Francais en Finlande, nouveau proprietaire

[Pat_finlande]

Bonjour a tous,

je parcours le forum depuis 2 semaines, depuis que j'ai montre la photo d'une 2CV Marianne (a bandes rouges et blanches, version bonbon Finlandais) a ma femme, et qu'elle m'a repondu "oh my god, je veux une 2CV so much" Moi qui pensait faire une petite blague...

Donc bien que j'aie toujours eu une admiration pour la 2CV et son histoire, je ne pensais pas un jour en avoir une... Apres quelques recherches (la Marianne n'etait pas en bon etat), et beaucoup de temps avec le president du club local (qui connait bien la France aussi), nous sommes partis dimanche matin pour un periple de 800 km avec van et remorque, pour aller voir une 2CV 4 / 6, soi-disant "en parfait etat". Belle de loin, loin d'etre belle, comme dit le dicton (peinture amochee, chassis rafistole, pas de numero de serie visible...), et je me voyais deja avoir fait tout ca pour rien.

Il se trouve cependant qu'il y en avait une autre, 60 kms plus loin, qui paraissait beaucoup plus prometteuse. 2CV 6 Special, chassis galva, moteur quasi-neuf (10,000 kms), freins a disque, roulee regulierement par une petite dame bien soigneuse. Il est deja 16h, le periple continue, on discute, on mange, et voila qu'a 21h "Violette" est enfin sur la remorque!

Retour au parking a 2h du matin, on decharge la voiture pour que l'ami Finlandais ramene la remorque a son ami a lui (a 1h de route), le van reste au village, et me voila, seul, a 2h30 du matin sur les routes du Nord de la Finlande, a conduire une 2CV pour la premiere fois (-3 kms de "test drive" quelques heures plus tot!)

Les phares ne fonctionnent qu'en "pleins phares" (je me rendrai compte le lendemain que bien que la voiture ait 40 ans, le commodo de phares fonctionne exactement comme une voiture moderne :boulet2: ), les quelques voitures que je croise n'apprecient guere... 30 kms dans les bois, dont 10 de chemin en cailloux, et la voila enfin a la maison!! (photo prise le lendemain, le soleil de minuit est parti depuis deja quelques semaines!)

Madame est ravie, moi aussi, et en discutant avec mon pere le lendemain, je me suis rendu compte qu'il y avait deja eu 3 - 2CV dans la famille, pas juste la 2CV Fourgonnette donc je me souvenais!

Nous ne l'avons encore que peu roulee, j'attends que la meteo s'ameliore demain.

Sinon, moi c'est Patrick, originaire de Bourgogne et maintenant en Finlande et je cherche un manuel d'origine pour une 2CV 6 Special de 1980, en anglais, et un manuel technique

[Mikey 71]

Salut Patrick. Beau périple, pour cette deuch .
Soit le bienvenue sue le forum.
La Bourgogne, mais de quel département es tu ? Moi Saône et Loire...

[Pat_finlande]

Merci Mikey!

Un periple, en effet! Originaire de Lacanche, donc en Cote-d'Or mais pres du 71 (~25km d'Autun).

J'attends avec impatience que la tempete que nous avons eu hier et aujourd'hui passe pour aller faire un tour en decapote demain!

[lucky40]

Belle Deudeuche du bout du monde...universelle et partout chez elle !

[Pat_finlande]

Belle Deudeuche du bout du monde...universelle et partout chez elle !

Merci!

Il y a, a ma grande surprise, pas mal de 2CV ici en Finlande et des clubs assez actifs.

[admin]

Oh punaise j'ai regardé la température par curiosité dans ta ville, quelle courageuse cette belle 2cv bleue finlandaise de 2e nationalité
Belle acquisition !
Hâte de suivre tes périples, avec de belles photos dépaysantes

[Eric13190]

Pat très belle histoire et qui démontre l'esprit d'entre aide nordique.
Très belle voiture, elle a l'air en super état, un petit bout de en Finlande.
N'hésite pas à nous poster des photos.
Bonnes balades à toi et ta moitié.

[Deuchémoi]

Bienvenue su r La Légende, Pat !
Voilà une aventure qui commence bien : par un coup de foudre !

[Pat_finlande]

Merci a tous!

Le soleil est de retour ce matin, donc voila une bonne excuse pour aller chercher le garcon a l'ecole en 2CV :D Et l'emmener chez son copain demain... et aller le chercher dimanche!

Violette restera au garage pour son premier hiver, ce sera l'occasion de faire quelques petits changements et reparer les 2-3 petites choses qui ne fonctionnent pas parfaitement: changer la capote pour une ouverture interieure, remplacer l'indicateur de niveau d'essence, rien de grave. Donc je profite des quelques semaines qui restent avant la neige pour la rouler au max!

J'ai vecu longtemps au Canada, ou j'avais un cabriolet (moderne). Du moment que j'ai ouvert le toit sur la 2CV et roule 5 minutes, j'ai decide que ce serait ma voiture principale pour l'ete! La "berline confortable" pourra prendre sa place au garage!!

[Deuchémoi]

Donc je profite des quelques semaines qui restent avant la neige pour la rouler au max!

La deuche sur la neige, y'a rien de mieux !!
Enfin ... dans nos contrées, parce que j'imagine que chez toi, c'est pas la même ...
Mais dit nous ... C'est pas ta femme qui la voulait cette deuche ? Toi, c'était juste pour une blague, non ?? Vous allez nous refaire la pub où chacun se dispute le volant ...(je ne retrouve pas le modèle

[Pat_finlande]

Donc je profite des quelques semaines qui restent avant la neige pour la rouler au max!

La deuche sur la neige, y'a rien de mieux !!
Enfin ... dans nos contrées, parce que j'imagine que chez toi, c'est pas la même ...
Mais dit nous ... C'est pas ta femme qui la voulait cette deuche ? Toi, c'était juste pour une blague, non ?? Vous allez nous refaire la pub où chacun se dispute le volant ...(je ne retrouve pas le modèle

Ma femme revait d'une 2CV, et moi j'aime bien les anciennes en general, et j'adore rouler en cabriolet. Donc bien que je n'aie jamais vraiment pense avoir une Deuch' un jour, il se trouve que c'est la voiture ideale pour notre famille, non?! Elle a besoin de son Transit pour travailler toute l'annee, donc par defaut, la 2CV sera "ma" voiture pour l'ete

Je me suis fait "fortement conseille" par les specialistes locaux de ne pas rouler la 2CV l'hiver, a cause du risque de corrosion du au sel (pas de souci pour le chassis galva, mais la carrosserie et tout le reste). Donc je me donne l'ete prochain pour m'habituer a la voiture, voir si ce serait jouable en effet l'hiver, et si oui, j'ai deja un contact pour des pneus clous Michelin J'avais l'habitude de rouler decapote jusqu'a -5C au Canada, grosse veste, bonnet et gants, chauffage a fond, le bonheur! L'autre option serait de trouver une 2CV dans son jus (ou "mal restauree" plutot) pour pas cher, et en faire la voiture d'hiver jusqu'a ce que le chassis tombe en miettes

[bob41]

Bonjour Patrick, et bienvenue.



Il y a déjà quelques années, quand j'étais jeune , je suis monté jusqu'au Cap Nord en 2 CV et, en redescendant, j'ai fait une petite escapade par la Finlande sur une route en terre, toute vallonnée, parmi les sapins : c'était magnifique.

Sinon, je connais peut-être le président du club de Finlande, ou un de ses prédécesseurs. Etait-il à la Mondiale de Salbris en 2011 ?
A cette Mondiale, un Finlandais qui avait des ennuis avec des Hollandais très éméchés a été "sauvé" par mon équipe, en ce sens qu'en pleine nuit nous l'avons déménagé, lui et toute sa petite famille, dans une tente du campement des bénévoles. En remerciement il nous avait donné des T-shirt de la Nationale 2 CV finlandaise, que j'ai encore, c'est un collector !

[Pat_finlande]

Bonjour Patrick, et bienvenue.



Il y a déjà quelques années, quand j'étais jeune , je suis monté jusqu'au Cap Nord en 2 CV et, en redescendant, j'ai fait une petite escapade par la Finlande sur une route en terre, toute vallonnée, parmi les sapins : c'était magnifique.

Sinon, je connais peut-être le président du club de Finlande, ou un de ses prédécesseurs. Etait-il à la Mondiale de Salbris en 2011 ?
A cette Mondiale, un Finlandais qui avait des ennuis avec des Hollandais très éméchés a été "sauvé" par mon équipe, en ce sens qu'en pleine nuit nous l'avons déménagé, lui et toute sa petite famille, dans une tente du campement des bénévoles. En remerciement il nous avait donné des T-shirt de la Nationale 2 CV finlandaise, que j'ai encore, c'est un collector !

Merci Bob!

Quelle histoire !! d'habitude ce sont plutot les Finlandais qui boivent trop Je pourrai poser la question a Mauri (il a une Dyane 6 bleue), c'est certain qu'il est alle en France plusieurs fois, y compris en 2CV, et il a des copains deuchistes pres de Dijon. On a passe 13h ensemble dans le van dimanche, il ne m'a pas raconte cette anecdote donc ce n'est peut-etre pas lui. Pour ce qui est des routes en terre, oui, on en a encore pas mal. Minimum 10 kms pour arriver chez nous, et plus de 70km si on prend le raccourci pour rentrer d'Helsinki

[Pat_finlande]

Et voila, premier "road trip" improvise, entre 2 gros coups de vent!

Un petit detour de 150km par les bois et le parc national pour aller chercher le garcon a l'ecole, qui finalement avait decide de rester avec ses copains... ah ben dommage, tout ca pour rien

Je comprends mieux maintenant l'attrait de la 2CV et comment elle est devenue si populaire! a 80 km/h sur les chemins en cailloux a double les touristes les cheveux au vent (enfin, le bonnet au vent), c'est du grand bonheur! Une fois le toit referme sur la route pricinpale, Violette tient le 100 / 110 sans broncher.

Il fait un peu frais donc je lui ai fait un masque de radiateur maison et boucher les trous d'ailes sous le capot, resultat temperature parfaite a 75-80C tout le long, sauf en cas d'arret prolonge moteur en marche, ou elle est montee a 90C. Elle est redescendue des que j'ai recommence a rouler.

Passage a la pompe, 12L pour 180 kms, 6.7 L / 100kms, pas mal ! L'ete prochain va me couter cher en essence, ~ 30cts du litre de plus que le gazole, et la 2CV consomme 20% de plus que la Kia :pleurs:

[Mikey 71]

Attention pat, Citroën preconise de rouler décapoter jusqu’a 50 km/h, après au dessus risque d’arracher la capote. Comment as tu fait pour savoir la température de ton moteur .
Et je suis pas loin de Tournus, à 1h30 environ... Tournus, très jolie, l’oppidum aussi..

[Deuchémoi]

Attention pat, Citroën preconise de rouler décapoter jusqu’a 50 km/h, après au dessus risque d’arracher la capote.

Tu peux y aller Pat, moi, c'est toujours à fond, même capote ouverte et elle ne bronche pas. A partir de 90 elle claque un peu mais c'est tout ...

[Pat_finlande]

Attention pat, Citroën preconise de rouler décapoter jusqu’a 50 km/h, après au dessus risque d’arracher la capote. Comment as tu fait pour savoir la température de ton moteur .
Et je suis pas loin de Tournus, à 1h30 environ... Tournus, très jolie, l’oppidum aussi..

Oui, j'ai vu le "maxi 50", puis j'ai lu quelques commentaires comme celui de Deuchemoi qui dit "A fond les ballons" plus serieusement, je serrais quand meme un peu les fesses quand les rafales de vent arrivaient en roulant a 80-90, et je surveillais la capote de pres. Je viens de commander un kit d'ouverture interieure et une capote orange pour remplacer la grise Je l'ai referme une fois sur la route principale, 90-100 par grand vent, j'etais pas confiant qu'elle arrive entiere a la maison!

Pour la temperature moteur, j'ai une jauge de temperature d'huile en bas a gauche du volant. J'imagine donc que ce n'est pas sur toutes les 2CV? Le masque fait une bonne difference, elle ne montait pas au-dessus de 60 il y a quelques jours.

[2CV6Special76]

Bonjour,

Moi Moi Pat,
Bienvenue sur le Forum,
La capote classique tient très bien à 90 km/h il n'en est pas de même pour celle à ouverture intérieure, j'en ai fait les frais..
Pour la température en dessous de 12°c le cache est fortement recommandé.
En Finlande le coffre queue de canard est assez courant n'est-pas? je me rappelle en avoir vu une identique dans le Satakunta près de Pori en 2010.
Bonnes promenades

Je viens de commander un kit d'ouverture interieure

[Pat_finlande]

Bonjour,

Moi Moi Pat,
Bienvenue sur le Forum,
La capote classique tient très bien à 90 km/h il n'en est pas de même pour celle à ouverture intérieure, j'en ai fait les frais..
Pour la température en dessous de 12°c le cache est fortement recommandé.
En Finlande le coffre queue de canard est assez courant n'est-pas? je me rappelle en avoir vu une identique dans le Satakunta près de Pori en 2010.
Bonnes promenades

Je viens de commander un kit d'ouverture interieure

Moi!
J'ai vu au moins 2 autres 2CV avec le coffre "queue de canard", donc oui, bonne moyenne
J'ai finalement commande le masque officiel, ce sera plus facile a mettre ou a enlever si la voiture chauffe, ou si les temperatures augmentent / baissent de facon importante chaque jour. Pour la capote, on verra. Je crois qu'il y a une sangle supplementaire au milieu du toit, non? Et je reflechissais deja a un systeme de sangle qui irait de la barre centrale, par-dessus la capote et vers le coffre pour la securiser un peu plus.

Sinon l'autre option c'est de demonter le toit completement pour l'ete, et eviter la pluie :D

[zamzam]

Bienvenue Patrick !
Sur les routes non salées (chemins ?) tu va te régaler cet hiver avec ta deuch !

[bob41]

Pour la capote,je confirme et je précise :

Capote à ouverture extérieure, pas de limitation de vitesse, capote entièrement ou à moitié ouverte, si les crochets sont bien fixés.
Capote à ouverture intérieure, si capote complètement ouverte, pas de limitation. Si capote à moitié ouverte, éviter de dépasser 50 km/h.

[Pat_finlande]

Bienvenue Patrick !
Sur les routes non salées (chemins ?) tu va te régaler cet hiver avec ta deuch !

Merci Zamzam,

Je crois que cet hiver elle va rester au garage, je n'aurai que quelques semaines de pratique avant la neige. J'aimerais la connaitre un peu mieux avant de me lancer sur les routes enneigees

Pour la capote,je confirme et je précise :

Capote à ouverture extérieure, pas de limitation de vitesse, capote entièrement ou à moitié ouverte, si les crochets sont bien fixés.
Capote à ouverture intérieure, si capote complètement ouverte, pas de limitation. Si capote à moitié ouverte, éviter de dépasser 50 km/h.

Merci Bob,
Il va falloir que je m'entraine a l'ouvrir completement alors :D L'ouverture exterieure est juste un peu trop laborieuse pour une ouverture / fermeture reguliere. La premiere fois que j'ai essaye d'ouvrir la capote sur la 2CV que je suis alle voir avant celle-ci, j'ai explose un rivet en tirant sur la sangle pour deverouiller le crochet

[RICMAN41]

c'est vrai qu'une capote à ouverture intérieur est bien plus pratique.

Pour rouler sur la neige ou la flotte beaucoup de deuchiste habitant en montagne ont adopté ces pneus moins bien pour les chemins :

https://www.1001pneus.fr/Pneus/22160571 ... RISME.html

Moi sur mon Aca et pour les chemins boueux de Beauce j'ai ça :

https://www.allopneus.com/MICHELIN-X-M- ... 75846.html et c'est vraiment le pied en plus ils sont cloutable.



Bonne route

[Pat_finlande]

c'est vrai qu'une capote à ouverture intérieur est bien plus pratique.

Pour rouler sur la neige ou la flotte beaucoup de deuchiste habitant en montagne ont adopté ces pneus moins bien pour les chemins :

https://www.1001pneus.fr/Pneus/22160571 ... RISME.html

Moi sur mon Aca et pour les chemins boueux de Beauce j'ai ça :

https://www.allopneus.com/MICHELIN-X-M- ... 75846.html et c'est vraiment le pied en plus ils sont cloutable.

Bonne route

Merci pour les liens!
Si j'achete des pneus pour l'hiver, ce sera des clous. On ne voit souvent pas l'enrobe pendant des semaines, et l'hiver dernier a ete terrible avec des periodes de gel / degel qui creent de la glace bien vicieuse Je verrai a quel point ce me demange cet hiver de la sortir, et j'aviserai pour l'anne prochaine.

En attendant, j'ai du faire plus de 400kms depuis que je l'ai ramenee a la maison dimanche dernier, on en profite

[2CV6Special76]

Bonsoir,
Effectivement les Maxxis sont efficaces dans la version 4 saisons et ils dégagent bien l'eau je les ai montés sur la Lomax..
Après c'est pas non plus des Hakkapeliitta. Nokian est imbattable sur ce terrain, mais pas les bonnes dimensions enfin je pense.

[Pat_finlande]

Petite balade dans les bois, on devait prendre un chemin normal, qui etait bloque par une machine forestiere, donc on s'est retrouve sur la piste de marche

Comme dit ma femme, c'est mieux qu'un quad :D J'ai enleve le son, mais ca rigolait bien!

[jussibou]

je ne sais pas si mon message est parti je ne le vois pas... donc je reecris, je suis aussi en finlande, mais nous habitons bien loin et ma petite titine naura pas la force daller jusqua chez toi! dommage!
julien

[Pat_finlande]

je ne sais pas si mon message est parti je ne le vois pas... donc je reecris, je suis aussi en finlande, mais nous habitons bien loin et ma petite titine naura pas la force daller jusqua chez toi! dommage!
julien

Desole pour cette reponse tardive, sympa de voir un autre Francais deuchiste en Finlande! en effet, Turku ca fait une petite trotte depuis la... Francais ou pas d'ailleurs, peu importe!

En attendant, quelques photos de notre balade ce matin pour emmener le garcon chez le medecin retour par les bois, le long de la riviere. J'ai eu l'occasion de tester les "capacites de franchissement" de la 2CV apres ces photos, en prenant les pistes de motoneige dans les bois que je prends normalement en 4x4... Sable mou, un peu mouille ces jours-ci, il a fallu repasser la premiere et jouer du volant dans la montee un peu raide Les chemins qui sont normalement en bon etat ont ete defoncees par les machines forestieres, de belles ornieres a naviguer, mais Violette est passee sans souci!! Et quand je pense que certains ne sortent leur 2CV que l'ete par beau temps, ici on est dans les bois, dans la boue, un jour de pluie, avec 5C au thermometre, et on s'eclate!!

[Deuchémoi]

En attendant, quelques photos de notre balade ce matin pour emmener le garcon chez le medecin retour par les bois, le long de la riviere. J'ai eu l'occasion de tester les "capacites de franchissement" de la 2CV apres ces photos, en prenant les pistes de motoneige dans les bois que je prends normalement en 4x4... Sable mou, un peu mouille ces jours-ci, il a fallu repasser la premiere et jouer du volant dans la montee un peu raide Les chemins qui sont normalement en bon etat ont ete defoncees par les machines forestieres, de belles ornieres a naviguer, mais Violette est passee sans souci!! Et quand je pense que certains ne sortent leur 2CV que l'ete par beau temps, ici on est dans les bois, dans la boue, un jour de pluie, avec 5C au thermometre, et on s'eclate!!

Tout ça c'est cool !!

(sauf la visite du médecin !)

[Pat_finlande]

Pendant que les sportifs profitent des pistes de ski, moi je profite des vrais plaisirs du printemps !

Première vraie balade avec Violette, 4-5 degrés et du soleil, il fallait bien tester la nouvelle capote!