niveau blague ) Ma seule info c'est que le millésime 81 commençait par : G8.KA.0001
Voili, voilou
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HERVE
J'ajouterais que la position des autocollants et la peinture de la caisse ne sont pas identiques. C'est le meilleur moyen de les différencier, notamment des copies.
- Marc 77
- Docteur deuchiste
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Re: Bonjour à tous
Bonjour et bienvenue parmi nous ,
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Re: Bonjour à tous
Avec des photos... C'est mieux !
AL
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Boutique produits 100% 2CV : http://2cv-legende.com/boutique-2cv-legende-teeshirt
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- Gilles10
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Re: Bonjour à tous
Bonjour Stéphane et soit le bienvenu sur le forum....
- Deuche du 13400
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Re: Bonjour à tous
Bonsoir et bienvenue