2cv-legende.com

bonjour à tous, je voudrais vous présenter ma 2cv. Je l'ai acheté il y a cinq ans. Comme une épave complète. La voiture est tombée en panne lors du démontage. J'ai fait une refonte complète, ce qui m'a pris 3 ans. Après un an de fonctionnement, j'ai monté une unité d'entraînement complète réparée d'ami6 (AK350, AZAM6) avec le cœur lourd. J'améliore et règle progressivement le véhicule. Malheureusement, ces véhicules n'ont jamais été officiellement vendus en République tchèque et il n'y a pas beaucoup de pièces pour eux.
Je m'excuse pour le français, j'utilise le traducteur google
merci à tous pour l'accueil et pour les conseils


hello everyone, i would like to introduce my 2cv. I bought it five years ago. Like a complete wreck. The car broke down during disassembly. I did a complete overhaul, which took me 3 years. After a year of operation, I mounted a repaired whole drive unit from ami6 (AK350, AZAM6) with a heavy heart. I am gradually improving and tuning the vehicle. Unfortunately, these vehicles have never been officially sold in the Czech Republic and there are not many parts for them.
I apologize for the French, I use the google translator

ami tchèque !

Bienvenue sur le forum

Tu as fait un travail incroyable sur ta voiture, félicitations.
Au plaisir de te voir sur le forum.
Pas de soucis avec le traducteur, c'est top.
A bientôt.

Ahoj a vítej mezi námi ! (Merci Google Traduction !).
Effectivement, tu reviens de loin vu l'état de la voiture sur les photos !
Comment as-tu connu la 2cv ? Qu'est-ce qui t'a amener a en vouloir une ? Des questions par simple curiosité ...

very good job

Bienvenue miratab

Très belle 2cv, une AZAM

Bravo pour la restauration

Très belle AZAM !

Vítej zde!

Très belle auto en effet et bravo pour cette restauration

Bonsoir,



J'aime beaucoup ton auto!!!!

Les clignotants avants sont superbement intégrés!!!

Ils auraient du sortir en série comme ça!!!!

Les feux arrières doivent être très rares car à priori ils intègrent aussi les clignotants!!!

Bravo pour le travail accompli.

A bientôt.

JLUC

magnifique boulot, félicitations

Salut, et bienvenue à toi
À la république tchèque... quelle merveille
Elle est belle ta 2cv

Bienvenue à toi et à ta jolie voiture. La République Tchèque, un pays qui n'a rien à envier, et qui a même, par le passé, largement surpassé la France au niveau inventivité technique.
Je roule régulièrement avec une CZ 453 de 1969 et je rêve, de posséder, un jour, une Tatra 603 ou (et!) une Tatraplan

Bonjour François, tu a des photos des 3 véhicules Tchèques que tu a sité

CHARLYSTONE a écrit : ↑14 mai 2022, 13:24 Bonjour François, tu a des photos des 3 véhicules Tchèques que tu a sité

Oui bien sur.
Alors, la CZ est une moto de 125cc type 453. Celle-ci n'est pas la mienne. Je l'ai achetée au milieu des années 90 et j'ai refait moteur (réalésage) et boite de vitesse mais j'ai laissé le reste dans son jus.

Tatraplan, propulsée par un 4 cylindres boxer de 2 litres placé à l'arrière.

Et La Tatra 603 qui est ma préférée V8 de 2.5l refroidi par air, placé à l'arrière

Salut francois44,
Je confirle la Tchéquie... trop précurseur en plein de choses, le design mobilier notamment
C'est de quelle année une tatra?

Merci François ,j'ai confondu CZ et MZ,en 1982 un ami roulé avec une 125 MZ moteur 2temps ,pour les Tatra elles ressemble à une marque Américaine, Parker je crois, qui avait le moteur a l'arrière et un gros feux sur la calandre, mais les Tatra sont des voitures très typique a l'époque Soviétique

CHARLYSTONE a écrit : ↑15 mai 2022, 00:27 Merci François ,j'ai confondu CZ et MZ,en 1982 un ami roulé avec une 125 MZ moteur 2temps ,pour les Tatra elles ressemble à une marque Américaine, Parker je crois, qui avait le moteur a l'arrière et un gros feux sur la calandre, mais les Tatra sont des voitures très typique a l'époque Soviétique

MZ, Allemagne de l'Est. CZ (et Jawa bien sur!) République Tchèque. Typique de l'époque soviétique, un peu mais les créations tchèques sont beaucoup plus "fines" innovantes et "intelligentes" que ce que fabriquaient les soviétiques qui, eux, à l'époque, s'inspiraient des voitures américaines, esthétiquement extravagantes mais techniquement ultra-basiques (pour la plupart).
Tatra 603, fin des années 50

Punaise fin 50 ils roulaient avec ça...
La classe

Et puis la mz... une mz ça fume et bouffe de l'huile, normal.c'est un 2 temps...
J'en ai eu une grise il y a des années, pas jobar en esthétique mais elle est était robuste...
Mes potes disaient "tiens tu tournes encore avec ta merguez?"
Sacré machine en tout cas...
Après en odeur de fumée de 2 temps il y a mes vespa...
Ah ça c'est de la belle carrosserie