ben oui, c'est le soucis et certains peuvent en profiter et demain comme tu le dit , ajouter des restrictions, une nouvelle imposition etc..... les règles peuvent changer rapidementFrançois44 a écrit :Et vous trouvez ça normal???helios a écrit : Oui mais pas que, un point important à ne pas négliger c'est celui de la vente.
Avec une CG normale, tu vends un véhicule d'occasion avec le risque que l'acheteur trouve un vice caché et les emme... qui suivent.
Avec une CG collection, plus aucun recours de l'acheteur.
Qu'elle soit de collection ou pas, une voiture est une voiture, et si j'achète une voiture estampillée collection, et si je découvre un truc pourri que le vendeur ne pouvait ignorer, je serai bien surpris si on m'annonce que je n'ai aucun recours... Je serai même extrêmement furax et j'agirais en conséquence!
La carte grise de collection a été créée pour permettre d'immatriculer un véhicule dont les papiers avaient disparu... Désormais, elle ne sert plus qu'à s'affranchir des contraintes du contrôle technique en plus de 2/3 bricoles...
Quand un vendeur de chez Norauvert me dit "Ah non monsieur, je ne peux pas vous faire de plaques d'immatriculation noires, votre voiture n'est pas un véhicule de collection"... (C'est juste une DS 21 Pallas de 1972..) là je vois rouge et j'ai envie de le traiter de tous les noms!
La CG collection, à mes yeux, peut se transformer en un truc extrêmement dangereux, et là, je rigolerai un poil... C'est tellement facile de regrouper des gens dans un même panier puis, d'appliquer à ce panier quelques règles extrêmement coercitives du genre :
- les véhicules de collection éclairent mal ; donc interdiction de rouler de nuit...
- les véhicules de collection ne protègent pas bien leurs occupants ; on va donc limiter leurs déplacements aux seules concentrations et rdv d'anciennes dument enregistrés et déclarés...
etc etc....
Méfiez-vous....
Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
Helios tu as tort sur au moins deux points
Une voiture en carte grise collection n'est plus un véhicule, c'est un objet du patrimoine. Et c'est pour ça qu'on ne peut pas lui retirer sa carte grise.
Les restrictions de circulations, on les a déjà eu pour les voitures en CGC et il n'y en a plus, et elles ne reviendront pas. Pourquoi, parce que le lobby des collectionneurs est très importants, et ce sont des électeurs. Et les règles européennes ne vont pas dans ce sens, au contraire.
Mais garde ta deuche en carte grise normale, avec laquelle tu ne peux pas entrer dans Paris et d'autres villes, et il y en aura de plus en plus. Et je ne te souhaite pas un accident un peu grave car elle ira droit à la casse.
Ou alors procure toi deux deuches : une en carte grise normale, et l'autre en CGC.... :lol:
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
Il ne s'agit d'avoir tort ou pas, je cherche juste à comprendre en ayant tous les éléments en main. Après le choix appartient à chacun, pour le moment je n'en ai fait aucun.
Mais peut on affirmer aujourd'hui que ce qui est acquis, le restera? l'actualité me dit le contraire :shock:
Wait and see
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- François44
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
Non, les collectionneurs ne sont pas si importants que ça, mails ils représentent surtout une manne financière très importantes... ce ne sont qu'une catégorie d'automobilistes, et quand on voit comment sont traités ses derniers depuis un moment.... Les restrictions qu'on a eues il y a longtemps n'étaient pas vraiment restrictives : droit de rouler dans son département et les départements limitrophes (98% de nos déplacements) et le reste avec le fameux carnet à souche....bob41 a écrit :
Helios tu as tort sur au moins deux points
Une voiture en carte grise collection n'est plus un véhicule, c'est un objet du patrimoine. Et c'est pour ça qu'on ne peut pas lui retirer sa carte grise.
Les restrictions de circulations, on les a déjà eu pour les voitures en CGC et il n'y en a plus, et elles ne reviendront pas. Pourquoi, parce que le lobby des collectionneurs est très importants, et ce sont des électeurs. Et les règles européennes ne vont pas dans ce sens, au contraire.
Mais garde ta deuche en carte grise normale, avec laquelle tu ne peux pas entrer dans Paris et d'autres villes, et il y en aura de plus en plus. Et je ne te souhaite pas un accident un peu grave car elle ira droit à la casse.
Ou alors procure toi deux deuches : une en carte grise normale, et l'autre en CGC.... :lol:
Les restrictions à venir seront européennes et concerneront la pollution et la sécurité.....
Et puis, je constate quand même que ça ne choque personne qu'une voiture ne soit de collection que si la carte grise est une carte grise de collection... Je roule avec ma Traction 22 de 1934 avec carte grise normale... elle n'est donc pas considérée comme véhicule de collection... Extrêmement débile je trouve... :roll: :roll:
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
une traction 22 rien que ça, lol
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
Tout à fait d'accord, le "lobby des collectionneurs" n'existe pas : soit les propriétaires de véhicules anciens sont des gens qui pratiquent ainsi l'évasion fiscale en investissant dans un patrimoine qui rapporte bien plus qu'un placement financier (un copain a emprunté il y a 20 ans 190000F pour acheter sa Type E...Aujourd'hui elle cote 60000€ !!!), soit ce sont des passionnés qui ignorent tout des subtilités légales !
Et la FFVE se réfugie derrière son statut d'utilité publique pour justifier son inaction et sa sacro-sainte solution : CGC :enerve: Subtilité administrative totalement détournée de sa vocation première !!!
Et la FFVE se réfugie derrière son statut d'utilité publique pour justifier son inaction et sa sacro-sainte solution : CGC :enerve: Subtilité administrative totalement détournée de sa vocation première !!!
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
je suis d'accord avec vous François et webvince, le lobby des collectionneur n'existe pas.
c'est une manne financière, pas directe mais la filière doit représenter pas mal d'emploi à la clef, des investissements, de l'immobilier, etc
j'aimerais bien connaitre la part que cette activité génère en France
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
112 millions € (total des ventes ? ! ventes pièces détachées, chiffre d'affaire des restaurateurs professionnels ? ) 800 000 collectionneurs (nombres de cartes grises collection ?) chiffres LCI ... :|
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
merci zamzam, ça me parait peu 112 million, et on ne sait pas - quoi cela correspond
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
zamzam a écrit : 800 000 collectionneurs (nombres de cartes grises collection ?)
La dedans, il faut intégrer qu'une personne possède plusieurs véhicules, en moyenne 2 je dirais, ça réduit déjà à 400 000 personnes.
La vente de pièces détachées doit à mon avis représenter une grande part de l'argent produit parce que tous les particuliers se servent là bas.
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
Pas sûr, je ne sais pas comment ont été établis ces chiffres....Math 2cv a écrit :zamzam a écrit : 800 000 collectionneurs (nombres de cartes grises collection ?)
La dedans, il faut intégrer qu'une personne possède plusieurs véhicules, en moyenne 2 je dirais, ça réduit déjà à 400 000 personnes.
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Re: Les dix véhicules de collection les plus recherchés.
pour rebondir sur les prix, j'ai trouvé ce garage avec des 2 cv à partir de 20 000 euros, ça vous tente?
https://cotevintage.fr/fr :doigt:
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