Nouveau jeune deuchiste de 17ans !

lensdim · Message par **lensdim** » 02 juin 2009, 14:31

Bonjours a tous je suis nouveau sur le forum j'ai 17ans et je rénove ma premiere 2cv ! http://mapremiere2cv.skyblog.com elle est de 1964 ! une belle vieille grand mere yia du taf mais c'est que du plaisir ! non ?

manga · Message par **manga** » 02 juin 2009, 15:28

Bonjour, bienvenue et courage

lucas50 · Message par **lucas50** » 02 juin 2009, 19:56

bienvenue sur ce forum bon courage il y a encor du boulot!

Message par **admin** » 02 juin 2009, 21:09

Salut!!
C'est super d'en avoir une dès ses 17 ans!! à‡a c'est du luxe!

Bon courage pr la restau, en tous cas ton skyblog est très complet, c'est sympa! Tu veux en faire une comment au final? Couleurs, série spéciale?

A bientôt!

lensdim · Message par **lensdim** » 02 juin 2009, 21:13

je pense que je vais la mettre en bleu nui métalisé ou noir metalisé avec les crome de la charlestonne sinon le reste reste d'origine (feu vitre siege etc ) peut etre le capot j'aimerais mettre un capot de type A sa serai jolie non ?

yerom85 · Message par **yerom85** » 02 juin 2009, 23:42

salut Lensdim,
super boulot sur ton blog 8) .
je peux te poser une question : tu as soudé une planche de galva sous le moteur. tu feras comment pour les vidanges ???
a+

bonne continuation

Domi · Message par **Domi** » 03 juin 2009, 20:27

Hello !
Avant tout, chapeau pour le chantier et l'ensemble créé par l'équipe !

Ensuite, bin, Yerom l'a vu : comment vas tu effectuer les vidanges de boite et du moteur ? :shock:
En fait, tu dois absolument recréer l'espace identique à l'origine, ça intervient très fort dans le refroidissement et bien entendu l'accessibilité !
Même ton échappement va s'en prendre plein le nez et toi aussi par la même occasion, tous les gaz vont remonter dans l'habitacle ! :?
Ensuite, ton auto voit ses brancards de chà¢ssis supprimés afin de pouvoir poser les planchers de récentes, pourquoi pas après tout... 8)
Et bel exemple d'amélioration facilement réalisable : les cardans homocynétiques combinés avec les vieux croisillons en sortie de boite, succès total d'époque, le constructeur le proposait en option dès 57 ( ! ! ! ), les AZAM en seront équipées d'office en 63.
Sinon, beau chantier !

lensdim · Message par **lensdim** » 03 juin 2009, 22:58

j'ai fait des trou dans ma plaque :p y ne sont pas fait sur la photo :p

lensdim · Message par **lensdim** » 03 juin 2009, 23:12

euh j'ai pas touchez au cardan donc que voulez tu dire par: les cardans homocynétiques combinés avec les vieux croisillons en sortie de boite ?? oui vu qu'il etait abime j'ai mis des nouveau plancher sur ma caisse sa ne se veras pas et puis sa resteras toujours aussi solide :p