Bonjour
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- philippe9ph
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Bonjour
Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur ce site. Je possède depuis 6 mois une 2CV 6 de 1979 en impeccable état et je redécouvre le plaisir de conduire cette voiture si originale.
Petite question pratique: la meilleure façon de laver une deuche est bien sûr à la main, mais certains d'entre vous ont ils essayé le rouleau ou le karcher ?
Bonne route à tous.
Petite question pratique: la meilleure façon de laver une deuche est bien sûr à la main, mais certains d'entre vous ont ils essayé le rouleau ou le karcher ?
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La 2CV a l'intelligence de la simplicité, et ce son du moteur qui roucoule...
- shinta85
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Re: Bonjour
Pour ma part je vais au station OKI car leur savon est efficace et laisse la carrosserie nickel.
Bienvenue à toi.
Bienvenue à toi.
A fond, à fond, à fond...80.
http://peugeotjj.canalblog.com/
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- philippe9ph
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- Ma deuche : 2CV 6
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Re: Bonjour
Merci de ta réponse mais c'est rouleau ou karcher ?
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- shinta85
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- Ma deuche : Peugeot j7 de 1973
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Re: Bonjour
Karsher mais la pression est ni trop forte ni trop faible, ça change des stations de magasins.
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- Deuchémoi
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- Ma deuche : 2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
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Re: Bonjour
Bonjour Philippe et bienvenue ici !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
- zamzam
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Re: Bonjour
Bienvenue !
Moi j'en connais un qui la nettoie au coton tige ! :mrgreen:
Moi j'en connais un qui la nettoie au coton tige ! :mrgreen:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- philippe9ph
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Re: Bonjour
Oui, le coton tige ! Idéal pour aller dans les coins, mais quelle est la puissance d'un coton tige ?
Deux watts
Deux watts
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- philippe9ph
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- Ma deuche : 2CV 6
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Re: Bonjour
Merci de ton message de bienvenue, je sens la communauté forte !toutoune a écrit :bonsoir
bienvenue sur le forum :D
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- Titi 38
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Re: Bonjour
Bonjour et Bienvenue !!
Personnellement, je la lave au nettoyeur haute pression sans insister sur les endroits sensibles.
Titi 38.
Personnellement, je la lave au nettoyeur haute pression sans insister sur les endroits sensibles.
Titi 38.
- philippe9ph
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Re: Bonjour
Titi 38 a écrit :Bonjour et Bienvenue !!
Personnellement, je la lave au nettoyeur haute pression sans insister sur les endroits sensibles.
Titi 38.
Merci de ta réponse, c'est vrai qu'elle en a des endroits sensibles, et on la veut belle !
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- philippe9ph
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Re: Bonjour
Merci de ton bonjour, l'ambiance est sympa ici.Deuchémoi a écrit :Bonjour Philippe et bienvenue ici !
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- philippe9ph
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Re: Bonjour
Merci de ton accueil, je sens l'ambiance deuchiste !toutoune a écrit :bonsoir
bienvenue sur le forum :D
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- zamzam
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Re: Bonjour
Non un coton tige c'est deux ouates !philippe9ph a écrit :Oui, le coton tige ! Idéal pour aller dans les coins, mais quelle est la puissance d'un coton tige ?
Deux watts
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Bonjour
Bienvenue parmi nous!
Pour moi le plus sage, c'est quand même le seau et l'éponge
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
Guillaume d'Orange
- Michaël
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- Ma deuche : 2cv6 Spécial et 2cv6 Charleston
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Re: Bonjour
Salut et bienvenue parmi nous !
+1 pour le seau et l'éponge, au karcher l'eau s'infiltre partout et qui dit eau dit corrosion. Perso, j'essuie les planchers après chaque lavage.
+1 pour le seau et l'éponge, au karcher l'eau s'infiltre partout et qui dit eau dit corrosion. Perso, j'essuie les planchers après chaque lavage.
2cv6 special de 1987 et 2cv6 club de 1987 refaite en charleston
- boombox
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- Ma deuche : azka
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Re: Bonjour
Bonjour
et bienvenue sur le forum,
de quelle couleur est ta voiture ?
As tu des photos ?
@te lire et @ très vite pour de nombreux échanges !
et bienvenue sur le forum,
de quelle couleur est ta voiture ?
As tu des photos ?
@te lire et @ très vite pour de nombreux échanges !
Le savoir ne vaut que si il est partagé.
- philippe9ph
- Nouveau deuchiste
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- Ma deuche : 2CV 6
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Re: Bonjour
Ma voiture est bleue, je vois pour mettre des photos.boombox a écrit :Bonjour
et bienvenue sur le forum,
de quelle couleur est ta voiture ?
As tu des photos ?
@te lire et @ très vite pour de nombreux échanges !
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- renato13
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- Date de naissance : 06 nov. 1955
- Localisation : istres
Re: Bonjour
:D salut
Bienvenue parmi nous ,
moi je la lave a la main avec un seaux, c'est mon plaisir perso, de temps en temps avec le karcher mais de loin et je baisse la pression
sinon nénette et pleine d’eau :mrgreen: je rentre avec les bottes :mrgreen: moi c une grand mère. :mrgreen:
Bienvenue parmi nous ,
moi je la lave a la main avec un seaux, c'est mon plaisir perso, de temps en temps avec le karcher mais de loin et je baisse la pression
sinon nénette et pleine d’eau :mrgreen: je rentre avec les bottes :mrgreen: moi c une grand mère. :mrgreen:
- philippe9ph
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Re: Bonjour
Tu es l'heureux possesseur de l'ancêtre ! On doit te faire des coucous ! C'est ça la deuche, conviviale.renato13 a écrit ::D salut
Bienvenue parmi nous ,
moi je la lave a la main avec un seaux, c'est mon plaisir perso, de temps en temps avec le karcher mais de loin et je baisse la pression
sinon nénette et pleine d’eau :mrgreen: je rentre avec les bottes :mrgreen: moi c une grand mère. :mrgreen:
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- philippe9ph
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- Date de naissance : 14 mars 1957
Re: Bonjour
Bonsoir, autre question qui concerne le démarrage à chaud. Pied au plancher ? J'ai entendu un coup de canon quelque part et elle s'est étouffée. Avez vous connu ça ?
Merci de vos échanges.
Merci de vos échanges.
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- Enregistré le : 25 juil. 2010, 12:04
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Re: Bonjour
Hello!
Démarrage à chaud, ça dépend des fois faut accélérer un peu des fois non.
A moins avis le bruit que t'as entendu, c'est un bon bouchon de vapor lock qui est passé.
Démarrage à chaud, ça dépend des fois faut accélérer un peu des fois non.
A moins avis le bruit que t'as entendu, c'est un bon bouchon de vapor lock qui est passé.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
Guillaume d'Orange
- philippe9ph
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Re: Bonjour
Merci de ta réponse, vapor lock c'est dans le pot d'échappement ? Je ne suis pas mécanicien, mais j'aime la physique. Sinon, elle démarre, elle me fait le coup à chaque fois.
Alors j'ai lu des tas de trucs dans ce forum, réglage des culbuteurs, bobine qui chauffe et surtout coup de main !
Elle nous fait vivre cette deuche !
Alors j'ai lu des tas de trucs dans ce forum, réglage des culbuteurs, bobine qui chauffe et surtout coup de main !
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- Docteur deuchiste
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Re: Bonjour
Non c'est dans l'admission, trop de vapeur d'essence par rapport à la quantité d'air. Mais du coup comme la combustion ne peut pas se faire quand ce mélange trop riche arrive dans la chambre de combustion, elle ressort en grande partie imbrulé, et au cycle suivant, peut s'enflammer... dans l'échappement, d'où la grosse résonance.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
Guillaume d'Orange
- philippe9ph
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Re: Bonjour
En clair, le démarrage à chaud peut poser problème !
C'est ton fiston sur la photo ?
A plus
C'est ton fiston sur la photo ?
A plus
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- Docteur deuchiste
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Re: Bonjour
Oui mais il a grandi depuis!
Le vapor lock peut poser problème sur tous les essences à carbu ou injection monopoint.
C'est soit le cas de figure que je t'ai expliqué, soit une partie de l'essence dans une durite ou le filtre qui sous la chaleur se vaporise, faisant une grosse bulle.
C'est assez rare, en général c'est quand il fait très chaud ou que le moteur est très chaud aussi.
Le démarrage à chaud, perso je n'accélère pas et si ça ne démarre pas au quart de tour, j'accélère à moitié.
Si ça ne te le refait pas ou très occasionnellement, pas de quoi s'inquiéter, Sinon il faudra peut-être revoir l'allumage et/ou le réglage des culbuteurs.
Le vapor lock peut poser problème sur tous les essences à carbu ou injection monopoint.
C'est soit le cas de figure que je t'ai expliqué, soit une partie de l'essence dans une durite ou le filtre qui sous la chaleur se vaporise, faisant une grosse bulle.
C'est assez rare, en général c'est quand il fait très chaud ou que le moteur est très chaud aussi.
Le démarrage à chaud, perso je n'accélère pas et si ça ne démarre pas au quart de tour, j'accélère à moitié.
Si ça ne te le refait pas ou très occasionnellement, pas de quoi s'inquiéter, Sinon il faudra peut-être revoir l'allumage et/ou le réglage des culbuteurs.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
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- Michaël
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Re: Bonjour
Ou tout simplement la bobine, si elle ne débite pas assez, l'étincelle est faible et l'explosion se produit trop tard, comme s'il y avait du retard à l'allumage, j'ai déjà eu le cas sur une des miennes.
2cv6 special de 1987 et 2cv6 club de 1987 refaite en charleston
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- Docteur deuchiste
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Re: Bonjour
C'est pour ça que je lui disais qu'il faudra revoir l'allumage si ça se représente
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
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- philippe9ph
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- Ma deuche : 2CV 6
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Re: Bonjour
Bonjour et merci pour tes commentaires. Je n'ai plus de soucis depuis que j'applique ta technique, mais alors pourquoi nous dit on, y compris dans la revue technique, de démarrer pied au plancher moteur chaud ? J'imagine bien que ça fait un gros paquet d'essence qui arrive, et le moteur fait BOUM !
Bonne route.
Bonne route.
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- Deuchémoi
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Re: Bonjour
Si ça fait BOUM, c'est que tout va bien !!! :Dphilippe9ph a écrit : et le moteur fait BOUM !
http://www.youtube.com/watch?v=YimX5V-fjv4[/video]
Pour le reste, on sait bien que les lois sont faites pour être transgressées et que rien n'est figé dans ce bas monde !!
:oops:
:mrgreen: :mrgreen:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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