Présentation SEBANG

Ici c'est le café deuchiste du village : arrêtez-vous boire un coup en compagnie des plus anciens et présentez-vous, vous et votre 2CV !

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

SEBANG
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Présentation SEBANG

Messagepar SEBANG » 16 mars 2015, 22:12

Bonsoir,

Je m'appelle Seb, pour mes 40 ans, ma petite Chérie m'a offert une 2CV AZA de 1970, châssis refait couleur jaune paille brûlée, elle est actuellement en 6V et je souhaiterais savoir s'il est possible de la passer en 12V. Si oui, merci de me donner la marche à suivre.

Merci d'avance aux amis Deuchistes.

:D

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Re: Présentation SEBANG

Messagepar zamzam » 17 mars 2015, 00:00

Bienvenue Seb ! :bienvenue:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"

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Re: Présentation SEBANG

Messagepar renato13 » 17 mars 2015, 05:24

:salut: :bienvenue:
.

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Re: Présentation SEBANG

Messagepar Deuchémoi » 17 mars 2015, 07:10

Bonjour et bienvenue !
Je crois qu'on va pouvoir créer un club des quadras à qui leur chérie ont offert une deuche ... :coeur:
:wink:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !

    /¯\
(°\=/°)
... Ma présentation
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Re: Présentation SEBANG

Messagepar Titi 38 » 17 mars 2015, 08:02

Bonjour et bienvenue !!!

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Re: Présentation SEBANG

Messagepar JC 34 » 17 mars 2015, 09:46

:bienvenue:

Pour le passage en 12v Voilà la réponse que Domi à faite sur le même Sujet. En supplément il faut préciser qu'il faut remplacer les accessoires électriques comme le moteur d'essuie glaces, les lampes, etc ...
JC :salut:

"Tu vas pas t'en sortir sans difficultés... Y a rien qui donne du 12 V au départ d'une dynamo type original d'un moteur A53 (425), sinon que de faire rebobiner une vieille , mais à quel prix... Et placer un alternateur ou une simple dynamo externe demande de retrouver un collecteur adapté et un ventilo à poulie typique (trop rare !) accompagné d'un carter de refroidissement ad-hoc pour permettre l'entrainement par courroie.... :roll:
Pour le faisceau électrique, pas de problème, les sections sont supérieures à la demande électrique, mais il faut effectivement remplacer tous les récepteurs, dixit Yerom.
Le démarreur encaisserait sans rechigner mais c'est un gros consommateur d'ampèrage en cas de longue sollicitaions...
Il existe des 12 V à tirette.
Enfin, il existe un allumage électronique compatible 6 V et franchement, une batterie 6 V n'est pas forcément moins fiable qu'une 12 V, de plus les Mémères sont du genre volontaires au démarrage ! :)
A ta place, je la garderais d'origine, c'est tellement plus charmant... :)"

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Re: Présentation SEBANG

Messagepar motard_18 » 17 mars 2015, 15:18

bienvenu parmi nous !!

quelques photos de la belle ?
Bonne route à tous

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Re: Présentation SEBANG

Messagepar scrat » 17 mars 2015, 17:44

Salut et bienvenue Seb !!! :tchin:

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Re: Présentation SEBANG

Messagepar zamzam » 17 mars 2015, 17:49

JC 34 a écrit ::
A ta place, je la garderais d'origine, c'est tellement plus charmant... :)"

+1 !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Présentation SEBANG

Messagepar 2CV6Special » 17 mars 2015, 20:03

Bienvenue !
Acadiane Beige Nevada 1978 puis 2CV6 Special Blanc Meije 1988 (Levallois) puis Dyane 6 1978

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Re: Présentation SEBANG

Messagepar SEBANG » 17 mars 2015, 21:01

merci a tous pour vos messages de bienvenue.merci a 3c34 pour ses conseils .pour les photos je vais bientot la ressortir du garage ou elle a passée l hiver donc ca sera plus facile pour les photos. un peu de patience. par contre il y avait quelqu un qui roulait en 12v avec une bobine 6v et cela ne lui posait apparement aucun probleme.
bonne soiréea tous

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Re: Présentation SEBANG

Messagepar RICMAN41 » 17 mars 2015, 22:18

:salut: -Bienvenue à toi Sebang et à ta deuch.
:bienvenue:
:enchante:
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social





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Re: Présentation SEBANG

Messagepar admin » 22 mars 2015, 14:45

Bienvenue chez nous Seb !

:photos: :pouce:


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