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CT yes !!!

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renato13
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Re: CT yes !!!

Messagepar renato13 » 27 mai 2019, 07:29

zamzam a écrit :
bob41 a écrit :
renato13 a écrit : :salut: :pouce: est personne éclate les pneus ,et les types H roule plus vite et plus lourd que nos 2cv :siffle: :salut:


Plus lourd, oui, mais plus vite, là tu es un peu optimiste... :mdr:

:salut:

Plus vite que la deuch à René ! :mdr:




:salut:

Vous avait raison les gars , je pensais qui rouler à une vitesse folle :ptdr: , :ignorant: j'en est jamais eu de c'est bolide. :lol: :salut:
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





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Re: CT yes !!!

Messagepar shinta85 » 27 mai 2019, 10:03

J7, 80 pied au plancher, alors le type H je sais pas avec sa boite 3 vitesses pour les premiers... :shock:
Mais tu peux mettre une deuche dedans du coup t'économises tes pneus. :lol:
A fond, à fond, à fond...80.
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Re: CT yes !!!

Messagepar bob41 » 27 mai 2019, 10:40

shinta85 a écrit :J7, 80 pied au plancher, alors le type H je sais pas avec sa boite 3 vitesses pour les premiers... :shock:
Mais tu peux mettre une deuche dedans du coup t'économises tes pneus. :lol:


:salut:

Type H essence : les premiers avec moteur Traction 80 km/h, ensuite avec moteur ID (HY 78) 85 km/h, puis avec moteur 9 CV (HY 72) 90km/h.
Type H diésel : avec moteur Perkins 80 km/h, moteur Indénor 85 km/h.

A la louche et à vide ! Après on peut toujours les pousser un peu plus, mais alors le bruit et les vibrations !!!

:salut:

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Re: CT yes !!!

Messagepar lucky40 » 27 mai 2019, 21:19

En résumé, Il apparaît donc une majorité d'avis qui est plutôt pour la pose de chambre à air dans les pneus tubeless...

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Re: CT yes !!!

Messagepar zamzam » 28 mai 2019, 10:54

lucky40 a écrit :En résumé, Il apparaît donc une majorité d'avis qui est plutôt pour la pose de chambre à air dans les pneus tubeless...

Suivant les préconisations de certains fabricants il serait possible de monter des pneus tubeless avec des chambres mais uniquement sur des jantes tubetype ! :http://www.tnpf.fr/pdf/reco/Montage_0385_TO03.pdf
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: CT yes !!!

Messagepar nico1664 » 08 juin 2019, 10:16

bob41 a écrit :
shinta85 a écrit :J7, 80 pied au plancher, alors le type H je sais pas avec sa boite 3 vitesses pour les premiers... :shock:
Mais tu peux mettre une deuche dedans du coup t'économises tes pneus. :lol:


:salut:

Type H essence : les premiers avec moteur Traction 80 km/h, ensuite avec moteur ID (HY 78) 85 km/h, puis avec moteur 9 CV (HY 72) 90km/h.
Type H diésel : avec moteur Perkins 80 km/h, moteur Indénor 85 km/h.

A la louche et à vide ! Après on peut toujours les pousser un peu plus, mais alors le bruit et les vibrations !!!

:salut:


Salut bob j ai un doute. ...le hy72 avec ses 9cv devrait rouler moins vite ?

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Re: CT yes !!!

Messagepar bob41 » 08 juin 2019, 11:07

nico1664 a écrit :
Salut bob j ai un doute. ...le hy72 avec ses 9cv devrait rouler moins vite ?


Ben non, il roule plus vite ! Il a plus de couple, donc Citroën a mis une boite plus longue, et il consomme moins.

:salut:

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Re: CT yes !!!

Messagepar nico1664 » 09 juin 2019, 08:11

Salut ok bob je ne savais...en fait il le h72 était monté avec la boîte longue Y5?
Merci et désolé si je pourri le post avec du H☺

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Re: CT yes !!!

Messagepar shinta85 » 09 juin 2019, 11:03

C'est pas du flood puisque c'est bon pour la culture. :pouce:
A fond, à fond, à fond...80.
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Re: CT yes !!!

Messagepar renato13 » 09 juin 2019, 12:01

nico1664 a écrit :Salut ok bob je ne savais...en fait il le h72 était monté avec la boîte longue Y5?
Merci et désolé si je pourri le post avec du H☺


Temp que c'est pas du H en poudre ,çà va :lol: :salut:
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





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Re: CT yes !!!

Messagepar celeste » 09 juin 2019, 14:01

Je ne serais pas inquiet pour la fumée, l absence de joint de queue de soupape explique cela
si elle ne fume pas chaude pas d inquiétude


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