Installation ceintures 3 points à enrouleur à l'arrière

[Denis L.]

Bonjour à tous,
il y'a qq temps sur ce forum (il me semble), j'avais lu un article ou un tuto pour l'installation de ceintures 3 points à l'arrière pour les enfants.
En effet, de mémoire, il fallait trouver une vieille caisse et découper les points d'accroche haut des ceintures avants de façon à les ressouder sur la partie arrière (au niveau de la custode)
Le tuto ou l'article disait comment faire et donner les cotes pour la réalisation
Je n'arrive pas à retrouver toutes ces infos...et c'est ce que je veux faire sur la restau de ma future caisse
Merci aux experts de m'indiquer
A+

[2CV6Special]

Bonjour Denis,

N'était-ce pas ce sujet là ?
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... res#p41078

Il y a aussi celui-ci :
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... tures#p919

Et encore un avec une vue en plus :
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... s&start=25

Voici les vues en question :
http://imageshack.us/photo/my-images/26 ... 01fo0.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/17 ... 02dr9.jpg/

Et enfin le miens qui donne une solution en utilisant du matériel homologué à condition d'avoir des ceintures 2 points d'origine à l'arrière : bouclier enfant.
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=10&t=4595

[2CV6Special]

POUR RESUMER, EN 3 POINTS :






OU EN 2 POINTS :

[Damien60840]

Et oui, attention à l'homologation.
En cas d’adaptation d'en système non homologuée, en cas d'accident votre assurance pourra se dédire et vous pourriez être désigné comme responsable...

[2CV6Special]

Et oui, attention à l'homologation.
En cas d’adaptation d'en système non homologuée, en cas d'accident votre assurance pourra se dédire et vous pourriez être désigné comme responsable...

Exactement, c'est pourquoi je préconise de ne rien modifier et d'utiliser un bouclier enfant à l'arrière. Evidemment, pour cela, la 2CV doit déjà être équipée de ceintures à l'arrière (2 points).
On trouve ces boucliers d'occasion, on n'en trouve pas en neuf il me semble. J'en ai acheté un récemment pour mon petit de 3 ans et demi, ça fait bien l'affaire.

[Damien60840]

Je me suis renseigné sur la question, car j'ai rencontré des soucis pour ça avec un fils.
En groupe 0 ou 0+, pas de souci, on a le droit de mettre le siège devant.
En groupe 1 (9-18kg), il n'en existe qu'un seul encore commercialisé qui soit homologué avec des ceinture 2points: le Römer Eclipse http://www.britax-roemer.fr/sieges-auto ... to/eclipse
En groupe 1 et 2 (9-25kg), il n'en existe qu'un aussi qui soit commercialisé homologué en deux ou trois points: Le Luftikid http://www.luftikid.es/Luf%20FR/indexfr.htm
Enfin pour ce qui est du groupe 3 (25-36kg): là en France c'est le grand flou juridique depuis le nouveau texte de 2006. Tous les organisme techniques s'accordent à dire qu'un rehausseur avec une ceinture deux points, c'est dangereux puisque agissant comme un propulseur. De plus son rôle étant de corriger l'écart entre l’épaule de l'enfant et la partie diagonale d'une ceinture trois points, il ne présente pas d'intérêt pour une ceinture 2 points.
Sauf que ce détail de non compatibilité ceintures 2 points/rehausseur n'est plus abordé dans le texte de 2006. Donc si vous voulez être conforme par rapport à la loi, vous mettez à votre enfant un rehausseur bien que ce soit dangereux, si vous préférez privilégiez sa sécurité, vous ne lui en mettez pas.

Précisions, toujours par rapport au texte de 2006: il est interdit de faire voyager un enfant de moins de 3 ans dans un véhicule dépourvu de ceinture.
Vous avez le droit de monter un enfant devant: quand il n'y a pas de sièges derrière, qu'ils ne sont pas muni de ceintures, quand ceux-ci sont inutilisables*, lorsqu'il sont déjà occupés par d'autres enfants plus jeune que lui, et bien entendu pour un siège groupe 0/0+ dos à la route.

* un siège présent muni d'une ceinture deux points n'est pas inutilisable, vive le flou juridique.

En pratique: si vous avez un 2cv dépourvue de ceinture à l'arrière (d'origine) c'est assez simple pour vous, l'enfant monte devant point. Là où c'est casse pieds, c'est lorsque vous êtes à deux adultes+un enfant: un adulte doit obligatoirement monter derrière...
Si vous avez une 2cv juste munie de ceinture 2 points devant, ou une 2cv avec des ceintures derrière, c'est le flou juridique lorsque votre enfant fait entre 25 et 36kg... (bon si vous avez une avec des ceintures à l'arrière, vous pouvez toujours enlever la banquette, ça enlève le flou juridique, mais ça limite le nombre de passager...)
Si vous avez une mémère sans ceinture: bah quand il aura trois ans, vous serez tranquille. Attention: pas de ceinture= pas de siège auto, sinon en cas d'accident c'est un propulseur, qui viendra bien l'écraser en plus lorsqu'il rencontrera un obstacle...

[Denis L.]

Bonjour,
super merci pour l'info en images !

Effectivement se pose la question d'homologation...mais vu que d'origine ma 2cv n'a pas de ceintures arrières (1976) et que j'ai une grande famille :mrgreen:
je me tape le coquillard de savoir si accident ou pas...
je vais faire les modifs comme indiqué...pour moi la sécurité de mes enfants passent avant le flou juridique ou l'éventuelle prise en charge de l'assureur !!!
Et en ceinture 3 points à l'arrière je trouve que c'est beaucoup plus sécurisant que des 2 points ou rien du tout
Merci a vous tous
je vais avoir une autre question technique cette fois ci mais ca va aller directement dans la casse chassis !! :mrgreen:
A bientot

[2CV6Special]

Tout à fait, si tu n'as pas de ceintures à l'arrière, sécuritairement parlant, c'est mieux d'en mettre que d'y monter sans.

[Damien60840]

Bonjour,
super merci pour l'info en images !

Effectivement se pose la question d'homologation...mais vu que d'origine ma 2cv n'a pas de ceintures arrières (1976) et que j'ai une grande famille :mrgreen:
je me tape le coquillard de savoir si accident ou pas...
je vais faire les modifs comme indiqué...pour moi la sécurité de mes enfants passent avant le flou juridique ou l'éventuelle prise en charge de l'assureur !!!
Et en ceinture 3 points à l'arrière je trouve que c'est beaucoup plus sécurisant que des 2 points ou rien du tout
Merci a vous tous
je vais avoir une autre question technique cette fois ci mais ca va aller directement dans la casse chassis !! :mrgreen:
A bientot

Le problème de l'assurance, c'est une chose (je partage d'ailleurs ton point du vue là dessus), mais être responsable pénalement d'un accident grave ou mortel en est une autre.